10000 DEL SOPLAO 2012

Así que has sido tús el que se me ha adelantao:malaleche:malaleche Yo_kalvo? ...si más rápido no he podido ser.... ya veo que vas a llegar a la meta antes que yo:crybaby He llamado al hostal y la señora me ha dicho que desde la anulación a tu reserva, ni veinte minutos pasaron.

Como pedalees igual que pillas la info, vamos daos...:sofa Bueno, he de decir que yo ya tenía/tengo habitacion, en Puente San Miguel a 15 km, pero como voy con la novia y dos crios, hubiera venido bien no hacerlos madrugar. Que suerte has tenido joio jaja.

 

Hola Luisja, en cuanto a las series tal y como te dice Baudelaire, para las de fuerza resistencia una única matización... cuando las hagas subiendo un puerto hazlo siempre sentado, a la cadencia indicada.... no pilles un puerto muy duro... pilla uno con pendiente constante....en torno al 5% de pendiente estaría bien.... se me ocurre que la subida al aeropuerto puede ser buena, aunque es algo corta.

Otra cosa, para acabar el soplao no hace falta hacer series... yo los años anteriores nunca hice una misera serie... solo con las salidas de los fines de semana que se marca gente como Kaleyeru y algún día sueldo, se llega bien para acabar... otra cosa es que tu objetivo sea hacer tiempo. En cualquier caso, el soplao es una prueba muy larga y aunqueu el objetivo sera solo acabar cuanto mejor llegues preparao, más disfrutaras y mejor tiempo haras... si quieres.

Saludos,

 

De Puente San Miguel a Cabezón sólo se tardan 10 minutos a velocidad legal, así que tampoco vas a tener que madrugar mucho más que él.

 

Las series las haceis con bici de carretera o de montaña?

 

Yo las hago en carretera.

 

.

 

yo con la de montaña en carretera... no tengo otra.
Con la de montaña puedes hacerlo en puertos más duros 8%, que tienen menos desarrollo. El caso es mantener la cadencia y la intensidad constante.

 

gracias trappist, ahi me habian dicho que era buen sitio para hacerlas, que fuera aumentando el numero de repeticiones cada mesociclo... Intentare hacer esto que me decis con la de carretera, aunque no pueda participar en el soplao, así voy aprendiendo a entrenar y de paso llegar con mejor forma y no sufrir tanto en verano jaja a ver si coincidimos algun dia
Gracias por todo.

 

Yo también tengo una carretera con pendiente suave para hacer series. Son unos 18 km con subidas, bajadas, llano, no es la típica rompepiernas, tampoco un puerto, ahí suelo hacer los entrenamientos exigentes con la flaca. Lo curioso es que la vuelta es igual de exigente, y de un punto a otro hay desnivel, tanto que el más alto es cota de nieve y el más bajo va ser que no.

 

Yo con la de montaña en carretera o pista depende de donde esté, pero generalmente en carretera

 

la flaca viene muy bien para meter tiradas de kilometros,las series yo las haria con la gordi.

 

Ahora voy a cambiar de tema yo...
Como veis la combinacion??
Delante: Slant six--------> 26x1.95 635 gr
Atras: Small block 8 -----> 26x1.95 450 gr

Otra combinacion seria:

Delante: Monorail--------> 26x2.1 530 gr
Atras: larsen TT -----> 26X1.90 400 gr

 

Ya lo siento compañero, lo vi por casualidad.... :whistle

De todas formas la cosa se "complica", ya que tengo dos dobles reservadas y éramos tres. Ayer lo comenté en el bar a la gente de la peña, (Aúpa el Rayo!), que tenía una cama libre para acompañarme y se apuntó otro y otros tres que les mola el plan, pero no se pueden comprometer a dos meses vista... total que lo mismo nos juntamos siete u ocho y me toca buscar una casa rural a última hora, que lo mismo se rajan todos y vamos dos. Sea como sea si tengo que dejar las habitaciones te mando un privado por si te sigue interesando.

Un Saludo.

 

Yo voy a llevar tanto delante como atras: Hutchinson Piranha Air Light ------->26x2.00

 

JAjajaj tipica duda.
Para el soplao en la rueda de atras una superrodadora ( esto no lo dudes ), las dos que dices son ideales, y bastante parecidas. Otra muy rodadora la hutchinson Phyton
Alante ya es un poco mas para gustos. Se podria llevar una superrodadora o una un poco mas mixta. Te lastraria muy poco mas y te daria algo mas de seguridad. Yo la high roller voy a llevar, no lastra demasiado y obedece mejor si hay un poco de barro.

 

¿Y si atrás se montan unas semislicks?, yo normalmente uso las Kenda Short Tracker para pista compacta/asfalto y me van perfectas, la cosa se pone algo delicada cuando se rueda por terreno suelto o arena. ¿Hay algún tramo del Soplao que tenga necesidades especiales de tracción?.

 

Yo_Kalvo, vas a ir con "eso"? No he rodado nunca con unas semi sliks, pero bueno. Algún tramo de senda o algo habrá. El tema es el tiempo que nos vaya a hacer. Yo he montado una Hutchison Python 2.0 detrás y una Hutch. Cobra 2.1 delante. Son para seco y ruedan y agarran muy bien, pero como 5 dias antes se vea que hay barro o vaya a llover.... ya podemos ir cambiandolas, sobre todo si hay barro.

Estoy en Puente San Miguel hospedado, lo miré el tema por no hacer madrugar a la tropa jej, se agradece.

 

poner algo que no lastre mucho,eso si............ya veremos como se pone el asunto de aqui a dos meses.
que no os llueva,xq sino tela marinera!!!!

 

Anonyck, yo ya he empezado a hacer mixto.
El sábado pasado, 62 km en carretera con la flaca, el domingo 40 en monte. Éste finde que viene, haré sábado 120km carretera y el domingo 50 por monte. Así hasta abril. A partir del 1 de abril paso a hacer todo carretera con un dia entre semana de 50 km mtb, así hasta el dia "D". El dia 1 de mayo tengo previsto hacer con la MTB una larga, de unos 120 km por caminos y monte, pero el resto entrenaré todo en carretera intercalando un dia por semana de mtb.

....Y a ver que sale:boom

 

Pues no, no hay ningún tramo de senda.
Y bajadas hay un par rotas pero nada destacable....
Lo que si que pasa es que son tantas horas, que mejor algo rodador con un buen balón, ¿Para que machacarte a lo bestía con un 1.9?. Sobre todo si vas con rígida, si llevas doble, una larsen de 1.9 es tentadora. O si estas acostumbrado claro.

Si hay barro, yo seguiría con las rodadoras, porque el barro se concentra en unos pocos kilómetros, y el resto será pista húmeda compacta y carretera, y ahí el taco no veas como se agarra.