El hilo de las preguntas rápidas.

si pero si valen 400$ en USA, puestos en españa seguro que pasan de los 650

 

En Portugal salen por 400€ (euros arriba, euros abajo dependiendo del color). Mándales un mail, a ver que dicen.

 

es presioso

 

Creo que eran alemanes.

Por lo general, en Portugal las cosas son aún más caras que en España, así que en todo caso sería más barato. De todos modos el precio de la web portuguesa y de la oficial es el mismo.

 

En España parece que no tenemos distribuidor, el más cercano es una tienda portuguesa que han puesto antes por FC.

 

Hola. Os escribo porque hoy he salido con la bici de carretera y no sé en qué momento se me ha atascado el freno trasero. Al apretar la maneta el freno se queda accionado, rozando contra la llanta; y he visto que la cabecilla de acero del cable (esa que va enganchada en la maneta) no retrocede. Está claro que el cable debe rozar por dentro de la camisa, y por eso se queda como atascado. El caso es que cambié cables y camisas hace dos meses, y no le doy un uso muy intensivo a la bici. ¿Qué puede estar pasando? ¿Sugerencias para repararlo? ¿Soltar el cable y engrasarlo? ¿Grasa de litio o aceite de teflón? Gracias.

 

Le he sacado unas fotos a la potencia que tenia montada



Segun la regla el diametro es de 20mm-21mm aprox , he estado buscando en internet y no consigo encontrar nada, me gustaria pediros un favor , por si sabeis donde puedo encontrar el adaptador y ya montarle una potencia de bmx , o si hubiese alguna de 20mm con potencia integrada de bmx para economizar
Gracias!

 

*****!

Lo de USA lo decía por el precio en petrodolares XD

 

Hola amigos, me transforme esta bici hace un tiempo, pero el tensor no me convence.
¿sabriais decirme mas formas de tensar la cadena?

 

Si las punteras no tienen recorrido esa es la única solución, al menos que yo sepa...

 

Ayuda para un novato..
Cual es el mejor freno+maneta delantera para una FIXIE??..

Muchas gracias de antemano..
Saludos

 

No existen frenos idelaes para fixie xD
Depende de tu horquilla y la rueda que montes

 

Magic gear.

 

******, es cierto! jajajaja me lo olvidé

 

lo único que se me ocurre es que como no puedes mover la rueda pruebes a jugar con una cadena normal y uniendo algún eslabon de una de medio eslabon o poniendo un piñon algo ams grande lo justo para que la cadena quede tensa.

 

Y el manillar.

 

Déjame en paz ya moderador!
:mrgreen:

 

Tengo unos cuantos juegos de radios. ¿Como puedo saber la medida del radio con exactitud milimetrica? ^^

 

Hay algunos progrmas en interned q lo calculan q te dicen las medidas pero ten en cuenta q los radios de repuesto los hay de 5 en 5 mm y en algunos puntos meten un salto y tienes q poner los radios aprox.

Como se desmonta el nucleo de un cassete?? Hace falta una llave especial o algo?

 

Me estoy planteando pasar mi SS (contrapedal) a fija, y dudo el tema del desarrollo. Ahora voy con un 48x18 que para mi y la zona por la que me muevo me va de lujo, un poco atrancado en alguna calle con pendiente pero 90% del tiempo es un desarrollo perfect. Mi duda es si al pasar a fija no será un desarrollo demasiado duro, sobre todo a la hora de frenar y/o de hacer skids. ¿Cómo lo veis?

El tema es que me gustaría tener la opción de cambiar de rueda, de la contrapedal actual a la fija, sin tener que andar cortando la cadena, de ahí que querría llevar el mismo desarrollo en ambas ruedas. Hay días que no tengo las piernas como para fija (después de un partido, de resaca... ) y esos días me gustaría poder usar la contrapedal sin más historia que cambiar una rueda por otra.

¿Os parece adecuado ese desarrollo, o es muy fuerte y mejor me olvido de tener un cuadro para dos ruedas?