Copa del Mundo 2012.1ª prueba, Pietermaritzburg(RSA)

Aqui se ve bien y parece que las lleva iguales

 

Sí, definitivamente, las dos iguales, como ésta, que también tiene las dos iguales, pero con una pulgada y media más de diámetro que las de Catharine: http://www.bikeradar.com/news/article/nino-schurter-wins-world-cup-1-on-650b-wheels-33467/

 

impresionantes los tiempos del primer junior, casi 4 min al segundo

 

Me autocito, alguien que me pueda explicar?

 

Bueno, y, siguiendo con el tema de los diámetros de ruedas, hay que destacar que ya hubo ruedas de más de 26" compitiendo a alto nivel.
Los "ancianos" como yo, recordaréis a Thomas Frischknecht en sus últimas temporadas en activo, con el Swisspower.
En su Scale quiso poner Dugast, pero había un problema, no había aún para MTB, así que la solución pasó por usar una llanta de carretera de las pequeñas, que si no recuerdo mal es 650c(zydrunas, con lo de las letras estoy también perdido ), y así poder hacer el molde para el tubular. Como delante llevaba V brake, optó por una rueda de 26". La bici quedaba un poco levantada de detrás, así que, en vez de horquilla de 80mm, la puso de 100mm.
Con esta bici corrió los JJOO de Atenas(donde Hermida consiguió la plata tras un carrerón memorable)


Más adelante, equilibró la bici con dos ruedas del mismo diámetro


las cuales siguen pareciendo 650c. La cosa es que por aquel entonces no provocó tal reacción como las 650b de Nino.
Pero, una vez más, hay que recordar que todo está inventado

 

Buen aporte Cactus! "Friskies" lo explica todo bien clarito, yo creo que las 27,5 vienen para quedarse, y me parece una apuesta más razonable que las 29er, sobre todo para la gente que no es muy alta (tal y como explican en la entrevista). No creo que Scott desperdicie este golpe de efecto. Os apostáis algo a que sacan 27,5" en el catálogo 2013?

Saludos. Bencha.

 

Pues porque en aquella epoca las bicis se vendian solas . Y ahora como la venta esta muy parada hay que darle mucha publicidad para que la gente renueve el material , puro marketin

 

En los primeros años de la Grundig, en Eurosport daban un resumen tanto de las pruebas de rallye como de las de DH, era como mucho una media hora, pero que sabía a gloria.

REspecto a los circuitos, es este de Sudáfrica se ven unas zonas artificiales y espectaculares, pero algunos circuitos de aquellos años tambien tenían zonas que se las traían, incluso hace poco vi una foto de todos los cracks pasando un río con el agua hasta las rodillas.

La durancióm me parece bien que sea algo menos de dos horas cara al espectáculo y al público, la duración del anterior XC ha pasado a la disciplina XCM, aunque creo que en XCM no se dan vueltas a un circuito. Hace bastantes años los circuitos-grundig que había TV y alguna otra aparte- tambien eran a vuelta única o a pocas vueltas.

Agur.

 

No te metas con Kabush! para mi junto a Absalon son los corredores actuales que pasarán a la historia, del resto nadie se acordará

 

Ahem!

 

Bueno, esta foto es de la sesión de pruebas, y sinceramente creo que no es un efecto del gran angular, debió probar con una 96er pero como dice Jose Gines parece un caballo. En la foto de la carrera está claro que lleva 26" en las dos.

 

Hola Zydrunas, a ver si entre todos lo sacamos, después de leer el artículo lo que yo he entendido es lo siguiente: la clave está en "The number is the nominal outside diameter of the tire the rim was originally designed for", es decir los 650mm es el diámetro que se quiere obtener pero con cubierta y todo, así que la letra va en función de los néumáticos para los que esté diseñada la llanta, si no hay letra es para un neumático "narrow", estrecho pero ojo! de lo que aquí llamamos perfil, no de ancho del neumático, cuando habla del "wide" del neumático se refiere a eso, el perfil de la cubierta, así pues A, B y C son para perfiles de cubierta cada vez mayores, el que nos ocupa es el "B" que da un diámetro externo de la llanta de 584mm.

Si me equivoco que alguien me corrija.

Saludos.
Bencha.

 

Muchas gracias Bencha, la verdad es que esto da para una diplomatura...

 

No le veis nada raro a los piñones de Nino?? Sobre todo al grande...

 

Este?

 

La corona grande parece de titanio en la foto, aunque supongo q será un XX con la última de aluminio...

Las fotos no son de la bici que usó Nino, sino de otra del equipo Scott Swisspower, probablemente la que usa Friskies

 

Un pétit resúmen(estos de la UCI racanean bastante con la calidad de los videos, calidad máxima de 360p...eso da para poquito)

[video=youtube;zv5E2XlM0-4]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zv5E2XlM0-4[/video]

 

¿Y el detalle de la bici de Batty?

 

en la andalucia bike race vi la bici de natalie schneiter, una koba, con horquilla fox de 26 y ruedas de 650b, entraban casi raspando pero entraban, el cuadro no se si era especifico o no.

 

Fotazas cortesía de Merida: