Pues yo usé una tapadera de un bote de trufas, q casualmente tiene la medida del rodamiento, y un martillo de nylon, esos q tienen la parte del golpe blanca. A base de golpecitos entro sin problemas.
Dicen que metiendo los rodamientos al congelador y calentado la parte de la cazoleta entran 'bien' (supongo que de mejor manera que de normales). Para darle calor si quieres puedes usar un secador de pelo...
Pero con eso queda a ras de la cazoleta, y yo siempre meto más el rodamiento. Esta vez he empleado lo que parece ser un separador de potencia con una arandela grande y martillazo al canto.
Gracias a todos por vuestras aclaraciones. Esta tarde he sacado los dos rodamientos de las cazoletas como en el video de la saten, calentando y golpeando sobre un rollo de precinto y es acojonante, han salido sin despeinarme. Ahora toca comprar un par de rodamientos decentes y meterlos tal y como me habeis indicado. Alguien sabe de algun tipo de rodamiento que dure algo mas que los que vienen o incluso de mayor calidad que los que se suelen poner industriales??? Saludos. MAsca
Yo tengo un par de cojinetes de buena calidad que me sobran medida para LX-XT. Si los quieres mandame un MP.
Los puedes poner SKF o FAG, también los hay cerámicos (más caros todavía). En Endurofork los tienes con diámetro interior de 24, de forma que no te hace falta el plástico. También salen carillos. Los más baratos por Ebay.
Este hilo es la *****!!! Ayer peté un rodamiento y creí tener un problema y lo gracioso es que soy electromecanico ,mi problema era que no sabia que eran unos rodamientos standart de toda la vida,ahora a meterles unos buenos sellados y a correr,por cierto como se nota la estrategia de los fabricantes,esos rodamientos que trae son una porqueria y estan pensados para que duren un año a lo mas tardar y encima les preparan un alojamiento de lo mas complicado para que no lo trasteé cualquiera. Gracias me habeis salvado de que me sableen por ahí un puñado de Euros por un recambio que me hubiese durado 2 dias
En esta dirección de eBay están los de 24x37x7 para poner sin el plástico interior, por unos 12 € la pareja gastos envio incluidos. http://www.ebay.es/itm/ENDURO-beari...Cycling_Parts_Accessories&hash=item5649d06b13
Me atrevo a hacer una breves sintesis pese a no haberlo echo nunca 1. Merece la pena montar rodamiento industrial, por precio, pero sobre todo por calidad, doblemente sellado, eso multiplica la durabilidad del rodamiento, todos los foreros coinciden en esto ecepto una mala experiencia. 2. La medida del rodamiento original son 37x25x6 sin embargo el industrial, es decir, el doblemente sellado serian 37x25x7 esto se soluciona facilmente limando el plastico 3. La forma mas practica es proporcionar calor a la cazoleta, preferentemente un decapador y la forma mas practica de instalarlo es enfriar el rodamiento. 4. El plastico se quita facilmente con un cutex, en caso de partirse este hay repuestos a precios bajos. 5. El plastico interior da problemas en la instalacion por lo que se recomienda comprar rodamiento de 37x24x7 y prescindir de este plastico. Aprovecho el hilo para preguntar tan dificil es colocar el plastico interior, lo digo, porque existe mayor oferta en 25 que en 24 y la diferencia de precio es del doble. Con vuestras repuestas realizare un pedido. Y otra pregunta que me planteo en que se diferencia las diferentes cazoletas de Shimano, en cuanto a precio, digo yo no las hay doblemente sellados. Lo digo porque he leido informacion en ingles hablando bien de algunas cazoletas de precios atractivos
Pues me voy a animar al cambio, pero en mi caso con unas bielas fsa megaexo y no me queda claro si la medida 24x37x7 es la correcta. De paso subo el hilo que es interesante.
+1...Totalmente de acuerdo, ademas yo tengo unos XTR (27€, con mas de 30.000km, y siguen funcionando perfectamente, sin juegos..Salu2
Yo acabo de desmontar unos fsa y los que montan son 24x37x7 y curiosamente son doblemente sellado. Francamente no entiendo porque shimano no los monta sellado por la dos caras. Aunque no tenga nada que ver con el tema esto me hace que pensar porque shimano no monta rodamiento en los bujes
Yo ya tengo los míos, pilados en este mismo hilo. A ver si encuentro tiempo para cambiarlos y cuelgo fotos del proceso! PD: JCRESA Tienes un mp!
Pero no siempre es así. A un compañero le acaban de cambiar los Deore en garantía, con unos pocos meses y saliendo los fines de semana. A otro compañero también se le fué el de un lado en un año. Le pusimos un 6805 y no a vuelto a tener problemas. El principal defecto es que en shimano, por lo menos el Deore, el retén exterior sella con la tapa de plástico.
un buen post, si señores Una pregunta habéis cambiado algúno los rodamientos de una mavic cossrider2007, el problema es que el rodamiento grande el skf 6001-2rsh no me entra en llanta ni el eje tampoco entra, el original es de esta referencia lo en contra do en el distribuidor oficial de skf en Madrid no se que falla como no sea especial, modificado rectificado etc. el de serie ufff estoy rallado
