......

Hard....eres de los tios con más gusto para montar bicis en este foro....despues de mi por suspuesto :qmeparto

Acabo de abrir el hilo....y vaya despliegue de bicicletones.
Ese remolque vale su peso en oro....que maquinorros.

 

Creo que hay mas gente que puede soldar alumino y con mejores acabados ...

 

Me temo que si, suerte la mia que me queda bastante cerca,,,


Santi, eso es porque está mejor pagado el bacalao que el hilo, si no ya te explicaría yo,,, jajjajajjaja.

 

pues no se si el 853 se puede soldar tal cual o no, ¿no lleva tratamiento termico? los angloparlantes suelen decir de el que es un acero "hardened", yo creo que simplemente tratan de decir que es carne de perro de forma mas elegante, pero igual no...

las ventajas... parece ser que el señor ese con camiseta de las fotos, dueño y diseñador de la marca, buscaba que el tubo de sillin fuera muy rigido, ya que este sirve de union entre ambos triangulos y una vez que lo dimensiono lo suficiente vio que no existia diferencia de peso entre hacerlo en acero o en alumino... hombre, siendo un cuadro de enduro y por lo tanto no ligero sino tan pesado como tenga que serlo pues puede ser buena opcion, si salen buenos (que no tienen porque no). Las vainas si son de alumino, necesario debido a las formas, la bieleta me imagino que tambien.


Gemetria (150mm de recorrido trasero) mola...
[TABLE="class: reading geom bit bit3"]
[TR]
[TH="align: right"]Frame Size[/TH]
[TH="align: left"]Small[/TH]
[TH="align: left"]Medium[/TH]
[TH="align: left"]Large[/TH]
[/TR]
[TR]
[TH="align: right"]Seat Tube (centre-top)[/TH]
[TD]16" 400mm[/TD]
[TD]17.5" 445mm[/TD]
[TD]19.3" 490mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TH="align: right"]Top Tube Length[/TH]
[TD]22.6" 576mm[/TD]
[TD]23.4" 593mm[/TD]
[TD]24.1" 610mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TH="align: right"]Head Angle[/TH]
[TD]66.5°[/TD]
[TD]66.5°[/TD]
[TD]66.5°[/TD]
[/TR]
[TR]
[TH="align: right"]Seat Angle[/TH]
[TD]73°[/TD]
[TD]73°[/TD]
[TD]73°[/TD]
[/TR]
[TR]
[TH="align: right"]Chainstay Length[/TH]
[TD]428mm[/TD]
[TD]428mm[/TD]
[TD]428mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TH="align: right"]BB Drop[/TH]
[TD]+8mm[/TD]
[TD]+8mm[/TD]
[TD]+8mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TH="align: right"]Head Tube Length[/TH]
[TD]100mm[/TD]
[TD]105mm[/TD]
[TD]120mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: smallprint sub, colspan: 4"][/TD]
[/TR]
[TR]
[TH="align: right"]Usual Height Range[/TH]
[TD]5'5" - 5'8"[/TD]
[TD]5'9" - 6'0"[/TD]
[TD]6'0" - 6'3"[/TD]
[/TR]
[TR]
[TH="align: right"]Stem Length[/TH]
[TD]40-70mm[/TD]
[TD]50-80mm[/TD]
[TD]50-80mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: smallprint sub, colspan: 4, align: left"] All measurements are static based on 150mm travel fork. 160mm suspension forks will slacken angles by 0.8 degrees. 140mm forks will steepen angles by 0.5 degrees.[/TD]
[/TR]
[/TABLE]


Otra fotillo:


Saludos

 

Pol, en la foto llevas cara de ataque!

 

es lo que tienen las rigidas estas, que se le pega a uno el hooliganismo:qmeparto

 

Como mola la Cotic, copon. Entre la Ragley, la Banshee Spitty y esta estoy calentisimo.
Y si, remonté la P7 entera. Y como mola, macho. Y como frenan los SLX, acojonante.

 

Pues está interesante lo de las dobles esas de acero... nada, otra más para ponerle ojitos lascivos...

Cuenta, cuenta, no te guardes nada, onvre. ¿Medidas de disco? ¿Estos eran ice tech o normales? ¿Notaste si se calentaban?

 

Disco XT 180 delantero y generico Shimano 160mms CenterLock atras. Impresionante potencia, sobre todo con el disco bueno.

De calentarse no te sabria decir, no me dio tiempo a probarlos en bajadas largas, pero es muy raro que se me calienten los frenos; no se porque, porque peso para parar hay de carallo.

 

*****... 66,5º de ángulo de horquilla para una de 150mm :shock:

y 73º de pedaleo!!

El único pero que le podría poner es cuando uno tuviera que poner pies en tierra... si uno es largo de piernas vale pero sino... aissssssssss cataplines...

 

Si supieras de alguien le interesara una FIVE en 16 blanca con 6 meses...por privado

 

Por cierto...ya que estais cachondos con lo del rigidismo y eso......
En muy breve....voy a poner a la venta el Chromag Samurai.
Atenderé peticiones por estricto orden de llegada :razz:

 

¿Por? ¿te parece muy alta? no entiendo...

En la web hay una foto de uno de los protos, en talla L, la de las fotos anteriores creo yo que sera la M:

 

Jajaja, no etsa vendido ya?
Santio, estas perdiendo facultades.

 

Y que pesa ese cuadro de cromoly de los 90's?

Por pink bike se ve alguna como esa...

Un saludo!!

 

De los 90???? Tu si q eres de los 90, pero del 1800

 

Pol, es q ese cuadro lleva instalado un detector de paletos y lógicamente no se lo puedo vender a cualquiera

 

Lo digo porque si hay que echar el pie en tierra, lo normal es dejar la bici entre las piernas y con ese tubo sin curvatura... Si de vez en cuando tengo que controlar ese tema con mi Yeti 575, no sé cómo resultará con este tipo de cuadro...

 

Cuantos fabricantes tienen dobles de acero? y tiene que pesar lo suyo, eso esta claro. Seguramente on la palma de ls manos podran contar cuantas venden...al menos aquí en españa.

No deja de ser una motoreta!!

 

vale vale, bueno, puede ser que en ciertos casos sea un tema a considerar, en mi caso mis dos bicis son talla 18", con el tubo horizontal recto y voy bien... y en esta bici llevaria la M o 17,5", asi que algo gano..

north, el peso lo pone en la web: http://www.cotic.co.uk/product/rocket
y pesa lo que tiene que pesar, que te pasas la vida mirando el gramo leñe