Proyectos de restauración a fixed gear y SS, vuestras dudas aquí!

****, que bien te ha quedado, un currazo

 

Si? Pues nada, me fió de la voz de la experiencia, con corta tubos pues. Me imagino que tendrá un explicación que estaré encantado de recibir. Gracias chavobmx

 

Gracias otophoto, soy de paracuellos asique si no me funciona el cortatubos te tomaré la palabra

 

Al dar la primera vuelta con el corta tubos, hace una guia, y la sigue hasta el final, con lo que el corte es completamente uniforme. Esta guia es completamente vertical al tubo, ya que el cortatubos se apoya sobre el manillar. Al ser corte sin sierra, lo deja completamente fino. Se tarda 1 min en cortar un manillar de aluminio. Con la radial, quedan virutas, es mas follon y probablemente quede torcido.

 

Lo dicho chavobmx, muuuuuchas gracias.
Lo intentare con el corta tubos.

 

No tendrás problemas, yo ya he cortado un par asi y sin duda es la mas mejor opción. Además si no tienes en casa, en la ferreteria se venden bien baraticos.

 

*****! yo siguiendo tu proyecto sin saber esto... Yo de Daganzo, asi que cuando preguntaste lo de la llanta y el piñon, habria sido mas rapido ir a echarte una mano que escribirlo aqui, jejeje. Bueno, pues ya sabes que para lo que haga falta.

 

Joé, pues la chatarrería donde pillé la bici está en Daganzo, si es que el mundo es muy pequeño

 

Puede ser en el poligono de detras del mercadona? justa a la entrada de Daganzo?

 

Ese mismo, fuera tenían una bh blanca en buen estado por 30 € pero me gusto mas la orbea que pesaba menos aunque estaba mas hecha polvo, el tio decía que tenia no se cuantas bicis por allí dentro

 

fran !! si Barrichelen fue el que me lo dijo! saludos!

 

*****... jajaja pues entonces ya está, os debo una cerveza a cada uno, a Barrichelen por descubrirlo y a isra por llevarme

 

Decapación en curso. Y como no podía ser de otra manera....contratiempos, jajajajaja. El principal, que había una pegatina disimulada (vinilo transparente que ni se notaba, donde va la marca) la cual, al dar el decapante, ha impedido que saliese la pintura. Cuando lo he visto ya estaba todo enguarrachinao y la pegatina está como sellada, no hay manera de quitarla. Pegada estaba bien pegada, no la iban a perder, no. Alguna sugerencia? Darle calor, lijar directamente ( ufff, ya me duelen las manos).....

Por otro lado, a mi la pintura no me ha salido tan limpiamente como vosotros decís. He comprado el mismo decapante que Fran, lo he dejado como 20 minutos, y al sacar la pintura, me ha quedado un velillo como blanco. Nada que no se pueda quitar con lana de acero y lija...pero me ha quedado. Lo peor son los rinconcitos del cuadro....mañana me toca hacer trabajos manuales de precisión para conseguir quitarlo y preveo que me va a tocar comprar algún cepillito y/o accesorio para la taladradora pequeñito y no demasiado abrasivo.

A ver si mañana lo dejo casi niquel y puedo hablar con mi amigo para ver cuando la pinto. Va con rollo retro, muy del rollo de una que vi en el blog de Ricky Feather (http://feathercycles.blogspot.com/2011/12/hins-single-speed.html), obviamente salvando las diferencias, sobre todo de inversión. Las dos opciones de pintura son el azul de la foto (la cinta es identica a esa, color canela, el mismo modelo) o en burdeos metalizado, para que destaquen los cromadoso plateados. Las cubiertas ya las tengo, son unas continental con la mitad de la pared lateral en negro y la rodadura en blanco. 700x23C, quiero salir a rodar y la otra opción que tenía me iba a dejar la bici como un tractor ( 700x35). Se admiten opiniones entro los dos colores.

Perdonar que hoy no ponga fotos, pero no me ha dado tiempo, me ha anochecido y estaba ya agotado. Si mañana remato un poco mejor la faena os hago unas cuantas, incluidas las cubiertas.

Son estas

 

Así que os conoceis? por cierto, la BH sigue esperando en la puerta de la chatarrería, esta misma mañana la he visto. A que esperas Isra? al final vuela...

Para quitar las mías probé casi todo, al final, una buena espátula y a rascar.

 

Me temo que ese va a ser el camino. Bueno, paciencia, cuando me quiera dar cuenta estoy dando vueltas con la bici, fijo.

 

Pues la verdad que a mi el cuadro también se me está resistiendo mas, es como que tiene mas laca o está mejor horneado, pero parece que poniendo una capa mas gruesa de decapante sale mejor, hazlo por partes pequeñas que será mas cómodo y en los recovecos una buena plasta que se vea blanco y con el cepillo de cerdas metálicas sale bastante bien

Lo de la pegatina también me ha pasado... en una pequeña le he puesto una buena capa de decapante y se ha reblandecido como si fuera chicle, raspando a salido y aunque ha costado por lo menos se iba levantado toda en vez de romperse a cachitos

Suerte y ya nos cuentas

 

Os parecera una bestialidad, pero si teneis la bici sin la caja de pedalier y todo... yo lo que hago es meter decapante, dejarlo actuar como media hora y despues meterle agua a presion con la karsher en casita. Haces eso unas 4 veces y lo secas bienbienbien y queda increible. Ademas, dentro de lo que cabe... es limpio. Quita la pintura a la vez que lo limpia. Muy eficaz sin duda.

 

Somos vecinos ha sido el quien me a picado con esto de las urbanitas

 

Yo he terminado la mía y los vinilos los quite con el decapante dandolé varias veces y rascando con un cúter y poco a poco se te irán, luego lija y ya.

 

Gracias a todos. Mañana la decapo otra vez.

Fran, ya tengo el corta tubos, 2,75 en Leroy. Mañana te cuento.

Sabéis donde venden los kits SS de espaciadores cromados de Velosolo?