1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Importancia del peso de los componentes

Discussion in 'Material' started by javier87gav, Feb 29, 2012.

  1. javier87gav

    javier87gav Esquivando al del mazo

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    Esta es una pregunta que llevo dando vueltas estos días..

    Siempre pensamos en aligerar la bici y todos sabemos que donde mas se nota la diferencia de peso es en las partes móviles de la bici (bielas, pedales, ruedas, etc). Ahora bien, ¿cual es el orden de importancia?

    Yo desde mi inmensa ignorancia jeje he llegado a esta conclusión, a ver si es acertada:

    1. Llanta y radios
    2. Pedales
    3. Zapatillas
    4. Bielas
    5. Bujes
    6. resto de componentes fijos (cuadro, horquilla, manillar, grupo...)

    Ya se que muchos dirán que el cuadro es mas importante que los pedales porque los pedales no tienen tanto margen de mejora, pero me refiero a eficiencia/gramo por así decirlo.
    La razón por la que pongo las zapatillas antes que las bielas es porque tienen un movimiento mas amplio que el de las bielas y estas además están mas cerca del eje de rotación por lo que en teoría influyen menos.
     
    javier87gav, Feb 29, 2012
    #1
  2. Albertorei

    Albertorei Novato

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    y yo diria 1º zapas y luego pedales
     
    Albertorei, Feb 29, 2012
    #2
  3. Albertorei

    Albertorei Novato

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    ah y se te han olvidado los neumáticos/tubulares, quizás lo mas importante de todo
     
    Albertorei, Feb 29, 2012
    #3
  4. javier87gav

    javier87gav Esquivando al del mazo

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    Ahí tienes razón jeje, actualizo la lista. Pensándolo bien zapatillas y pedales los pondría en el mismo puesto ya que prácticamente hacen el mismo giro y a la misma distancia del eje.

    1. Neumáticos/tubulares
    2. Llanta y radios
    3. Pedales y Zapatillas
    4. Bielas
    5. Bujes
    6. resto de componentes fijos (cuadro, horquilla, manillar, grupo...)
     
    javier87gav, Feb 29, 2012
    #4
  5. timelamaquina

    timelamaquina Soy Electrico!

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    Subiendo un puerto.
    Para mi lo mas importante son ruedas, cuadro.
    Lo demás si, es importante, pero menos.

    Saludos.
     
    timelamaquina, Feb 29, 2012
    #5


  6. palazuelo

    palazuelo Miembro Reconocido

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    lo mas importante son tubulares/cubiertas y ruedas. lo de los pedales,zapatillas y bielas yo lo pondria en el mismo luegar pero menos importante y n ohabeis tenido en cuenta el cassette muy importante ya que para que quieres unas superruedas con un cassette de 500gramos,yo digo que lo mas importante es el conjunto de ruedas.

    un saludo
     
    palazuelo, Feb 29, 2012
    #6
  7. javireve

    javireve Miembro

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    +1
    cuanto mas hacia el exterior mas influe
     
    javireve, Mar 1, 2012
    #7
  8. yuskoviack

    yuskoviack Coleccionista de Puertos

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    En algun sitio, creo que en una antigua revista bicisport, hacían un estudio, llegando a la conclusión:

    la importancia del peso exterior en los elementos que giran (llantas, neumáticos, pedales, bielas y zapatillas) respecto a los demás
    es del "TRIPLE". Vamos, que una cosa como las zapatillas (poca gente le da mucha importancia a su peso) si te compras unas de 200 grs menos, en realidad
    es como si le quitaras 600 grs al cuadro por ejemplo!!.
     
    yuskoviack, Mar 1, 2012
    #8
  9. pikolo

    pikolo Miembro Reconocido

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    Y si le quitas un par de kilos a tu culo; pues ya no te digo nada... :grin:
     
    pikolo, Mar 1, 2012
    #9
  10. javier87gav

    javier87gav Esquivando al del mazo

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    Si señor, eso si que es un buen dato

     
    javier87gav, Mar 1, 2012
    #10
  11. Cartucho2004

    Cartucho2004 Miembro Reconocido

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    Acredito lo de su ignorancia
     
    Cartucho2004, Mar 1, 2012
    #11

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