Proyectos de restauración a fixed gear y SS, vuestras dudas aquí!

Aquí tienes un tutorial que hice con la ayuda de varios foreros

 

ya me parecia a mi. Gracias.

 

Gracias por la información. En cuanto al tema de la tija? alguien me recomienda algún método?

 

Tornillo de banco. Mano de santo, hoyga.

 

Ya me había documentado sobre el tema del tornillo de banco, pero roció la tija con Afloja todo, 3 en 1??, coca cola? O a saco sin echarle nada?

 

Si puedes rocía con 3 en 1 o algo así, si esta muy soldado puedes llegar a doblar el cuadro

 

Seguramente (al 90% de seguro) la imprimación que lleva el cuadro, sea mejor que la nueva que te pongan. Si los picados de óxido no son muy grandes, yo sanearía y masillaría para dejarlo todo igualado.

Con una lija no muy gruesa, quitandole el brillo a la pintura, debería de bastar.

Pero bueno, tambien puedes hacerle caso al tio que te la pinta, si es más fácil.

 

Si la duda viene por que este amigo mio se lo va a mandar a un proveedor suyo (si nos ajusta el precio, que el me ha dicho que si) y me la pinta al horno, que dice que eso me dura de por vida. Que no me preocupe que va a quedar niquel. Que le van a dar una imprimación fetén. Según el, dice que mejor que la decape.

Bueno, como no tengo prisa, lo haré poco a poco, poniendo mucho cuidado y ya os contaré el resultado. Espero que no me cobre mucho, que no estan los tiempos para tirar dinero.

Gracias por vuestra ayuda.

 

Bueno pues ayer pille esto:



Y hoy estoy haciendo unas pequeñas pruebas :machineg:



La verdad que ha sido bastante fácil y he tardado poco así que ahora mismo le he dado a las barras y en unos minutos voy a ver si raspo un poco jejeje

 

Doy fe de que ese decapante es lo mejor. Es increbile, te arranca todo.

 

Lo he dejado 10 minutos y se ha levantado todo que da gusto !! Lo que veo mas complicado es lo de pulir, lo veo mu oscuro como para que vaya a quedar bien, lo tendré que lijar primero verdad ??

 

Tendras que armarte de paciencia y lija de diferentes grosores, la ultima lijada que le des tiene que ser con lija muy fina y el acabado ya deberia haber hecho desapareces las rayas de los lijados anteriores.

 

esque no es decapante, es SUPERdecapante, a ver si leemos

 

SUPERdecapante industrial. La solución para todos los "restauradores".

 

Bueno pues seguimos, así ha quedado la horquilla, tiene bastantes manchas de oxido que estaban tapadas por la pintura, mañana le meteré la lijadora a ver como queda, si el acabado fuera bueno es posible que le dé un lacado y la deje sin pintar... ya veremos

 

señores , buenas noches , publico aqui la idea de mi nuevo proyecto fiXXed , la idea es igual a la anterior S-S que murió atropellada , cambiando el rise por un bullhorn, y una idea que tuve con la anterior era la de pintar los bordes de los racores , y por cosas del ansia pues finalmente no se hizo, ahora que tengo ya la victima lijada , no se que tal iria con los bordes de racores pintados en ... nose ... rojo? dorado? la bici va a ir calcada a como veis en la imagen, el sillin rojo es fijo por ser reciclado de la anterior , pero realmente quedará curioso con esos detalles pintados ? o mejor me abstengo y la dejo totalmente negra? menuda indecision!

 

Yo si le pintaría los detalles de los racores en rojo, si no lo haces seguro que luego te arrepientes, se ve que la ultima vez ya te quedaste con las ganas

 

Bueno yo sigo liado, voy lijando pero estoy va muy despacio y me voy de rutilla asique os dejo el progreso de esta mañana jajaja soy un pesado !!!

 

gracias por tu opinion ! demomento está pintada en negro y los racores todavia ando dudando la verdad :S

ahora al pintar el cuadro me a pasado una cosa muy curiosa con la pintura , en vez de quedar lisa ,no es tipo piel de naranja, mas bien a quedado como si fueran escamas , vamos parece la piel de un pez , pero todo negro, un rollo muy raro pero que hasta me gusta como a quedado.

aver si mañana puedo colgar algo con detalle..