NUEVA KNOLLY CHILCOTIN 2012 Y ENDORPHIN 2013

Tema en 'Enduro' iniciado por cmmarquez70, 23 Dic 2011.

  1. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    tambien es que es la de 140mm.... ya le vale :meparto

    Mira este que sale nuestro amigo mario lenzen

    [video=vimeo;22443111]http://vimeo.com/22443111[/video]

    Aqui si que traga....
     
  2. Nightjjr

    Nightjjr MTB Nightmare

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    Estos videos no hacen mas que ponerme los dientes largos!!!!

    Que tal serán esas cubiertas?? ando en busca de una trasera decente... con balon... ligera... y que aguante... seran las Schwalbe Snake Skin Hans Dampf la solucion??
     
    Última edición: 17 Abr 2012
  3. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    la tienen en ozone puesta en una jekyll.. tienen una pinta increible... me quedé mirandola y demás y la verdad que tiene una pintaza... me llamó la atención.
     
  4. Nightjjr

    Nightjjr MTB Nightmare

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    Uyss... voy a pasarme luego. 750 gramos... hechas para terrenos pedregosos (asi que supongo que serán duras)... Si no salgo en bici me doy un paseo por Ozone despues.. que quiero ver que balon tienen...

    Pero acabo de leer que son muy caras.. miedo me da :(
     
  5. Boscoso

    Boscoso Arrastrao

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    [​IMG]


    [​IMG]
     
  6. Nightjjr

    Nightjjr MTB Nightmare

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    Uysss Boscoso...

    Es Tubeless?? hazle una foto cuando la montes para apreciar el balon...

    Thankyous :)
     
  7. Boscoso

    Boscoso Arrastrao

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    No,si esa no es mia,he sacado la foto de interné,yo hace meses que las uso y encantado

    Yo uso las versión de aro rígido,que pesan algo más(830)tubelizadas y 0 problemas,son bastante "gordotas":

    http://www.foromtb.com/showthread.p...s-perfecta?p=13778506&viewfull=1#post13778506
     
  8. crazydriver

    crazydriver Miembro Reconocido

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    Adriano tenemos las mismas canndidatas a mi la mk10 es otra que me gusta mucho junto con la nueva slayer
    La mk10 lo único que me inquieta es el tema de la suspensión a pesar de que la hacen cada veZ algo mas progresiva sigue siendo bastante líneal y la efectividad por lo que comenta antonio no es de lo mejor, aunque sin duda que por geo y peso no tiene rival
    En pinkbike hay un post sobre la pivot y la knolly y la mayoría les gusta muchísimo la knolly bajando mucho mas que la pivot pero evidentemente sube peor
     
  9. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    En la revista alemana FREERIDE ponen a la slayer por las nubes. vamos que la dan 10 de 10 en todo... no se que tal irá pero estuvimos rondándola unos amiguetes para cogerla pero salia carísima y sin contactos para tener un buen percio.

    Desde luego knolly y mk10.... ahi esta la jugada maestra creo... de la knolly eso de 69º de tubo y 73º de angulo efectivo... que me lo expliquen porque no me cuadra, esa es mi duda

    Lo del sistema de suspensión de la mk10 es para que vuelva antonio a dar un repaso, porque el análisis es del mk10? o del mk9?
     
  10. pinilla

    pinilla a to pistón...

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    Esa cubierta parece una réplica de una Maxxis Advantage, no digo en la composición de la carcasa ni en la dureza de la goma ni en anchura ni en nada más que el diseño del taqueado.

    Saludos cordiales...
     
  11. rzozaya1969

    rzozaya1969 Rodando y rodando...

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    El desviador delantero va atornillado al cuadro. Muchas bicis ahora estan con esto.

    En cuanto a como funciona, lei algunos comentarios de Antonio en su sitio sobre la endorphin y no estoy de acuerdo con lo que el puso.

    Es una bici que se pedalea muy bien (si ves los comentarios de usuarios de Knolly, vas a ver que todos o casi todos te van a comentar esto). No tiene el pedal kickback (croe que es que no contamina), y es muy sensible.
     
  12. crazydriver

    crazydriver Miembro Reconocido

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    Yo soy un fanático de rm, con my flatline estoy encantado.jejej el slayer esta muy bien tanto de peso como de geo 66,5 y 75 con 160 puedes montar 170 o 180 y mantener una geo perfecta. , sigo muy de cerca su post en ibc a ver lo que dicen los alemanes
    Para mi las pegas que tiene; uno el precio que es muy alto (aunque los acabados y calidad lo merecen) y los de rm son algo rancios, todo seria hablar con mi tendero a ver que puede hacer.
    El otro punto es que me parete algo corta de tt 58,7. Para mi gusto

    El tema de la knolly debe ser por que el tubo de sillín esta por delante del pedalier por lo que tiene que estar mas tumbado 69 para conseguir el largo del tt, pero en cambio el ángulo real desde el pedalier es de 73
     
  13. crazydriver

    crazydriver Miembro Reconocido

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    El análisis de antonio de la 301 creo que es del mk8, por lo que me comento es que no debería de variar mucho el comportamiento
    Pero estaría bien verlo
     
  14. Nightjjr

    Nightjjr MTB Nightmare

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    Me has contestado dos preguntas de una vez.. ya que justo en el mismo hilo en la misma pagina he encontrado las Schwalbe en bike discount por 39.95... no esta nada mal... GRACIAS.

    Y si se dan un aire a las Advantage (son unas de mis preferidas) pero no las hay tubeless de más de 2.1 :(
     
  15. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    Mira, aqui estan las geos de la RM

    Imagen1.jpg

    Me parece cortísima de top tube... hablamos de que la knolly tiene 627 en talla L y la Lite 607, pero es que la Ibis da 604 y yo ya voy con 604 clavado... con menos, me tengo que ir a una 20,5" (mido 1,89)
    pero juraria que es mas XL esa no??




    PD: Pegame porfa el post de knolly de pinkbike, el del vs.
     
  16. rzozaya1969

    rzozaya1969 Rodando y rodando...

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    Yo tengo la endorphin (del 2008) y pedalea que da miedo. Antes tenía una Titus Moto lite, y pensé que iba a perder un poco en las subidas y ganar en las bajadas, pero me sorprendí en que también sube mejor la Endorphin que la Motolite, aunque sea un poco mas pesada. Y la suspensión es suave, no es dura. Eso si, es rígida lateralmente, que funciona super bien.
     
  17. rzozaya1969

    rzozaya1969 Rodando y rodando...

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    *** disculpen por el doble post ***
     
  18. rzozaya1969

    rzozaya1969 Rodando y rodando...

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    Esa bici blanca es un prototipo de Endorphin SL, que es para un uso mas XC/trail que la normal, y tiene un recorrido de 120mm atrás.
     
  19. crazydriver

    crazydriver Miembro Reconocido

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    Pos mira me equivoque 57.5 no 58.7.
    El problema que yo tengo es que pa medir 176 tengo bastante pierna 86. Por eso las prefiero con más tt pero si pillo la l me valdría pero igual se me hacñ incómodos los 48cm de tubo de sillín. Se pordria solucionar con una potencia mas larga pero no me gusta llevar mas de 50 en este tipo de bicis.
    En tu caso por lo que veo te pasaría lo mismo si pillas la 20,5 me parece bastante alta de tubo de sillín que aunque te sirva a la hora de poner la tija pija se te complique (todo seria medir ) en la knolly en cambio lo tiene súper corto y estarías casi obligado a llevar una de 42cm pero podrías montar la que quieras
    Aunque sea una bobada el 31,6 de tija es mejor que el 30,9 para el tema de tijas

    En cuanto tenga el enlace te lo pongo
     
  20. ajoblanco

    ajoblanco Re

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    Yo ya he comentado más atrás que estuve muy caliente con la Knolly.
    Me gusta mucho el enfoque de esa bici y sobre todo la geo tan acertada. Muy buenos angulos y sobre todo me gusta ese TT de 62, perfecto para combinar con potencias ultracortas y manillares anchos.
    En cuanto al sistema, pues es un FSR de toda la vida...con alguna bieleta de propina para burlar royaltis.
    Es decir muy sensible pero quiza un poco incomodo a la hora de subir....por lo del más que posible bamboleo.
    Había por ahí detrás un video de la Chilco que en unas pocas imagenes en la que salía subiendo se apreciaba bastante.

    Los primero cuadros creo que llegaban a España en Mayo...o al menos eso me dijeron a mi y ese fue el motivo por el que al final me decidí por el pajaro.
    Otro tema es el precio.
    El que me dieron a mi, que supongo que sería "provisional" no me gusto absolutamente nada.
     

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