Ranking DOBLES SUB 9,5 (Leer requisitos antes de postear pag.1)

tengo una ktm lycan 2.0 2010 que pesa 14 kg y estaba pensando en pasarme a rigida pero cuando veo estas con esos pesos no se me ponen en duda

 

***** parece mentira que las tres primeras sean epic. Macolo la tienes muy chula y muy ligera y con esas ruedas que me vuelven loco . churrasco eso si que es una epic ligera. para que luego digan que son muy pesadas je je je je.

 

Hola,
Asi la tenia hace 1 mes...

CUADRO Cannondale Scalpel año 2011 - Talla: XL
AMORTIGUADOR: Rock Shock Monar Rt3
HORQUILLA Lefty Carbon SL 110mm.tuneada por Racing Shox y pasada a 100 mm con PBR 2012 y barra OPI (peso 1.170 grsm), tubo de dirección MCFK en carbono.
DIRECCIÓN Cannondale
POTENCIA Extralite 110cm
Tapa potencia: KCNC
MANILLAR: New Ultimate EVO Carbono 31.8 560mm.
PUÑOS ESI Grip Chunky cortados para el giratorio
TIJA: New Ultimate Aluminio
CIERRE DE TIJA New Ultimate.
SILLÍN: Tune Speednlene
Neumaticos: Swchalbe Racing Ralp 2.1
LÍQUIDO RUEDAS Notubes
RUEDAS Aros ZTR Alpine
Bujes: Tune Cannonbal // Tune Princes
DISCOS Innolite 160 mm/140 mm tras
CIERRE RUEDA KCNC
CASSETTE KCNC 10 v - 11-34
CADENA XTR 10 v
BIELAS Hollowgram de Cannondale con Platos FRM 40-27
PEDALES Exustar PM28ti
PULSADORES Sram XO Twister tuneados 10v
DESV.DEL. Sram XX
DESV. TRAS. Sram XX pata media.
FRENO DEL. Formula R1 tornillos Ti en pinzas
FRENO TRAS. Formula R1 Tornilleria Ti en pinzas.
CABLES-FUNDAS Gore Ride On - Ultralight
Portabidon: Blackburn plastico 22 grs

Peso: 8.080 grs

 

Esa cannondale es una pasada, aparte de bonita super ligera.

 

Simone , tu bici con el cuadro decapado tipo Deivix , seria la doble de mis sueños, ORGARMICA!!!
Hombre ,lo logico es comentar la jugada , lo q no es de recibo es poner fotos o bicis q no cumplan los requisitos, En la 1ª pagina podemos ver el ranking con sus especificaciones ,no? (si lo qrealmente te interesa es ver solo las bicis)

 

no estoy de acuerdo

 

Hola a todos y enhorabuena a los propietarios de semejantes bellezas.
Perdonad si lo que comento està fuera de lugar.
Éste fue mi último comentario en el post sobre dobles sub 11, hilo que creo està totalmete desvirtuado...
" Yo lo que propongo es hacer un ranking al estilo de las sub 8,5 kg. que sea obligatorio poner foto con peso (aunque la verdad mentir es una tontería y no debería ser necesario). Sobretodo poner lista de componentes.
A mi lo que me gustaría es que lo censos y rankings de bicis ligeras sirvieran para:
1. Poder mostrar con orgullo nuestras obras
2. Poder admirar el trabajo y el esfuerzo de los demás foreros
3. Sirva de fuente de conocimiento para aquellos que estamos empezando a aligerar nuestras máquinas.
Pero lo que quiero sobretodo es que aquí aparezcan el mayor número de bicis posible.
Solamente es mi opinión "
Veo que se ha creado este hilo al estilo que yo mismo comentaba...perfecto...perooooo 9,5 kg en una doble...lo veo excesivamente restirctivo y al final se veran pocas bicis...
Las normas las veo correctísimas repito...pero la barrera de 9,5 se me parece excesiva...
sin malos rollos

 

murollubi hay muchas con ese peso te lo aseguro,otra cosa es que las pongan o no.
para las de mayor peso hay otros post.
cada post con su tema,.

un saludo.

 

Pues espero equivocarme, pero dudo mucho que una doble de aluminio se postee aquí, al igual que alguna 29 er... así que no tantas hay!
Con un cuadro de carbono (scalpel, spark antiguo, el epic aunque no sea muy ligero) es facil llegar, a mi me gustaria ver una con cuadro full de aluminio... de digamos 2700-2800 grs...

 

Cierto que es un peso restrictivo, pero ahi esta la prueba de que es posible, aún es pronto, si, pero en unos meses esto estará tan lleno como sub8,5 y sino tiempo al tiempo.

 

Cuadro: Scott Spark 15
Horquilla: Sid WC
Manillar: Mt Zoom 62 cm
Potencia Belive Bikes 90mm
Tija: Climax.
Cierre tija: Exotic Carbon.
Sillin: Specialized Toupe S-Works
Frenos: R1 carbon
Discos: Ashima 160 mm.
Mandos cambio: Shimano Xtr
Cambio: Xtr
Desviador: Sram Xo
Bielas: Race Face Next Sl 175 mm 22/32/44
Piñon: Shimano 105 11/27
Ruedas: LLantas ZTR No Tubes Olympic, Bujes a2z y Radios Cn Spoke 424
Cierres: Token
Cubiertas: Geax Saguro
Cadena: Sram
Puños: Extralite
Pedales: Crank Beater 4ti
Fundas : Alligator
Tornilleria: Titanio.

Peso total 9000 gramos

 

SCOTT SPARK RC 2009 = 8,990 KG

CUADRO: Scott Spark RC 2009 talla M
AMORTIGUADOR: Rock Shock Monarch Rt3
HORQUILLA: Manitou R7 Abs+ 1370gr (provisional)
DIRECCIÓN: Ritchey WCS
POTENCIA: KCNC SC wings 90mm 94 gr
Tapa potencia i separadores: MT Zoom
MANILLAR: Race Face Carbono 31.8 660mm. (provisional)
PUÑOS: Extralite 16 gr
TIJA: Minitija Tune Cappy
CIERRE DE TIJA: no hay
SILLÍN: Specialized Phenom Ti 143 (provisional)
Neumaticos: Swchalbe Furious Fred 2,0
LÍQUIDO RUEDAS y CINTA: Notubes
RUEDAS: Aros ZTR Alpine
Radios: Sapim CX Ray
Cabezillas: Aluminio
Bujes: DT swiss 240S
DISCOS: KCNC 160 / 140
CIERRE RUEDA: Marca blanca 70gr (provisional)
CASSETTE: XT 11-36
CADENA: XT 10 v
BIELAS y PLATOS: Rotor Agilis 40-27
PEDALES: Exustar PM28ti
PULSADORES: Shimano XTR 10v
DESV.DEL: Sram Force
DESV. TRAS: Shimano XTR 10v
FRENO DEL: Shimano XTR
FRENO TRAS: Shimano XTR
CABLES-FUNDAS: Shimano XTR
PORTABIDON: MT Zoom 11 grs

 

¿¿¿¿¿¿¿Esta última pesa menos que la anterior?????

 

Piensa que llevo unas cubiertas de solo 330gr, aunque el manillar, sillin, cierres de ruedas y aluna cosa mas sea pesada el resto es bastante ligero por lo que lo compensa.

Ahora estoy viviendo en UK, tengo en casa en una libreta los pesos exactos, en un par de meses editaré el post y colgaré el despiece con cada una de las piezas.

Ahora está sin horquilla, cuando vuelva tengo pensado poner algo mas ligero que la Manitou (1370 aprox) y cambio de sillin, manillar, cierres, cassete?, etc

Saludos

 

scottmania que tal va el manillar MTZOOM que llevas???? estoy mirando uno pero no me decido.
que tal terminado esta por dentro y por fuera????,esque algunos manillares chinos estan realmente mal acabados por dentro,me importa no porque se vea el interior porque no se ve,sino porque demuestra la calidad que tiene el manillar.

Saludos

 

T.Vázquez el manillar es el de 62Cm. sin que pueda usar acoples por que da exactamente 106 Gr. y tengo la potencia apretada a 5Nw/m y de momento sin problemas, lo llevo ya durante unos 4 meses. Para mí calidad/ precio en esa longitud recomendable.
Saludos

 

En cuanto ponga mi epic antigua de aluminio se vera que muchas de este material pueden entrar. Cuadros mas pesados que ese pocos.

Pon una foto como dios manda para subirla hombre. ;-)

 

[/QUOTE] el montaje definitivo tengo pocas fotos . estas son del año pasado[/QUOTE]

Churrasco, he visto que llevas una DT XRC, es la versión con tubo y cabeza de carbono?

Que tal va de rigidez, fiabilidad, calidad de suspensión en cuanto a hidráulica y retención? Cuanto pesas mas o menos para tener una referencia?

sds

 

el montaje definitivo tengo pocas fotos . estas son del año pasado[/QUOTE]

Churrasco, he visto que llevas una DT XRC, es la versión con tubo y cabeza de carbono?

Que tal va de rigidez, fiabilidad, calidad de suspensión en cuanto a hidráulica y retención? Cuanto pesas mas o menos para tener una referencia?

sds[/QUOTE]

la lleve el año pasado . peso 64 kg y yo no note que flexara ni cosas raras , va super suave y en un año ningun problema con ella . ahora llevo una xx wc , pero el cambio fue por probar otra diferente no porque la dt funcionara mal

 

Churrasco, he visto que llevas una DT XRC, es la versión con tubo y cabeza de carbono?

Que tal va de rigidez, fiabilidad, calidad de suspensión en cuanto a hidráulica y retención? Cuanto pesas mas o menos para tener una referencia?

sds[/QUOTE]

la lleve el año pasado . peso 64 kg y yo no note que flexara ni cosas raras , va super suave y en un año ningun problema con ella . ahora llevo una xx wc , pero el cambio fue por probar otra diferente no porque la dt funcionara mal[/QUOTE]



La tuya era con cabeza de carbono entiendo? gracias de nuevo