AMORTIGUADOR FOX RP2 NO NOTO DIFERENCIA ENTRE PROPEDAL Y ABIERTO

Me esta rondando por la cabeza una posibilidad:
En teoria llevo bien ajustado el SAG, se hunde aproximadamente 1 cm del vastago, pero el caso es que si que ayer hice una bajada rapida en pista buena (50 km/h), aunque con algun bachecillo y el recorrido del vastago de suspension en todo el dia solo llego a la mitad. Yo creo que en algun momento de sea bajada pillaria algun bache gordo.
¿pudiera ser que llevara demasiada presion y por eso en abierto y propedal hunda lo mismo?. Es decir, que lo que hunde en propedal sea normal y lo que hunde en abierto es demasiado poco porque lleva demasiada presion, haciendo asi que el recorrido en ambas posiciones sea el mismo. No creo tampoco que sea eso pero ya no se que pensar con este tema.

 

Ostras, pudiera ser perfectamente explicable, pero la presion recomendada esta comprobada por la marca en laboratorio, me extraña que venga mal especificada, si has puesto la que marca y tienes buen sag no des vueltas que no es eso.

 

No puede ser por llevar presión de mas, si le pones mas presión lo unico que haces es variar el sag, que se hace cada vez mas pequeño (amortiguación mas dura). Yo tengo pongo tiempo la bici y es mi primera doble, tengo el mismo amortiguador y la diferencia entre propedal y abierto es bastante evidente, probablemente tu amortiguador tenga defectuoso el sistema de cambio de modo, yo la llevaria a la tienda y que te lo cambien que para eso esta las garantia.

 

La marca no especifica absolutamente nada, solo te dice que vayas metiendo presion para ajustar el SAG, pero no te dice para este peso, esta presion.

---------- Mensaje añadido a las 19:51 ---------- El anterior mensaje fue a las 19:49 ----------

Si claro, lo ideal es tirar de garantia. Lo que pasa es que si fuera alguna minucia me gustaria arreglarlo por mi mismo, porque la bici la compre en Chain Reaction, y entre que envio el amortiguador, lo verifican y arreglan me puedo tirar dos o tres semanas sin bici

 

Hola, a mi cuñado le ha pasado exactamente lo mismo que a ti , el con una specialized de carbono, ( vamos un pastizal de bici) recien sacada de la tienda el primer passeo el domingo y ya noto que el amortiguador no iba bien, la bici nueva de nuevo a la tienda y a reparar, estaba roto interiormente y el propedal no hacia nada.
Ahora perfecto. Si como dices esta en garantia, no te lo pienses mas.
Un saludo.

 

Ya he enviado un mensaje a los de Chain... veremos como se portan

 

lo normal seria que si tienes que dejar tu bicicleta para reparar , dependiendo del tiempo que la vayan a tener, seria que te dejaran otra bici, a mi cuñado mientras le reparaban la suya le dejaron otra specialized de 29 pulgadas , se portaron como debian.
Suerte.

 

El problema es que mi bici la compre por internet en Chain Reaction. Ya he hablado con ellos y en principio hay buen rollo. Mañana les envio el amortiguador. Ahora, veremos cuanto tiempo estoy sin bici

 

Buenas , pues yo presionaría para que me dieran un amortiguador nuevo directamente , está claro que te vino el mal de tienda , que se lo coman ellos , pero a tí que te den uno nuevo

 

En eso estamos, me han proetid una solucion rapida, pero ya veremos. Lo qe esta claro que entre que lo envio, lo reparn o cambian y me lo envian de vuelta, las tres semnas no me la quita nadie.

 

Aqui esta el manual del RP2, con las indicaciones de presiones, que tiene TREK en su web.

 

Gracias por la informacion, compañero, pero segun el tipo de sitema de suspension tambien se condiciona la presion que hay que meterle. Es decir, el sistema de las Trek lleva una presion para el mismo SAG que con diferente presion en el sistema de las Kona. ADemas, ya esta descartado que sea un problema de presion. De todos modos, insisto, gracias por la informacion

 

No soy un experto en el tema de los amortiguadores, y a lo mejor digo tonterias, pero el amortiguador que monta Trek en sus EX8 es un Fox RP2, y entiendo que en tu Kona llevabas un Fox RP2. Significa eso que los reglajes dependen de otras condiciones ademas de la del peso?

 

Efectivamente, tambien depende del sistema de suspension. Aun con el mismo amortiguador y las mismas presiones y medidas del propio amortiguador, puede funcionar diferente segun el sistema de suspension de la bici.

 

Bueno, despues de hablar via email y telefonicamente con un tipo llamado Victor de Chain Reactions, hoy les he enviado de vuelta el RP2. En principio hay buen rollo, me han tratado muy amablemente y todo ha sido predisposicion. Ademas, en teoria, me pagaran los gastos de envio.
Ahora veremos cuanto les cuesta decidir si me repara el mio o me dan otro, y, sobre todo, cuanto tardan en mandarmelo de vuelta
Gracias a todos los que han participado en este post
Cuando lo reciba, monte y verifique, os lo comunicare.
Un saludo

 

Esperemos que tarden poco en darte una solución, piensa que mejor dos o tres semanas sin bici que tener una bici nueva que no esté en condiciones, ¡suerte!

 

En eso tienes razon, gracias

 

Bueno, pues ya tengo el amortiguador de nuevo, parece ser que ya esta arreglado, y, a falta de probarlo mas a fondo, efectivamente, la diferencia entre abierto y propedal se nota, y mucho. Han tardado nada menos que 35 dias en devolvermelo, pero ha merecido la pena. Eso si, ni me han contestado a lo que le sucedia y me han abonado los gastos de envio, que me dijeron que me abonarian. Es solo una opinion y no pretendo coaccionar a nadie, pero yo no vuelvo a comprar en Chain Reaction una bici ni de coña.

Recibi la bici COMPLETAMENTE desajustada. El disco de freno trasero estaba doblado y rozaba, ademas de que apenas tenia fuerza. Me enviaron (en una semana) uno nuevo, que ha resultado estar mas doblado que el primero, El freno trasero apenas frena (Hayes Stroker Trail), espero que se solucione poco a poco, porque el rozamiento sigue, me lo han purgado en una tienda y sigue sin frenar. Mi otra bici, con V-Brake, frena MUCHISIMO mejor. Cuando les pregunte porque, al igual que habian hecho con el disco, no me mandaban un amortiguador nuevo, en lugar de repararlo, pues a fin de cuentas venia roto desde el principio, no me dieron respuesta, se limitaron a repararlo. Por eso he tardado mas de un mes en poder disfrutar de mi bici nueva. En fin, un desastre. Ya digo, yo no compro alli nada mas que pueda salir defectuoso de fabrica, comprare pijaditas baratas pero nada mas.

¿Alguien sabe como se podria evitar el rozamiento del disco en las pinzas? Ya he probado lo de soltar la pinza y frenar a tope y asi apretarla. ¿Mejorara la frenada con el desgaste de las pastillas? ¿porque tiene tantisimo recorrido la maneta aun despues de purgar el sistema (la delantera frena perfecto y no tiene tanto recorrido)?.

Espero que este post haya servido a otros. Un saludo