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Pufff vaya tela!

I M P R E S I O N A N T E S !!!!

 

jard.... mola un montón esa cuadra.

Si es que no tienes ni un comoponente que desentone en lo estético! en serio, muy guapas las dos bicis, aunque esto ya es tradición en ti, cuando tenías la pattri en naranja con la 66 blanca, también estaba chulísima. Mira, lo único que te diría, es que cuidando tanto que estén chulas, me llama la atención que lleves los protectores de neopreno, pudiendo utilizar alternativas más discretas.
En mi caso, uso una tira de permaflex para los ruidos y golpes fuertes, cubierta por una capa grande de una copia de bikeshield, basado todo en un tutorial que puso gerardrev hace ya unos años, y hace su función 100%. En la patriot antes de las historias con el basculante lo llevé así durante períodos largos, y cuando llegó el día de quitarlo, la zona protegida estaba en buenas condiciones.

 

Hard, como me gusta la Patriot con la nueva pintura (en directo tiene que ser impresionante).... pero me sigo quedando con la Five azul, ligera, polivalente y también preciosa!!!!

 

Hard me gusta !!!!

y no le hagas caso al ivanius, eso del neopreno no es por estética ni ******, eso se pone ahí por que las bicis hay que ponerles un protector, desde la cámara cortada con bridas a los neoprenos revienta pinturas por humedad, pero se ponen, eso que pones tu es para nota, pero lo mejor es lo que le gusta a cuabarrada cinta de manillar de carretera mimeta, dios eso me saca los hogos,ja,jaj,a,ja y luego la que pongo yo que se que detestas, la cinta de carretero naranja.

En esto hay tres cosas importantes en la vide de un hombre e imprescindibles, a parte de las bridas a saber

Cinta de carrocero
Cinta americana
Cinta de carretero


Con esas tres cintas se puede salir de todos los problemas, y si tu mujer se queda en cinta puede o no puede ser un problema, el problema si que es cuando se queda en cinta la amante y.... bufffff que me enrollo, pero piensa que ese problema se podía haber evitado si te hubieses puesto cinta americana en la ingle para tapar barriga a lo bragafaja.... te la hubieras quitado y se te hubiesen quitado las ganas de ir a encintar..... ufffff vaya ****** de mañana que llevo

 

***** Xerpa, lo tuyo es grave! jajajjajaja, de una cosa sacas punta hasta terminar con un embarazo.

Ivan, tienes razón, me gustaria algo mas discreto que no tapara tanto, ya que los adhesivos estos lucen mucho mas que los que llevaban de serie y es una lástima taparlos, pero vivo en un pueblo pequeño donde me cuesta encontrar todas esas cosas, me toca tirar mucho de internet para poderlas conseguir y estas cosas es mejor verlas en directo.

 

Es el estrés hard que o pienso en ubres o enculo al palomo que esta en la ventana!!!!

Pues lo mismo con lo que te he dicho yo si no tienes el aironfix.

Cortas la cinta de manillar con una anchura que sea casi la del basculante por abajo..... algunas cintas de manillar tienen una tira adeshiva justo en el medio.... esa es la medida exacta del basculante.... eso sirve parta que la cadena no golpee y no haga ruidos.... encima le pones bikeshield que venden en chain o aironfix que venden en las papelerias, por que es transparente y eso por dentro del basculante por la rueda más superficie para que no se desenganche y por delante del basculante para que se vea bonito un poco que haga el vértice del basculante..... si no quieres poner airon fix recurres a la siempre benévola cinta americana, como se ha hecho toda la vida para pegar cosas, con eso no se desengancha y te queda un toque gris plateao la mar de gareno que vacila un montón.... pero bueno hay cinta americana moderna negra, pero no es lo mismo.

Luego para rematarlo le pones encima un protector de neopreno :mrgreen:

Lo que dice el iván es plastico adeshivo protector (aironfix o bikeshield) y lo otro goma de tubería pero es que el iván es muy técnico y le pone nombres raros a todo.

Pero no te olvides del protector de neopreno encima para que quede fetén

 

No veas cómo :shock:

 

Jose tio, eso no son formas ... Son Alardes!!! VAya cuadra tio!!!!!!!!! :loco

 

En mi bici le tengo puesto debajo del basculante un aislante de tuberías que viene con adhesivo por uno de los lados, creo que es un material que suelen utilizar los fontaneros... hace más de un año que lo llevo y algún trocito se ha ido con el golpeteo de la cadena, pero la mayoría ahí sigue... A ver si hago una foto y la cuelgo para que lo veáis...

 

Yo tengo del taller de mi tio, para forrar las tapas de las persianas de aluminio una espuma negra con una cara adhesiva que pega fuerte, quizás lo use a ver que tal....

Tremendas la Orange Hard!!


Saludos.

 

¿Masmolan en el reino Halifeño las Cotic? me voy a escurrir el teclado... :babas

 

Salidita orangista por Serra Cortina, Benidorm. Espero os guste.

 

Ahí va, cual es la novedad?

 

Sin palabras que remolque!!! preciosa la patriot como la mia con totem, y la five, y la alpine...en fin...cojonudas!!!

 

Tremenda!!

 

Ahí está taliVANizando a las jalifeñas ... de todos modos se que no me hacéis nunca caso pero la HORQUILLA para estas vicis es la VAN pero de 160 :mrgreen:

esa bici es más chula que un tetrabik de don simon en un botellón

 

Full steel attack

 

Rosco, te voy a llamar "el patejas" Que ganas de rejuntarlas

 

Por alusiones....

El permaflex es un 30% más mejor que la cinta que se pone en las tuberías. De aquí a Roma.
Y si lo pides así, diciendo.... "me pones un rollito de permaflex" con pose de "esto del permaflex no lo inventé yo, pero estaba allí el día que lo patentaron", y con el móvil en la mano por si el ferretero te hace una pregunta evitar responderle debido a una llamada inoportuna y pirarte corriendo por no quedar en evidencia, hasta igual te hacen un 30% e descuento por ser profesional.

En lo del aironfix, nooooooo, ni se os ocurra poner aironfix que no es el mismo material ni el mismo adhesivo que el bikeshield, y ni aguanta los golpes, ni envejece igual de bien que el bikeshield. De hecho, el que usé esta última vez, no es de esa marca, es otra marca, y el resultado final no ha sido igual de bueno que con el BS.

En el tutorial original de gerardrev, el protector se hacía con cámara recortada y cinta americana, y protege igual de bien, pero es más ruidoso, y cuando lo quitas, cuesta bastante eliminar los restos de adhesivo.

La bici esa está chula, pero desde el desconocimiento pregutno... qué ventajas aporta el acero en una doble?

 

Que cualquier herrero reparará tus fisuras y no tendrás que pasar por Alkon, un dos tres, responda otra vez