Yo la llevo con una Wotan de 160, pero con cambio de recorrido, por lo que la pongo a 120 para subir y a 160 para bajar. Mi compañero de rutas con otra foxy lalleva con una Fox Talas también de 160, y también cambia de recorrido para subir. Si vas a cambiar la horquilla a 160 para mi lo mejor es que tenga cambio de recorrido, evitando así el cambio de geometría en las subidas. Son algo más caras, pero te permiten ir con una geometría para subir más acorde. De todas formas no es imprescindible, depende ya de si eres más bajador o quieres hacer de todo. Eso sí, la lyric de 170 mm creo que se pasa un poco, con la de 160 ya es más que suficiente, lo que se nota en estas horquillas más que el recorrido es la rigidez de las barras de 36 mm y los ejes de 20 mm. En todo caso, yo no cambiaría de horquilla hasta que veas que la necesitas porque notas como flexa. Ten en cuenta también que las horquillas de barras gordas son algo menos sensibles que las de 32, por lo que sacrificas sensibilidad por rigidez. Por cierto, a ver si nos pones alguna fotillo de la foxy en acción por allí, el video estaba muy bien.
Muchas gracias por las aclaraciones. Te comento... ando muy justo de presupuesto y no voy a poder optar a una con cambio de recorrido, así que tendré q conformarme con lo q la economía mande, ya sabes, estos tiempos... En cuanto a las barras si q he notado apuros en algunas zonas de fuerte impacto con rocas muy seguidas y la verda me inspiraría mas confianza algo mas de rigidez, ya q no me importa el incremento de peso para subir. Así q teniendo en cuenta los pros y contras q comentas, creo q voy a decantarme por una 36 de 160, aunke no se cuando, espero q pronto. Y las fotillos... pues de momento no tengo, jeje, lo q hemos hecho ha sido solo grabar, peeeeeero, ahora ya lo tendré en cuenta y el próximo día q montemos sacamos algunas fotillos en las zonas mas chulas y las comparto por aki!! Un saludo desde el sur!!
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Prefiero no atreverme... además no me inspiran confianza los cambios de recorrido. Gracias de todas formas tio! un saludo
Estoy con Albpozo, se nota mas los 36mm de las barras y el eje de 20mm que le dan mas rigidez y estabilidad a la bici que los 2cm de mas.
Por cierto... una dudita que tengo. Hago con bastante regularidad tope en la trasera al bajar por zonas tampoko muy brutas... lo tengo puesto al 30% como recomiendan en mondraker. Pero creo q está demasiado blando, ¿creen q debería endurecer si la voy a usar para bajar mas q para subir? un 25% estaría bien? O no va a ir bien la bici? tened en cuenta q voy a montar 160 delante... En bastante de las bajadas, al llegar abajo, miro la goma y si no ha hecho tope, se ha kedado a un par de mm. Q opinan?
si la llevas a 30%, ves poniendo poco a poco aire, porque a lo mejor con un 27% dejas de hacer topes y no sacrificas ese 5% de sensibilidad jo en la foxy llevaba 30% y nunca sacaba la goma, se quedaba justo con la dune a 35% saqué la goma en la primera bajada y sin hacer ningun salto ahora no se exactamente, pero me la he dejado entorno 35-30% mas cerca del 35, porque prove a 30 y no me acababa de gustar como tragaba lo mejor es provar, mas que hacer calculos mentales
Me monto en la bicicleta, alguien coloca la goma pegada al amortiguador, me bajo con cuidado, mido el recorrido q he tragado con mi peso encima(con el ekipo), y segun lo q salga en mm (17 ahora mismo), le hago el % con respecto a 54 mm q es lo q mide el total de rp2 q me viene montado, total, un 30%. ¿Como es q mondraker te recomiendo un 25? en la web y manual de la foxy dicen un 30... Bueno ya me contarás como lo haces tu el cálculo de SAG y me asesoras un poco sobre cuanto meterle de mas aire... por si te orientas, peso 75 kgs y la llevo con 125 psi. Un saludo y gracias por la ayudita
pues lo haces bien en principio, lo unico ten cuidado q no pierda mucho aire cuando kites la bomba, pero si estas dando topes todo el rato manda a tomar por culo al sag y echa mas aire hasta q no se salga la goma, puedes hacer tope en algun salto muy tocho, pero para all mountain no tienes q ir haciendo topes para nada, otra cosa ya es que hagas DH, las suspensiones las dejan mas blanditas para comerse rokas, tronkos, niños q se cruzan en el track, etc...
JAJAJAJJAJA y si vas por la sierra vacas o bien si eres de Madrid y vas por Casa de Campo conejos (en todos los sentidos)
jajajajajaa, va va... Pués algun circuito de DH he probado ya, pero claro... suave obviamente! nada de saltos tochos porsupuesto. En cuanto a hacer topes a cada momento, tampoco es siempre, pero si alguna q otra vez y además casi casi siempre se queda a un par de mm(la goma) de hacer tope. Creo q si, haré lo q comentas, probaré subiendo un poco el aire, me olvidaré del término "SAG" como porcentaje y usaré mas el "SAG" por sensaciones, ¿es mas o menos lo q intentas decirme no??, subiré de 5 en 5 psi y a probar bajadas... pdt: ¿que tal al 25%? ¿q tipo de rutas/bajadas haces? ¿q tal traga la trasera con ese SAG?? Un saludo.
Una cosa pablitoski, existe la posibilidad de que si haces topes sea por llevar el rebote muy lento, ya que al no darle tiempo a "rebotar", va acumulando recorrido con cada impacto de suspensión. El rebote que tienes que llevar depende del tipo de rutas que haces, cuanto más rápido bajas, más rápido tienes que llevar el rebote; y sin embargo, para bajadas lentas y muy jodías, el rebote sería mejor más lento para que te ayude a tragar los escalones mejor y no te "rebote"... comprueba esto tanto en suspensión delantera como en el amortiguador porque con el 30% de SAG no deberías hacer topes fácilemente.
Lo tenía en cuenta a la hora de ajustar tanto horquilla como amortiguador. Lo llevo mas bien rapidito en ambas partes, por q son bajadas rápidas y nerviosas... Voy a meter mas presión detrás para probar y ya os contaré en cuanto pueda. De momento el 30% me está dando algun q otro tope, asi q haré pequeños cambios. un saludo!
Q pasada de fotos!!! y ahora q viene al cuento... ¿a cuanto llevas el SAG? dándote esos vuelos.... y rulando por bikepark!! Si me dices q vas con un 30% volandote eso y sin hacer topes, no te creo!! jeje. Ya me dirás, me va ser de gran ayuda. un saludo y enhorabuena por las fotos
Jajaj k va k va un 30.... flipa aria bastante tope creo yo jeje. La suelo llevar algo menos del 30 un 25 aprox. pero hoy no hoy exactamente no te lo puedo decir pero cosa de un 10,15 como mucho. jeje! es que llega la foxy de garantia y tenia 15 dias para probarla y que mejor sitio que aí. Funciona bien por esas zonas, tenia medio encargada una de dh pero me parece que va a esperar, voy a ver cuanto le saco a esta (bajando que como haga esto todos los dias no durara mucho....) y luego ya se vera!!! Tu que sueles llevar el 30¿?
Hasta ahora al 30%, pero ya te digo q sin hacer mucho el cafre, hacia tope alguna vez y cuando no lo hacía, dejaba la goma a un par de mm, asi q creo q orientandola a bajar, un 30% es demasiado. Un saludo y gracias!!
Que se quede la goma 2 mm del tope, o que la saques alguna vez, debe de ser lo suyo, no ?? Si no, para qué quieres el recorrido?? Yo la llevo en el 30%, y ayer probé algo menos y no veas como cambia, para mal. deja de ser tragona y resulta incómoda. Otra cosa es que vayas a un bikepark y le metas un poco más de presión, por los topes. Pero como normal, creo que un 30 es correcto.
