Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

hay 500 post hablando de como tubelizar...con aro rígido olvídate y con flexible de kevlar no hay problemas, yo llevo 4 años y perfecto.
si te da miedo, sigues con las ust

 

prueba delante la monorail.no te decepcionará,si puedes en version exception series mejor que mejor,en rczbikeshop creo que la puedes encontrar con portes gratis
saludos

 

Mañana estreno aspen exception delante y race king protection detrás. Para 29". Rally y maratones

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Pues las mias seran especiales, la mia de atras es una saguaro del decathol y hoy carrera por terreno realmente exigente con las ruedas y cero problemas.

 

Gracias son las que tenia pensado,que son las exception, son mucho mas caras que las de aro, que diferencia hay?

 

Son mas blanditas mas ligeras pero son mas facil de rajar por los laterales

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con aro rígido???

 

No sabía que existía este hilo, pero me encantará intercambiar opiniones sobre cubiertas para Rally/XC-Country.

Yo soy poco original:

Delante llevo desde hace mucho tiempo Kenda Nevegal 2.1. Lo ideal sería llevar el compuesto "Stick-E" que se agarra de miedo, pero dura muy poco, por eso ahora siempre llevo el "DTC".

Detrás, en verano y terreno seco, llevo la Kenda Small Block 8 que lastra muy poco y rueda fenomenal... hasta que aparece el menor atisbo de barro en que es como si llevases una cubierta slick: no agarra absolutamene nada. Por eso en invierno monto atrás una Maxxis High Roller en 2.1, que probablemente no sea la mejor solución, pero no estoy descontento.

 

Si si lo malo de aro rigido es si la montas y desmontas muchas veces la cubierta el aro se extira y ya no talona bien pero sino van bien

 

Hola, yo llevó high roller 2.1 delante, y lasern 2.0 detrás, y la verdad es que bien, pero lo que busco es algo que no me patine en las subidas ( muy inclinadas ) de tierra suelta o pidras.

He pensado en nevegal 2.1 delante ( por probar ya que la high roller no me disgusta ) y atras la nevegal en 1.95 o high roller 2.10 .

El lastre me preocupa, pero no mas que el tener que parar por el un patinazo en plena subida.

Está opción bien o para atras aconsejais otra ?

Gracias y buen tema

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Quizas una advantage en 2.1, pero igual lastra mas que una kenda 1.95, no se.

 

sin querer ofender, el problema que cometas me parece más una falta de técnica en subida que otra cosa...la larsen es quizá una de las mejores cubiertas traseras del mercado.
si piensas el dos nevegal para xc-rally mi conclusión es la comentada...

pd...con terreno muy suelto no hay ni una que traccione perféctamente y siempre es posible poner un pie a tierra ( no es un deshonor ponerlo y sí una gran putada ir lastrado durante una carrera, ruta o salida corta)

 

¿Que me aconsejais para terreno suelto? despues de darle algunas vuelta habia pensado en unas HR 2.35 delante y larsen tt atras, pero tambien me he planteado la tipica combinacion nevegal 2.1 delante y larsen atras, lo que busco principalmente es agarre en terreno compacto con una capa de arenilla y piedra que desliza como la madre que la pario, con las michelin que llevo ahora no hay manera de trazar las curvas cuando bajo un poco rapido y de frenar ya ni hablamos, los que salen por la zona de Murcia saben a lo que me refiero, por cierto llevo tubeless. un saludo.

 

Cierto es que no es un deshonor y cierto es que es esa falta de tecnica muchas veces es la que me echa el pie a tierra al derrapar, por eso queria saber si habia algo que me pudiera compensar esa falta de tecnica hasta que la tubiera con un neumatico que tracciona en ese tipo de terrenos, ya que por piernas no es.

Mis rutas suelen ser de unos 40 a 50 km y de 3 a 4 horas ( mas o menos ).

Gracias

 

Prueba la h.toro , va muy bien ( al menos a mi ) tracciona muy bien , retiene bien y no lastra mucho , no sufre mucho desgaste y el peso en tubeles ready es bueno , note muchisimo el paso de la larsen a esta , todo a mejor , mucho mejor

 

podrias probar una ground control de spec....yo la llevo en 1,9 detrás, da el balón de una larsen de 2,0 y tiene mejor tracción-retención de frenada ...realmente funciona muy bien , delante también la llevo en 2,1.( además valen para todo el año)


pd...si la quieres probar baratita me lo dices, que yo la cambio esta semana por una larsen o crossmark ( són algo más rodadoras y lastran un poco menos, lo que busco) tiene mes y medio de uso
saludos

 

Hola chicos hasta ahora use lo que me vino con la burrita...n.nick 2,25 y racing ralph 2,25, super contento en agarre pero pararally y marathon creo que este 2,25 de schwalve creo que es mucho...tengo encargadas monorail 2,1 para delante y crosmark 2,1 para detras a ver que tal.
saludos

 

alguien ha tubelizado cubiertas maxxis ""para camara""! y le han dado buenos resultados??
PD: o cualquier otro tipo de cubiertas normales y las ha hecho tubeless??

 

yo para cuando el terreno esta conplicado ,monto ranchero detras nevegal delante, ya podeis hazer el burro ke no tendreis ni un poblema. para el verano y hacer marchas , python detras captain delante

 

4 años...
hay muchos post al respecto