Gracias Hellin. Tengo un Vista Hcx desde hace bastante tiempo, tal vez demasiado tiempo y me he quedado totalmente desfasado con todos los cambios que han habido: ortofotos, mapas jnx, enrutate,... Y voy a intentar ponerme al día así que recurriré al foro con todas las dudas. Por cierto, ¿Cuanto te costo? Yo lo he visto en la casa del GPS por unos 440€. Saludos.
¿Merece la pena utilizar tarjetas de clase 10 en vez de 4 ó 6?. ¿Se nota alguna diferencia en la velocidad de lectura/dibujado de mapas? Gracias
Hola No notaras diferencia a la hora de refrescar el mapa. Notaras el cambio a la hora de transferir los mapas a la tarjeta? Si. Un saludo
En la casa del GPS yo compré el Montana 600 por 389€ hace una semana; ahora está en 430,70€ http://www.lacasadelgps.com/tienda2.0/garmin-montana-600-p-1855.html En Iafstore está en 399,20€ http://www.iafstore.com/scheda.asp?num=9767&pa=p y es un sitio fiable (ver http://www.foromtb.com/showthread.php/821546-Iafstore). Durante tres meses lo tuvieron en oferta a 371€ y yo tardé en decidirme ... al final en tienda física. Se ve que los precios oscilan y no siempre a la baja.
¡Gracias! Veo que la mejor solución para desplazarse por zonas amplias y a la vista de los pesos de los mapas en formato JNX será la clásica de llevar un juego de tarjetas con las combinaciones que uno use habitualmente.
En activa gps yo he comprado varias veces, y tambien tienen muy buenos precios, http://www.activagps.com/_Garmin-Montana-600_1907.htm# ahora lo tienen un poquito por encima que en la casa del gps, pero tienen los portes gratis, y si haces click en ¿Lo ha visto más barato? seguramente te lo bajen .....
Hola, compañeros. Llevo muchos años aprendiendo con vosotros, aunque el GPS lo uso haciendo enduro en moto. Cuidado donde comprais, por que no todas las tiendas españolas venden GPS importados por Garmin España. Es decir que venden equipos "paralelos" que pueden tener problemas a la hora de la garantía. La semana pasada cambié mi 276c por un Montana, y lo hice en la pagina de Gpsparatodos http://www.gpsparatodos.com/garmin-montana-cartografÃ*a-p-1012.html y despues de muchas compras por internet de mil aparatos, no he visto una cosa igual IMPRESIONANTE, en atención, explicaciones, servicio, etc.... Compramos 3 Montanas con sus soportes, mediante ingreso en cuenta y al día siguiente en casa. Le comenté al encargado que mucha gente no sabía que se podía manejar con guantes gruesos y lo ha incluido en sus caracteristicas. En fin, que cada uno compre donde quiera, pero esta gentes es, hoy po hoy, muy muy fiable. Salu2.
Hola crossmantotal, has hecho un cambio interesante.... en cuanto a visibilidad de pantalla y solo pregunto por esto, ¿has perdido mucho con el cambio o es aceptable?.
Hola OscarTech. En cuanto a tamaño son muy similares, el Montana tiene la pantalla un poco más alargada. En cuanto a definición gana el 276c, por que tenía mas brillo de retroiluminación y el fondo blanco era autenticamente blanco "nuclear". El Montana tiene un blanco amarillento, supongo que por ser tacti. Pero te aseguro que estas apreciaciones solo las notas si tienes los dos delante. Yo siempre he sido de Ozi, y me fastidia que ahora el único programa "directo" sea el basecamp. Otra cosa que no me gusta del Montana, es que no puedo agrupar los Waypoints por categorías para poder visualizar o no los diferenes grupos. Por lo demás estamos comparando un robusto Nokia 5110 con un Iphone 4S. Salu2.
:grin: Eso lo tengo claro, por eso te preguntaba únicamente por la vision de la pantalla, ¿ya has usado el Montana en condiciones de polvo? a veces por mas prestaciones o JNX que lleve el GPS si no ves la pantalla no sirve de nada. PD: Por cierto ¿no tendras en venta el 276C? :melopien:
Lo he probado solamente con mapas vectoriales y en condiciones normales, sin polvo ni barro. El 276c lo vendí en cuanto puse el anuncio, a la gente le gusta mucho.
Sobre el apagado del gps con la batería. Contacte con garmin vía correo electrónico, por el problema del apagado y encendido del gps en zona bacheada con batería. Su respuesta inmediata, que comprobara si tenia holgura la batería sobre su alojamiento y que les enviara el numero de serie del GPS y copia de la factura de compra. Y efectivamente tenia una holgura lateral de casi 1mm y la longitudinal un poco, pero esta podía ser la típica del muelleo de los contactos. Una vez contestado a esto me enviaron el RMA para la reparación. El pasado viernes lo envié a portes debidos por SEUR, sin ningún accesorio y el martes me llego a casa un Montana NUEVO con todas sus cosas. Muy bien otra vez para Garmin Iberia, un servicio técnico de lujo. He comprobado la bateria nueva, con la que me daba el problema y sus dimensiones son las mismas; lo que no es lo mismo es el alojamiento de la bateria en el gps, una vez colocada no se mueve nada, incluso queda tan justa que cuesta quitarla. En definitiva a falta de probarlo en las mismas condiciones que antes, el problema parece ser que no era de la bateria sino del hueco donde va colocada.
Hola Zuleguti. ¿Te diste cuenta de apuntar los numeros de serie de los equipos?, me refiero al codigo de barras, no al ID. Logicamente los numeros finales son diferentes, pero ¿son diferentes en su inicio?. Todo esto lo digo porque al enviar un 276c de los nuevos(empezaban por 10******), Garmin te devolvía un REFURBISHED (refabricado, que empezaban por 05******) El caso de los Montana, al menos los que yo he visto, el de la batería floja era de importación paralela, y el de importacion nacional ya tenia modificado lo de la batería, con Nº 28T*******, al que le han puesto la espuma que apoya en el culo de la batería un milimetro mas gruesa. Salu2.
El s/n del viejo era 2JN****** comprado en la www.casadelgps.com y el s/n del nuevo que me han enviado es 28T***** Algo mas que ponerle una espuma mas gruesa es lo que le han echo, pues tenia holgura lateral y esa no se corrige con la espuma.
Seguramente tenga algo más, no lo sé....pero el de mi amigo con la bateria floja también empieza por 2JN******. El mio es 28T****** y se apaga a veces y se cuelga, cuando lo mareo mucho cambiando de perfil, gestionando tracks muy grandes, etc....y me han dicho que eso lo provoca el no llevar mapas originales Garmin, es decir, el Topohispania V2.03, pero yo no me lo creo. ¿A alguien le ha pasado? Salu2.
Haces bien en no creerlo, porque no es cierto, es lo que pasa si contactas con Garmin Iberia, primero que desconocen totalmente el funcionamiento de sus terminales, y como no saben....pues dicen la primera chorrada que se les biene a la cabeza. La próxima vez que contactes con ellos, diles que no utilizas cartografía, que no lo ves necesario.....a ver que te dicen Un saludo
:clap...seguramente se le ocurriria otra sandez. Por cierto, ¿quereis oir (ver) otra cosa extraña?...... A la pregunta soble la utilización de versiones parcheadas para utilizar los JNX, me responden: -"¿Para que utilizar versiones parcheadas pudiendo crear los CustomMaps legalmente desde GoogleEarth?.......crybaby2 COMO SI FUESE LO MISMO)....además...que sepas que las últimas versiones de los modelos de Garmin (llevan una identificación en la caja llamada DEALER) memorizan todas las versiones y mapas cargados como si de la caja negra de un avión se tratase, y esto puede inutilizar la garantía" No se hasta que punto esto es cierto. Salu2.
Hola. Probado en condiciones de polvo (desgraciadamente en barro no), y el manejo con guantes sige siendo muy preciso. La visión de los Hipermapas JNXspain es muy buena.....pero el 25K_sombreado es ESPACTACULAR, ambos con el Topohispana V2.03. Actualmente con tarjeta de 8Gb se mueve perfectamente, pero el lunes pondré una de 16Gb por que no me entra todo lo que necesito, a ver que tal, por que en principio aguanta hasta 32Gb. Sigue teniendo "apagones" cuando lo mareas mucho, pero no en marcha. Salu2.
