Proyectos de restauración a fixed gear y SS, vuestras dudas aquí!

exacto! como comodo el coaster como frenado, imagino que dependera de tu tecnica y tus piernas. Digo imagino porque
mis Ss aun no son fixi

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Pues como no podía ir todo bien, ayer se me agrió el día al comprobar que la rueda delantera está hecha ******. Tiene un bollo de cuidado y no se si se va a poder arreglar. El problema es que al ser rollo clasico, necesito que sea pareja a la trasera, para que no quede fatal. Tanto a nivel buje como aro, ambos cromados. Voy a echar un vistazo por internet. En Foffa me ha parecido ver una, pero entre el precio y los portes me va a salir por un ojo de la cara. SAbéis de algún sitio en Madrid donde se pueda mirar? Alguien tiene una que este en buen estado? Pongo una foto al final del post para que veáis de que hablo. Gracias.

Por contra, hoy me han dado una alegría. Un amiguete al que le voy a arreglar una mountain bike viejita me ha regalado un cuadro orbea en no muy mal estado con tija, sillin, manillar, potencia, doble plato, puentes de freno....solo faltan las ruedas.....GENIAL!!!! A esta le cae una rueda flip flop fijo, para probar eso del fixie. Mi chica me mata, confirmado.

 

está quedando muy bien, otophoto, qué pasó con el pedalier, encontraste los rodamientos?

 

Muchas gracias Tomiboy. Si, encontré las bolitas, de los dos tamaños y ya lo monté. En el pedalier confirmado, van once, no cabe ni una más. En la dirección entraron 24 arriba y 24 abajo. Con la grasa no tuve ningún problema para colocarlas. De momento todo de lujo, salvo la rueda que he comentado y el pedalier, que me he colado y le compré uno que no le pega nada. Voy a ver si lo soluciono mañana.

En cuanto la tenga acabada le hago una sesión de fotos seria, de ahí mi nick, jeje

 

Aqui veis mi priceso, a ver que os parece, ahora estoy trabajando en otra.


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I am here: http://tapatalk.com/map.php?zcllun

 

Buenos días

Os pongo unas cuantas fotos, la bici todavía tiene grasa del montaje así que tengo que limpiarla y sacarle un poco dd brillo, ya pondré nuevas limpita al sol

El sillín hay que cambiarlo próximamente


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**** Fran, para vivir donde vives le has puesto una paellera que para que, jajajajaja. Que relación de cambio has puesto al final? Me voy a esperar a las fotos buenas con cámara, que estas tienen pinta de ser de un móvil y no le hacen justicia.

Como huevos has metido los tapones de la cinta? Yo, por más que lo intento no hay manera, no entran ni sin cinta, no te digo nada. O soy un torpe, que es lo más probable, o algo pasa. Me acercaré luego a una tienda a ver si encuentro unos de esos de tornillo.

Ya me han llegado las manetas, están instaladas, estoy encintando el manillar, y luego, esta tarde, conectaré los frenos ( si, la mía no es fixie, es SS). Si se me da bien, le pongo las bielas viejas y el cassette/cadena y me voy a dar un rulo para probarla, aunque hoy hace un día aquí en Madrid.......

 

Buenas Oto

Pues para probar le he puesto el plato de 52 y piñón 18, aunque seguramente ponga el plato mediado porque va mu duro jajaja

Los tapones antes de meterlos forcé las pestañas hacia dentro y luego con martillo de goma, parece que no pero entran

Las fotos fueron ayer noche con el movil por eso se ven mal, a ver su tengo opción de hacerlas mejores


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A mi me pasó hace un par de semanas lo mismo... no me entraban los tapones sin cinta, pero a la fuerza entraron. Si esperas un día se darán de sí y después será más facil meterlos, pero ten cuidado y no hagas como yo que le di con un martillo y se me partieron las patillas de los tapones xD Ahora van pegado con superglue a la cinta jajaja

 

pero que makina es este fran... abrazo tronco!

 

52x18, en Paracuellos? Tu no sales del patio de tu casa, jajajajajaja. Estás loco, jajajajaja. Si yo subo la cuesta de paracuellos con un 52x18 me voy inmediatamente a las puertas del SaxoBank y les digo que corro yo este año.

Voy a probar lo de forzar las pestañas....pero está chungo chungo. Esperamos esas fotos.

---------- Mensaje añadido a las 10:41 ---------- El anterior mensaje fue a las 10:40 ----------

Te haré caso. Vamos a ver si soy capaz. De lo contrario, a buscarlos de tornillico. Gracias

 

y lo bien que quedaba la paellera jajaja, ahora lo cambiaré que me resultaba mas facil quitar ahora eslabones que si los tubiera que poner porque estubiera mu flojo

 

Hola a todos!! Me presento por estos lares con un proyecto en mente como otros tantos: convertir una bici vieja de carretera en fixie. De momento tengo que asimilar toda la información que estoy leyendo estos días sobre restauraciones de bicis, fixies, singles y demás...así que os dejo con unas fotos de la susodicha a ver qué opinais. Por cierto, si alguien dispone de información sobre la bici como de qué año es (debe ser de finales de les 80-principios de los 90), de qué material está hecho el cuadro, etc. que lo diga por aquí, que me hará un favor.

Ha estado como diez años tomando el sol y la lluvia, o sea que está rellenita de óxido, pero no tiene ninguna rotura ni nada parecido, dentro de todo está bastante entera. Si estuviera bien cuidada seguramente no la tocaría, en general no me gusta cambiar las cosas "clásicas", pero ya que se tiene que pintar, cambiar componentes y todo el rollo...





Un saludo y gracias

 

Preciosa!! Seguro que encuentras un par de llantas clasicas en ebay! Busca en tiendas inglesas, aun con los portes desde alli salen baratas.

 

Muy buena base esa Massi.

Aunque me gustaría aclarar una cosa que veo muy habitualmente:

Conseguir una bici clásica de carretera más o menos estropeada, para convertirla en SS o fixie no es una restauración, es una conversión.

El título de este post lo veo, por tanto, incorrecto.

 

Editado. Gracias por la aclaración!

 

Hola , me gustaria comenzar un proyecto para montar una single speed , comenzarlo desde cero , y para ello me gustaria saber que elementos necesito pues soy nuevo y no tengo mucha idea sobre como hacerlo . Comenzar con un cuadro nuevo y de que tipo o simplemente adquirir un viejo cuadro de una bici de carreras y empezar desde ahi , que piñon y plato necesito , el tipo de frenos ..... donde comprar estos elementos . Esas cosas , muchisimas gracias .

 

Hola a todos, os presento la base de mi conversion,



tengo pensado urbanizarla un poco, básicamente será ponerle un sturmey archer de 8v, manillar plano, aunque mi mecánico intentara conseguir una maneta para el mismo cuadro, pero creo que solo vale para l buje de 5 o 3 velocidades. En fin, la cuestión no es esa, mi pregunta es la siguiente quisiera sacar una de las pegatinas del cuadro sin romperla para que después me hicieran unas nuevas (el cuadro va a ir pintado), como puedo sacar las pegatinas enteras?
Gracias

 

Prueba a darle calor con un secador para ablandar el pegamento, pero con tantos años, lo normal es que se rompa.

De todas formas, para que te hagan las pegatinas, no necesitas sacar ninguna.

 

y eso, por que evidentemente las letras no hay problemas, pero con el dibujito de la silueta del ciclista?

Podrias darme un poco mas de información, bastaría con una foto??, lo suyo que seria, una tienda de serigrafía, una imprenta??
Gracias de antemano