Llevas razón. Yo creo que phenix, a lo que se refiere, es que así es como a él le gusta la sensibilidad según su personal criterio. Muy correcta tu aclaración para "disipar" posibles dudas. Salú
Correcto, quizas efectivamente podria dar lugar a error. La maxima sensibilidad la obtendremos igualando las camaras negativa o positiva, aunque es recomendable dejarla de unos 15 a 5 psi menos la negativa, tendiendo en cuenta que cuanto mas cerca la dejemos de la positiva, mas sensibilidad y cuanto mas lejos, mas utilizaremos todo el recorrido. Pufff....., es que al final esto es una carrera....jejeej. Por lo menos vamos sacando algo en claro entre todos. Saludos.
Buenas tardes, a ver quien me puede ayudar, estoy buscando componentes para poder rebajar poco a poco mi expert, ayer estbe en una tienda y me ofrecia una tija kcnc y un sillin selle italia slr carbon (de carretera) el conjunto pesado delante mía daba 300 grs. y de podia quedar en 260 €. Como lo veis y si sabeis sin son de fiar. gracias.
Hola, buenas a ver una dudilla estoy mirando la stumpjumper comp 29'' modelo del 2012, pero bueno la duda que tengo es sobre la talla a geometría creo que es igual o semejante a la de carbono, quería saber que talla me debería coger midiendo 1,80 y si alguno tiene el modelo que estoy diciendo podría enviarme alguna foto detallada x privado porque de momento no he podido mas que verla por catalogo y así y me gustaría ver un poco el cuadro mas detallado GRACIAS!!!!
Moskb9 la stumjumper 29 comp es de aluminio y varia el tamaño del cuadro ya que es mas corto. De todas formas tu talla es la L en carbon o aluminio El garrobo. El sillin slr carbon es muy comodo, ligero y resistente. La tija va con gustos recta, retroceso... La kcnc es fiable y ligera. Mirate en mercadillo del foro si quieres ahorrar unos euros
Gracias, la L es la de 19 no? sq ayer estuve a verla y el vendedor me decia que la 17,5 pero claro todo puede ser xq es la que tiene en tienda, mi anterior bici era una 19 pero era una doble que tampoco tiene nada que ver
como bien te ha dicho el compañero Gatito,tu talla es la L,aún en la comp carbon me lo pensaría con tija de 400mm,pero en aluminio fijo que la L"19",hay varias medidas en las que la aluminio recorta 1cm como poco,tanto de eje a eje como tubo vertical
Gracias pues esta cas decidido la comp de aluminio...el otro dia vi la de carbono y me enamore pero el presupuesto no da para mas jajaa
Hola,me parece que te estas confundiendo,no inicie ningún post de la stumpy,pero bueno es igual..si que merece la pena cambiarle esas cosillas,le quitas unos gramillos...aunque la bici de serie va de escándalo!
El precio está bien(aunque si le dedicas tiempo a internet puedes ahorrar algun eurillo),yo voy a poner la tija KCNC y le quitaré la bontrager que llevo ahora puesta,no me encuentro cómodo con tanto retroceso,la KCNC pesará algo más,pero se que iré agusto(tengo una puesta en la bici de 26 y de fábula),también voy a quitarle los discos Ashima(llevo frenos XTR),no me gustan como van en la 29,no se cual ponerles ahora,si unos Hope,xt,etc..
Perdona, me parecio ver algo por ahí llamado el rincon de la stumpy y lo relacioné contigo. La tija kcnc que me enseñaron rea de 30.6 y pesaba unos 180 gr. con el sillí slr carbon daba 300 gr. Tú que sillí llevas, porque los de carbono de specialized se irán de precio no?
No te preocupes,nuestra tija es de 27,2mm no de 30,6 mm,supongo que te enseñaron esa con el sillín para que vieras lo que pesaba el conjunto...mí sillín es un Selle Italia Slr TT 2011,un sillín de carbono no lo veo para la bicicleta de montaña(sobre gustos no hay nada escrito),sin embargo en mi bicicleta de carretera,llevo un Saevid de carbono(82gr) y de fábula.
Con respecto a los discos he probado los ashima air rotor y los formula de serie y ahora llevo discos hope 160/140 con los formula 1 de serie Tambien prueba s cambiar las pastillas por unas semimetalicas.
Buen tes si señor. Las renegaren te dieron la cara se quedaron cortas jejejejej. Yo voy a montar dos fas trak para como baja la 29 renegade se quedan cortas incluso en seco.
