1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

clasicas, neoclasicas, cargobikes y viajeras (FOTOS)

Discussion in 'Ciclismo Urbano' started by sul-galiza, Apr 30, 2010.

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  1. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    Desarrollos más largos y listo.
     
    Andreçao, Feb 29, 2012
    #1201
  2. vegan

    vegan Señor de la misantropía

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    +1 Es pura matemática. Otra cosa será la estabilidad y que se noten más los baches, pero los metros por pedalada se compensan con el desarrolo adecuado.
     
    vegan, Mar 1, 2012
    #1202
  3. Ravell

    Ravell Miembro Reconocido

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    con una dahon speed tr, o una bike friday new world tourist, no tienes que envidiar nada a ninguna bici de ruedas grandes (a no ser que vayas a hacer turismo por pistas forestales)...es más..tienes bastantes ventajas...
     
    Ravell, Mar 1, 2012
    #1203
  4. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    La desventaja de las ruedas pequeñas es la menor capacidad de absorber baches y la menor inercia de las ruedas (en la arrancada esto es una ventaja).
     
    charlichin, Mar 1, 2012
    #1204
  5. Monegronio

    Monegronio Pedal a pedal

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    En la estepa
    Vale, y las ventajas?
    La de la arrancada no la veo fundamental si hablamos de cicloturismo.
    El hecho de que sea plegable es una obviedad, hablamos de ventaja de rueda pequeña y no de su capacidad de plegado. Evidentemente para viajar en avión, tren, etc. es una ventaja, pero para rodar también las tiene?
     
    Monegronio, Mar 1, 2012
    #1205
  6. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    Para rodar, la única ventaja que le veo es que por ejemplo, las Brompton, con una distancia entre ejes igual o mayor que una bici de ruedas de 700 tiene el centro de gravedad más bajo y por tanto es más estable.
     
    charlichin, Mar 1, 2012
    #1206
  7. ntñito

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    Seguramente sea el tema de la inercia, que sobre todo se nota en repechos y demás, pero las pocas veces que he utilizado ruedas de 20" me ha dado la sensación de ir lento. Tiene sentido que más desarrollo baste para ir a la misma velocidad y cadencia que con una bici de 26" ó 28".
     
    ntñito, Mar 1, 2012
    #1207
  8. ntñito

    ntñito Señor del V-brake

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    Yo diría que cuanto más bajo tiene el centro de gravedad, la bici es más inestable a la dirección. Compara una bicicleta de carretera con geometría clásica con una de paseo de barra baja.
     
    ntñito, Mar 1, 2012
    #1208
  9. OurizoMax

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    OurizoMax, Mar 1, 2012
    #1209
  10. peoplehater

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    Necesito más fotos de esa Vitus. :love

    Nada, nada, que ya he visto que está en Cycle Exif xd.
     
    Last edited: Mar 1, 2012
    peoplehater, Mar 1, 2012
    #1210
  11. OurizoMax

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    Está guapa, eh !
     
    OurizoMax, Mar 1, 2012
    #1211
  12. ntñito

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    ntñito, Mar 4, 2012
    #1212
  13. OurizoMax

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    Le sobran esas llantas de perfil, pero bueh....
     
    OurizoMax, Mar 5, 2012
    #1213
  14. ntñito

    ntñito Señor del V-brake

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    ntñito, Mar 5, 2012
    #1214
  15. lekim11

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    no me mola nada los racores
     
    lekim11, Mar 5, 2012
    #1215
  16. ntñito

    ntñito Señor del V-brake

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    Para mi gusto son ostentosos a la par que pornográficos!
     
    ntñito, Mar 5, 2012
    #1216
  17. lekim11

    lekim11 VAGO NERVIOSO

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    Aquí ahora.
    demasiado goticos
     
    lekim11, Mar 5, 2012
    #1217
  18. neros

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    pues a mi me encantan! y los dejaria asi sin pintar! solo lacado y listo!!
     
    neros, Mar 5, 2012
    #1218
  19. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    Una pequeña muestras del NAHBS 2012:



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    charlichin, Mar 5, 2012
    #1219
  20. benWal

    benWal Miembro activo

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    benWal, Mar 5, 2012
    #1220
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