Ayuda con adaptación bici carretera a LD. Fotos definitivas con los cambios realizado

Hola a todos, gracias por las respuestas. Ya he colgado fotos, son sin ningún cambio. Ahora le voy a poner la tija sin retraso y una potencia de 90 en lugar de la de 110. Como os parece que voy? viendo las fotos, creo que voy bajo.

 

Nadie me echa una mano?

 

pues yo viendo la segunda foto, en mi modesta opinión creo que tienes el sillín alto

 

buenas, estoy igual que tu con la misma bici liado:
Creo que tienes el sillin alto, en las primeras fotos que colgaste.
Me gustaria ver que tal vas con la potencia mas corta y la tija sin retroceso, por cierto, el sillin de la onix para tri es mortal de dolor jeje

 

Gracias por las respuestas, ya cambié la potencia y ayer acabé con los hombros cargadisimos, lo noté sobre todo cuando salí a correr despues, que ayer tocó transición, pero esta mañana he ido mejor. A ver si hago fotos y las cuelgo. Probaré con el sillín un poco más bajo. Por cierto el sillin no es el original.

 

A ver esas fotos que tal!!!!

 

si se adelanta el sillin la plomada a la fuerza caera por delante del eje. como habria que hacer para que la plomada caiga por el centro del eje si lo que queremos es el sillin adelantado???

 

Esa duda siempre me ha rondado, creo que el "margen" ,en bici triatlon o cuando vas acoplado, de la plomada pasa de 3cm a 6cm.. O eso me ha parecido leer. Nose si estoy en lo cierto

 

Por lo pronto baja ese sillín que te vas a escoñar la rodilla, lo llevas altísimo. Quita anillas de la dirección (todas las que tu cuello te permita) que la onix trae una pipa de dirección bastante generosa de tamaño. Si puedes monta la tija recta y adelanta el sillín al máximo, la plomada no creo que la llegues a tener por delante del eje de pedalier puesto que tu bici es muy rutera pero notarás mucha mejora.
En la potencia recorta todo lo que puedas, si tienes un recorrido muy llano no dudes incluso en poner una de 80mm.

Yo el año pasado hice el half challenge de calella con una onix y le hice esas modificaciones y conseguí hacer un tiempo bastante decente (media de 33km/h) y bajarme de la bici nuevo.

Saludos.

 

Hola a todos y gracias por las respuestas, ya colgué las últimas fotos con los cambios realizados, tija de sillín sin retroceso y este adelantado y potencia de 90 en lugar de la de 110. además he bajado un par de cm el sillín. Creeis que me falta algo más? Debería retrasar un poco las calas de las zapatillas? Bajar un poco más el manillar? ayer cuando acabé el rodillo(bastante tiempo acoplado) hice una media hora de carrera y se me cargaban un poco los trapecios, es normal o algo llevo mal?
Gracias de antemano por vuestros consejos

 

En las fotos lo sigo viendo muy alto, midete entrepierna y multiplica por 0'885 o monta sobre bici y el talon tiene que quedar con la pierna extendida ligeramente apoyado en el pedal.
Bajaria la potencia y si pudieras algo mas hacia delante sillin?

Yo ya estoy, misma bici y mismos acoples pero d carbono.

 

Que tija has puesto? tengo la misma bici y estoy buscando una neutra o con adelanto para intentar acomodarla para LD y ando un poco perdido.

Gracias

 

Yo le di la vuelta a la que me venia y le cambie el sillin. Es la mejor opcion q encontre

 

Es una FSA carbon pro sin retraso, la pille en el E-bay, la opción de darle la vuelta en esta no se podía por la forma que tenía.
MAñana si el tiempo acompaña volveré a salir con el sillín más bajo y una arandela del manillar más bajo. Ya contaré

 

Yo le he dado la vuelta a la tija de la
Onix, asi me queda adelantada. Unico q tube q cambiar sillin pq dolia mares!!!
Estare en extreme man salou, aunque la pondre de road total porque el perfil es asesino!

 

En Salou iras poco tiempo acoplado, hasta casi molestan los acoples, por eso para Salou no es aconsejable ajustar la bici para ir acoplado. Lo digo por experiencia.

 

Eso comento, no le pondre ni los acoples, totalmente de ruta!

 

yo también iré, pero creo que no quitaré el acople, algún llano habrá aunque sea poquito...

 

Dicen que es el IM mas duro de la peninsula!!

 

el viernes pasado fuí a hacer el reconocimiento del circuito de bici....uffff, durillo durillo. El año pasado estuve haciendo el IM de Niza, y el recorrido del Extrem me parece más duro. Desde luego que en Salou habrá que ir con mucha cabeza para no sufrir demasiado los ultimos kms de bici, y para poder correr la maratón después claro!!!
Eso si, el recorrido es precioso