Giant Trance X (Reflexiones, dudas y deseos...)

Muchas gracias por tu respuesta Jesús al final pude montarme en las 2 una S y una M y me veo bastante mejor en la S así que finalmente caerá una X1 de 2011. Esta tarde si todo va bien cae y ya colgaré fotos.

Por otro lado, aproveché para empaparme del post y apuntar tallas escogidas en función de la altura del biker y si la estadística no falla la S es la talla. Os cuelgo la distribución que hice por si alguien en el futuro se plantea la misma duda. Sp es aquellos que la S la sentían pequeña, creo recordar que tú estabas entre ellos y viendo el cambio de tija...



Un saludo para todos

 

Voy a cambiar el fox float r de mi trance x3 del 2010, por un rp23 que le he comprado a un forero gracias a la ayuda de jesus 09 que siempre esta al quite, el caso es que ya que hago el cambio voy a cambiarle los casquillos superiores del amortiguador, si no me equivoco estos casquillos son unos M6*22 mm, alguien me lo podría confirmar, en la tienda me venden 2 por 4€ de la marca msc.

Saludos.

 

Saveis lo que pesa la Trance Advance x1 con pedales? ¿ es buena rodadora como doble?

 

Buenas si no me equivoco te refieres a esta , los pedales eso depende de cual quieras los shimano son mas pesados , ritchey, crank brother, son algo mas ligeros salu2

http://www.giant-bicycles.com/es-es/bikes/model/trance.x.advanced.sl.1/4440/40943/

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No hay de que nan , me alegro haberte ayudado 😜


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Hola compañero, yo mido 170, tuve una giant, la anthem, pero por tallas es el mismo dilema, y hacieno 81 de entrepierna hay que ver muy bien lo de la talla. Mi bici era talla S, pero la M también me valia, y porque compre la bici de segundamano, pero si fuera nueva cogería una talla mediana con mis 170 y 81 de entrepierna.


Un saludo!!


P,D: Haber si Giant vuelve a usar ejes de rosca, el pressfit es un granfiasco en todas las marcas, para carretera vale, pero para mtb, demasiadas torsiones en el eje para ese sistema.

 

Date una vuelta por eBay, yo mi RP2 HV de 184x44 que le puse a la trance x5 lo saque hace unos 4 meses de estados unidos comprado por eBay por 200 euros, nuevo sin estrenar.

 

Bueno..pues ya estan las bielas cambiadas..llegaron ayer.

Esta tarde sino llueve las pruebo, a ver esto de los dos platos y lo mas importante, si el guia cumple su funcion.

Lo bueno, el peso, 790g..sinceramente creia que pesaria mas, se ven muy robustas.

Ver el archivo adjunto 2872263 Ver el archivo adjunto 2872264

Con todos los cambios( manillar, potencia, tija pija, bielas, guiacadena, horquilla, amortiguador....) la bici esta ahora en 13.2kg, comprobado.

Ver el archivo adjunto 2872281 Ver el archivo adjunto 2872282 Ver el archivo adjunto 2872283 Ver el archivo adjunto 2872284

Me da la impresion, por lo menos esteticamente, que el desviador ahora queda muy alto no?

Alguien sabe si al pasar de 44 dientes a 38 se tiene de bajar algo el desviador...creo que me va a tocar la cadena cuando lleve esta algo cruzada con la parte de abajo.

Proximo paso, neumatico trasero que esta en las ultimas, probaremos el Crossmark a ver que tal.

 

Buenas maverick , la verdad que hasta que no he leído todo tu post no me había dado cuenta del desviador, no te puedo decir con exactitud pero a simple vista pienso que si tendras que bajarlo por que se ve demasiado alto. O esa impresión me da a mi, respecto alas cubiertas si es cierto que las crosmark te ira mejor para bajar ( evidente ) ahora también te lastrara mas ala hora de subir , pero .... Cuidado también por fuertes repechos donde con la larsen perdías tracción con la crosmark iras mejor , te lo digo por experiencia , salu2 y como siempre muy guapa la trance


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maverick, claro que debes bajarlo. Date cuenta que antes tenías 44 dientes y ahora solo 38...debes dejarlo con la misma separación que tenías antes entre plato grande y el desviador.

Saludos

 

*****!...pues no me fije...sabrias decirme +/- cuanto tengo de bajarlo?

 

He encontrado esta foto..



Crees que tengo que dejarlo igual?

Podriamos decir que viendo la foto parece que los dientes del plato grande quieren rozar con el desviador.

 

en la trance no puedes bajar el desviador mucho. Cuando lo bajes, quitale el aire al amortiguador y comprime la suspension al maximo, hasta hacer tope. Verás que las bieletas inferiores "suben" y tocan con la brida del desviador. De como lo llevas ahora al maximo que lo podras bjar, no hay mucho, te lo digo por experiencia...Sino tocará cambiar desviador y montar uno de brida alta, que no tocará en las bieletas cuando la suspension se comprima.

 

Tal cual eso pasaba en mi giant anthem x3 2006.

Un saludo y buenas maquinas!!!

P,D: Maverick si quieres monta un cubre y veras como queda de alto el desviador, solo presentarlo.

 

donde se puede comprar una trance x2 a buen precio, yo he conseguido 10% de descuento sobre el pvp, en tienda fisica en asturias.
gracias por vuestras respuestas

 

Lascanete, Jesus 09 y Maverick3: permitidme que os responda a todos a la vez.
En cuanto al amortiguador, al final efectivamente me lo repara Amachete por menos de 80€ y me tunea el ProPedal (y el rebote un poco de la forma barata) metiendo aceite más denso y jugando con la presión de nitrógeno. Mientras tanto un muy buen amigo me ha prestado un Fox Triad de una Specialized (hacen 184mm entre ojos). No barajo la opción de un Float R porque sí me gusta bajar (demasiado) y no me viene mal la opción de "todo abierto"; además mi columna de titanio me lo agradece bajando por ramblas malas.
En cuanto a las rutas, mi club se llama Los Mastrinkais (www.losmastrinkais.com), este domingo tenemos pendiente una de más de 200kms:

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=2643376

Ya veremos si sobrevivimos.
Por cierto que en Septiembre organizaremos el III Maratón Alpujarra y Pedal. No tiene tantos kms (no hay que pasarse) pero este año puntúa para la Copa de Andalucía de Bike-Maratón.
Si tenéis curiosidad por echarle un vistazo...

Un abrazo y muchas gracias a todos!!

 

Hola, yo la compré en Todo Bici Alcalá en 2009. Giant Trance X3, de catálogo 1899€ y yo pagué 1350€.
Este año le compré unas Mavic CrossTrail y por 350€.

Es el mejor precio que encontré. Dile que te ha hablado de él Miguel de Almería, que seguro se acuerda de mí y se enrolla como conmigo.

Suerte!!

 

Hombre, yo tengo una Trance X3 y la uso para hacer Kilómetros. No nos engañemos: tiene una suspensión MUY sensible y MUY cómoda, pero sabiendo pedalear "redondo" y con el Propedal activado pedalea muy muy bien. Y si encima le cierras un poco el Rebote por pista muy buena o carretera no se mueve más que para absorber irregularidades del terreno.
No es mágica (ninguna bici lo es) pero sí de las más efectivas que he probado. Por eso me la compré... Si quieres subir de pie, no te lo pienses: o una rígida o amortiguador con bloqueo total. Si subes sentado, no echarás de menos efectividad.

 

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=2643376

Tremenda ruta, tiene una pinta buenísima.
Para que digan que seo es para rígidas.
La he seguido con el Earth y es una pasada, la subida en Z del km 100 +ó- es bestial.

Ya contarás que tal. Una cronica?

Saludos
Ángel

 

Pues en la página del Club (www.losmastrinkais.com) en la principal siempre colgamos las Crónicas de todas las rutas que hacemos. Hay de todo, desde muy largas hasta cortas y rápidas, pasando por Rutas de varios días (con equipaje).
De hecho, creo que la crónica de esta quizá me toque hacerla a mí. En todo caso, cuando esté a ver si me acuerdo y cuelgo el enlace (aunque será en la página principal).
En cuanto a esta ruta, creo que la primera subida tiene unos 70 y pico kms, desde Almería hasta lo alto de Sierra de Gádor. La segunda es Sierra Nevada y luego vuelta a Almería. La verdad es que promete.
La gente suele ir con rígidas o con dobles eficientes (ligeras y poco recorrido), de hecho la única bici Allmountain que va es la mía, pero yo no tengo otra opción debido a mi maltrecha espaldita... gracias a la Giant me puedo meter estas kilometradas sin tener que acabar en una silla de ruedas cada vez.

Un abrazo!!