El hilo de las preguntas rápidas.

Sastamente a todo, tambien puedes desmontarlo y revirsarlo por dentro, pero requiere mucha paciencia, son muchas bolitas y rollos por dentro jajajaja
Lo digo a sazon de que yo uan vez desmonte un piñon monovelocidad y no lo volvi a montar por la vara que daba.

 

Jajajajajajaja, pues nada. Lo intentaré apretar bien, lo probaré, y si vuelve a pasar quitaré la rueda, que tampoco es que esté muy para alla y montaré la otra que tengo ya aparaguada para singlespeed y monto el piñon. Muchas gracias Dr.

 

No tiene nada que ver el material de la carrocheria de un coche con esto. Ademas, muchas veces ni se quita el bollo, se enmasilla y a correr. Ojala se pudiera, de verdad...

 

No me refería a la carrocería, me refería al chasis: se mete en un banco y se estira cual acordeón; pero bueno, esto no viene a cuento. Como no te hagas un tallbike porn creo poca utilidad puede tener ese cuadro...

 

pipol hablaba del chasis de un coche, no de la carrocería
en algún post, no se si el de las restauradas, se vio un cuadro con una vaina/tirante enderezada

 

Si que si vio, fue una del forero lekim11

 

Puff pero enderezar esa vaina era tarea sencilla comparado con lo que hay que hacerle a la de Big.H.

 

no se como esta la de big.h

 

Sorry! Ahora entiendo lo que dices, y malamente.

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Enderezar la vaina fue facil, pero el bollo no se lo quitas, y eso termina doblandose mas o directamente partiendo.

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Que pesaico soy, pero esque me da mucha pena!

 

Muchachos necesito comprar un casco para cuando salgo a la carretera ( en ciudad no uso)
Algún modelo para recomendar? O algún link del foro donde se hable se cascos?
Que opinan de los tipo de BMX?

 

no creo que sea seguro enderezar ese cuadro...

 

Hay un hilo donde se habla del uso del casco, yo uso un Mavic ergoride y va perfecto

 

Yo los de tipo BMX te los podría recomendar para usar en ciudad, por aquello de no ir tan cantoso como con uno de carretera/MTB, los de BMX son más "vestibles". Pero para salir a carretera yo me iría a por uno específico, más que nada por la ventilación y el peso, no es lo mismo ir con un casco poco ventilado y pesado el rato que vas por ciudad que hacerte una ruta de 2, 3 o 4 horas con él.

En cuanto a modelos, ¡el que más te guste! Mientras sea una marca decente y homologada, todos protegen igual. Cuanto más caro, más diseño, más ventilación y menos peso, pero irás igual de protegido. Son muy chulos los Giro Aeon o los Catlike Kompact, pero ambos son de precio tirando por lo alto. Si quieres barato, puedes mirar en Bell o en Spiuk que tienen cosas chulas. Te recomiendo que mires los que vienen ya con malla anti-insectos, o que te fabriques una casera

Si es tu primer casco, mejor cómpralo en tienda física, o al menos pruébatelo en tienda física y luego pide por internet, ya que es muy importante que te ajuste bien, sin apretar pero sin moverse, y como no hay dos cabezas iguales, el que a uno le sienta como un guante a ti te puede resultar de lo más incómodo.

 

Gracias por tu tiempo txeke, muy buena info, me pasare por las tiendas de por aquí a ver hay.

 

Alguien sabe que bici es esta?



Desde que la vi que se me ha metido en la cabeza hacerme algo parecido...

 

Una Moulton, pero de las viejas.

 

Gracias!

Ahora sigo con el tema plegables. Si en rueda de 700 voy bien con un 52x18, en una de 20" que desarrollo podría poner para que fuese algo parecido o un poco (no mucho) más flojo? Como veis un 52x13? me salen parecidos, pero no se si lo he hecho bien...

 

Como alternativos me sale que tienes 42/14, 44/15, 46/16... Pero el matiz del cambio de rueda no sé cómo calcularlo, lo siento.

¡Buenos días a todos, por cierto!

 

Hola a todos,

Estoy montando una GAC en single speed y por ahora quiero mantener la piñonera original (5v) hasta ver que desarrollo me convence. El caso es que cuando aumento el ritmo, es decir, hago más fuerza en los pedales noto en la cadena un "tac tac tac tac tac ..." que entiendo que viene de la piñonera ya que el eje pedalier es nuevo y la cadena también. ¿Alguien sabe si es por falta de lubricación/mantenimiento o puede ser por desgaste? No se si atreverme a abrir la piñonera pq por lo que he leído por aquí es un poco complejo por las bolitas, etc.
Gracias

 

Podría ser simplemente que la cadena nueva no asiente bien en los piñones gastados.