buenas soy mahham pero me han cortado mi usuario y no tengo privilegios para responder, sin que nadie me haya dicho nada del motivo de cortar mi usuario. :lool veo que ya estamos con la "borrica a brincos" con el tema de la organización y diferentes puntos de vista sobre muchos y variados temas. Hay algunos que son claros y que pone en el reglamente, no es correcto que el que disponga de más tiempo o le pille más cerca el lugar de la carrera sea el que más posibilidades tenga de entrenar en la zona durante mucho tiempo antes de que se conoaca el circuito, y lo digo yo que he estado 2 veces antes en la Adrada. El circuito debería ser secreto y que sólo se sepa 24h antes como dice el reglamento. Esta claro que la gente de la zona o el que vaya puede dar con las zonas, pero no es lo mismo que saberte el circuito, los enlaces, etc, etc .. tampoco esta bien que un tío vaya una semana antes y se pase el día entrenando por allí porque eso ya es demasiada ventaja, y si encima es el mejor pues imaginate. Tampoco se debería poder hacer remontes con coches 24h antes, el que quiera ver las bajadas que gaste energías subiendo a verlas andado o en bici. Tiempos en los enlaces. Estaban holgados sí, pero qué buscamos carreras para unos pocos o carreras que lleguen a más gente y se potencie este tipo de carreras. Si ajustas tiempo a lo bestia revientas al 70% de los bikers y nadie se apunta para no terminarlas, pagar 30 y desplazarse xxx kms. Para probarte subiendo hay pruebas de XC que para eso ya existen. Esto se supone que es un poco de todo pero con más orientación a las bajadas, pero sin olvidarte de subirte la bici. Lo que sí haría es ajustar más las penalizaciones, esta bien que sean fáciles los enlaces, pero el que penalice que penalice más tiempo. Monto en bici y entreno en el gym 4/5 días en semana, en resumen, puede decir que estoy en forma, y ayer después del 4 especial estaba tocado. Como casi todos, el 75% de este enlace lo hicimos a pata porque era DU-RI-SI-MO, hay que tener en cuenta que las bajadas vas a muchas pulsaciones por lo que sigues quemando energía y desgastan tanto como las subidas. Soy uno de los compañeros de Adrian y me salieron 1550m de desnivel en el 32kms, eso es una salvajada, hay gente que le salieron 1450m, me da igual, es mucho, si aprietas tiempos te llevas a casi todos, y volvemos al principio, buscamos carreras para todos o para gente que se dedique sólo a esto de modo casi profesional??. Que elijan lo que quieran, pero creo que esta opción es muy muy acertada, sólo le cambiaría las penalizaciones para que el que penalice se esfuerce en poner un poco más en forma. Alguien ha comentado poner zonas técnicas en subida, donde se penalice por poner pie a tierra, totalmente de acuerdo, la técnica se demuestra para arriba y para abajo. Pueden ser tramos cortos en medio de la subida. En general y salvo lo mencionado de los tiempos y entregas de trofeos, un 10 a la organización, y un CERO para los guarros que se dedicaban a tirar botellas o papeles de las barritas, geles, etc, etc, no sé lo que cuesta meterlas en un bolsillo. Así terminaremos sin carreras, y lo tendremos merecido.
K tal? Al igual k tú pienso k el recorrido fue duro, respecto a les gavarres del año pasado está fue bastante más dura, pero también tengo claro k es una carrera de enduro y le en el enduro hay k subir por Lo tanto es algo k también hay k entrenar. Yo hoy tengo las piernas k parece k son de otro pero esto es así, además así kitas a muchos k sólo hacen Dh
Una cosa por si se me ha malinterpretado, a mí el recorrido me encantó, no le cambio nada, era duro por supuesto, y me parece que tiene que ser así. Lo que no creo que tengan que hacer es endurecer demasiado los enlaces, quizás le puedas dar una vuelta de tuerca a los tiempos de enlace pero sin pasarse, es lo único que digo. Por cierto, yo también tengo las piernas que parece de otro, lo mismo nos las cambiamos ayer sin darnos cuenta
Mirando los tiempos del Polar me sale que estuve 61 minutos esperando mi salida en las especiales. Mi compañero que es M30 estuvo prácticamente el mismo tiempo que yo esperando. Y un biker de Zaragoza con una Mondraker Foxy estaría mas tiempo aun porque saliendo 18 puestos detrás nos pasaba en todos los enlaces. Mi bici pesa 15 kg y yo tengo 43 años. Si esto fuese una marcha estaria bien para que no penalizase casi nadie, si fuese un cto autonomico serian tiempos muy permisivos, pero siendo un cto de España los tiempos de los enlaces son escandalosos. A un cto de España creo que hay que ir entrenado para subir y para bajar. A mi me hubiese venido muy bien que las especiales fuesen menos técnicas pero como se que es un cto de España doy por echo que serán técnicas y me tendré que *****. O las tendrían que poner mas fáciles para que la gente no se queje y puedan bajarlas todos montados?
Yo he sido voluntario colaborador en la organizacion y desarrollo de la prueba. Os aseguro que detras de todo lo que veis hay mucho trabajo, muchos contras y quebraderos de cabeza. Por supuesto que se pueden pulir muchos detalles, pero lo importante es que arranque el tema y siga habiendo gente que se entregue en crear este tipo de eventos para que todos lo disfrutemos. La respuesta de los participantes sin duda ha sido de 10 (salvo cosas puntuales), yo soy mas de rally y no sabia que habia tantos locos del descenso... Y en este punto quiero decir una cosa que espero que "algunos" lean, esto es enduro, no solo descenso. Para bajar antes hay que subir y la diferencia es que en esta modalidad teneis que subir por vuestros medios. Cuanto mas subais mas bajais, asique motivaos un poco para entrenar lo físico que al final merece la pena. Es triste ver a jovenes que en el TC 3 ya tiran la toalla por que estan cansados... esto es deporte y competición, hay que luchar y superarse. Alimentar ese espiritu, es mejor la sensación de terminar muerto y en un mal puesto que irte a casa con el rabo entre las piernas, mas cuando habia gente mucho mayor que completaron el recorrido. Como dato informativo, la prueba de Asturias es mucho más dura segun me han comentado. Teneis tiempo de entrenar.
Empiezan a aparecer cronicas de la carrera. http://www.alotrolado-mtb.com/riders/iagonews-open-de-espana-la-adrada/
:aplauso2:aplauso2:aplauso2:aplauso2:aplauso2:aplauso2:aplauso2:aplauso2:aplauso2:aplauso2:aplauso2:aplauso4:aplauso4:aplauso4:aplauso4:aplauso4:aplauso4:aplauso4:aplauso4:aplauso4:aplauso4:aplauso4:aplauso4:aplauso4:aplauso4 Daba asco ver la pista de subida después del avituallamiento llenas de botellines y envoltorios de papeles.
Enhorabuena a la organización, para ser la primera carrera a salido muy bien. El recorrido ha sido muy muy bonito, sobre todo los enlaces 4 y 5. Yo tambien creo que el tiempo que había para hacer los enlaces era excesivo. Yo he subido todas las subidas sin forzar y sin quitar el integral ni las protecciones y aun y todo me sobraban mas de 10 minutos en cada enlace. Respecto a lo de la dureza de las subidas no me ha parecido excesiva. Hay que tener en cuenta que es el open de España y con el tiempo que habia para hacer los enlaces se podía subir hasta andando. Al final mejor de lo que pensaba, 14 scratch y 9 en pro. Saludos y felicidades a la organización
Otro que disfruto como un enano del finde Nosotros llegamos el viernes de tarde y pudimos hacer tres tramos ese día y otros tres el sábado por la mañana, eso si en bici (así estaba el domingo que no podia con las pistolas) El viernes aunque no estaba marcado había un par de furgos haciendo remontes. Respecto a lo de reconocer los tramos primero, coincido con los que dicen que ye fundamental esta claro que los de la zona tienen ventaja pero no nos engañemos los 10 primeros no cambiarian mucho. Sino preguntar al público si se notaba la diferencia de los pros al resto. Respecto alos enlaces y el desnivel creo que cada uno arrima el ascua a la su sardina y los de rally quieren tiempos más cortos y los de DH menos desnivel, pa mi que vengo del trial faltaban tramos más tecnicos en llano o subida en las especiales, creo que esta en mano de la organización de cada prueba el buscar el equilibrio. Esta claro que no puede ser un paseo y mucha gente subia a pata y pocos penalizaban pero por mucho cto de España que se venda supongo que a la organización no le gustara tener 50 tios por carrera porque al resto no le compensa ir pa no acabar o tener que emplear tiempo en entrenar en carretera. En definitiva valorar el esfuerzo de epicenduro por poner esto en marcha y confiar en que va a solucionar los fallos para las proximas pruebas, y felicitarnos todos por el buen ambiente y por que no haya habido ninguna caida fea. Un saludo y nos vemos en Asturias. Ver el archivo adjunto 2889981
Bueno, pues como leo opiniones de compañeros que piensan que la carrera fue muy light para la siguiente que la pongan más dura!! 30km de subidón y 2 de bajadón!! y que recorten los tiempos de los enlaces!! así los que íbamos muy muy justitos, que vi a unos cuantos ehh, nos lo pensaremos antes de ir. La clave está en que es lo que quiere la organización si una prueba de 100 tíos o una prueba de 300..
El que se queje de los tiempos de enlace, sinceramente, que entrene mas. No creo que haya motivo para la queja, eran tiempos mas que sobrados (aunque el tramo era duro, eso si.) Open Nacional de Enduro, hay que entrenar.................
Era una Dune RR... y creo que adelantó hasta a los que iban con rígidas... xD Yo lo pasé mal subiendo y penalicé, pero no me quejo pq se perfectamente que es un Cto. de España, y tiene que ser así, pero tampoco creo que sean subidas aptas para un Enduro, deberían de ser mas rápidas, con senderos y zonas planas técnicas de pedaleo, con tiempos mas ajustados... Igualmente las especiales (4y5), me parecían demasiado técnicas y complicadas para formar parte de una carrera de enduro, y eso que a mi me parecen perfectas pq me gusta mas bajar que subir, y yo las hacía por primera vez el domingo en carrera... Solo digo que para mi el enduro tiene que ser mas rápido y fluído, subir ligero pero sin matarte ni aburrirte, para bajar rápido y disfrutando a la vez... Lo que es difícil es encontrar un recorrido así, por lo que no nos queda otra que conformarnos con lo que hay.
Quizás tendrían que organizar el open de Enduro igual que organizan el Open de España de Maraton. Una salida para los federados que hacen todo el recorrido y una salida unos minutos mas tarde para los que no están federados y/o no quieren hacer todo el recorrido. De esta forma la organización se garantiza una buena participación. Lo que no veo lógico es que se suavice la carrera (tanto en los tiempos de los enlaces como en la dificultad de las bajadas) para que haya mas inscritos.
criticas aparte, fotos? con la gente que había lo mismo hay suerte y salgo en alguna, por si acaso era el 121
Hola a todos. Para mi la carrera a estado muuuy bien. He tenido problemas de calambres (muchos) pero reconozco que es OPEN de España y podría haber entrenado mas. Me pareció excesivo el enlace de la 3, creo que el Enduro tiene que ser mas fluido. Pero es solo una opinión, repito que a pesar del sufrimiento por los calambres. Me gusto mucho. Por otra parte me encanto la 3. Me parece un claro ejemplo de un tramo de enduro. No me gusto demasiado una zona de la 5 con escalones mas de DH que otra cosa. En cuanto a las penalizaciones.....Veo mas justo el sistema de las motos. Tienes un tiempo entre especiales, es decir tienes 25min entre tramos. Si palmas 3min en uno, en el siguiente sigues teniendo los 25min. Con 3de penalización. Con el sistema empleado aquí, palmas 3 y en la siguiente te quedan 22. Con lo cual no da opción a recuperarse. Es solo una pequeña critica pero SIEMPRE constructiva. Me ha gustado mucho la carrera, el ambiente y me parece un gran esfuerzo el de la organización. Felicidades saludos a todos especialmente a un Gallego y un Maño (lo siento no me fije en los dorsales) con los que compartí varias subidas y calambres.
haber leñe !!! que es una carrera no una marcha del domingo y ademas puntua para el open de españa de enduro pero que quereis, si vas a una carrera ya sabes o que hay , a mi lo que parece mal es el sistema de cronometraje que tuvieron 4 hora pa saber los resultados y aun asi no bien ,imaginar que fuera a ultima prueba y se estuvieran jugando el campeonato puff!!! la que se armaria , si una empresa va organizar un campeonato en serio lo primero es contratatar un sistema de cronometraje acorde aun campeonato nacional.
Sinceramente a mi la carrera me encanto, aunque es cierto que yo tambien eche de menos algun tramo de subida por sendero. Como critica constructiva: - Tiempos de enlace mas que sobrados para una competicion de estas caracteristicas. La solucion no es penalizar aun mas al que llegue tarde, como me ha parecido leer por aqui. Para mi la solucion esta en apretar los tiempos y bajar la penalizacion, de manera que penaliza mas gente pero sin cargarte de minutos. - Yo vi la especial 1, 4 y 5 el sabado por la tarde-noche A PATA !! y les comente a los de la organizacion que meter la 4 y sobre todo la 5 como ultima especial era una barbaridad. Otra cosa, la especial 5 me la hice con el polaco, el en bici y yo andando con otros 2 amiguetes. Doy fe que el tio no tenia ninguna pinta de haber bajado antes por alli, estudio cada paso complicado a pie y despues "se invento" unas trazadas que yo mismo repeti el Domingo. Os aseguro que el tio en cada paso probada distintas trazadas y formas de afrontar la dificultad, incluso quitaba algunas piedras y pequeñas ramas para poder trazar mejor. Cada zona complicada la hizo al menos 4 veces. Hicimos algunas fotos que ya publicare por aqui. En el salto del rio era casi de noche , aun asi estuvo colocando unas pequeñas piedras delante de una roca que habia poco antes del agua para evitar frenar y saltar por encima y asi hacer la subida de detras pedaleando, y vaya si subio pedaleando, al menos 3 veces. En fin, a mi me dio la sensacion que habia llegado ese mismo dia. Por ultimo pero no menos importante y digno de una seria reflexion, el desorden del cronometraje. Un verdadero caos, los propios comisarios comentaban delante de mis narices, que no sabian muy bien si habian cogido los tiempos correctamente. Os recuerdo que yo sali el penultimo con el dorsal 255 y fui cerrando la carrera, de manera que cuando llegaba a las especiales el "lio" ya se habia pasado y estaban mas relajados. Con esto quiero decir que yo aun tengo algunas dudas sobre los tiempos que se han publicado, pero tampoco tengo elementos para afirmar que sean erroneos. Siempre hay una primera vez y espero que hayan aprendido la leccion y no se repita en las siguientes pruebas. Un saludo a todos y que nadie se quede con una sensacion negativa, ha sido UN CARRERON !!!!!!!!!!!!!!!!
