Hola. tengo dos cuestiones: - Alguien sabe donde puedo conseguir el kit de guardapolvos y retenes para hacer la revisión a la reba de 120 del 2011? es que todos los que encuentro son hasta modelos del 2009. - Tengo una XC 6.0 del 2011, que trae los elixir 5 de 185. Supongo que alguien habrá cambiado los discos, y habrá visto que lo que abundan son discos de 180, valen perfectamente?, le quitais alguna arandela? salu2 y gracias de antemano
Alguien sabe decirme que medida es el cierre de sillin para tija de 30.9? Una AM de este año. Gracias.
Diametro de tija 30,9 gonzcid. El cierre del sillin tiene ke ser mayor por hue.. xero no sabia cuanto. Gracias
hola, tengo una am6, la fox talas 32 rl, no acaba de funcionar bien baja a trompicones y se keda como agarrada y alguna veces como si se bloqueara , alguien me puede ayudar?? gracias
Hola, tengo una nerve xc, de 2009, a la que ha llegado la hora de cambiarle los cables, los tiene por dentro del cuadro y según dicen cruzados para evitar el clásico tintineo. Puede alguien decirme como guiarlos al hacer el cambio, ya que imagino que serán dos trozos de funda, pero en el interior del cuadro ira el cable pelado. Gracias.
Lo logico, es q dentro del tubo el cable vaya enfundado. Yo tengo una XC 2011, y segun he visto/leido, para cambiar los cables y fundas, hay q quitar una especie de tapa de plastico q lleva en el tubo del pedalier, por donde salen las fundas. Sacando esa tapa, queda una especie de ventanuco para pasar los cables y fundas con mas facilidad. Respecto a hacer el cruce.....no se como, sinceramente. Yo en unos dias hare el cambio de cables y fundas, y lo mas probable es q sujeta con un par de bridas el del cambio trasero y el desviador, para q vayan juntitos dentro del tubo diagonal. La llevas montada en una Canyon? Lo digo pq este es el post de la mecanica de las Canyon............ De todos modos......cuanto tiempo tiene? Siempre ha funcionado asi? Da algun dato mas, pq si no.......dificil. Saludos
hola la horquilla es del 2011 compre la bici y horquilla de 2 mano al mismo dueño, la horquilla esta como nueva ni un rasguño., pero el funcionamiento es un poco extraño , si le pongo la presion para mi peso 85 psi, baja dos veces y a la tercera ya esta bloqueada y se siente como un clok. si le pongo menos presion 50 55 psi funciona medio bien pero no recupera y se pirde rrecorrido, he hablado con e3l anterior dueño y dice ke a el le iba bien, no se como??? porke al recibir la horquilla tenia mucha presion iba como una piedra, se ve ke la utilizaba como una rrigida. si me puedes echar un cable te lo agradezco porke nunca he tenido fox y no se el funcionamiento gracias y saludos, por cierto en un cuadro canyom am 6
Los cables van sin funda por dentro del cuadro. Lo del cruce es sencillo, el cable de cambio entra por la canalizacion derecha del pedalier. El cable del desviador justo al contrario. La caja del pedalier se sujeta con las fundas y la tensión de los cables, con lo que lo único que tienes que hacer es cortar los cables viejos y sacar las fundas...
Ovico.........por dentro del tubo van sin funda? Pregunto pq no lo se, pero me parece raro.........(aunque si llevara funda, haria q el roce del cable fuera mayor....)
Si tio, por dentro van sin funda... el cable pelao. Al menos en mi Nerve XC de 2010 es así, pero juraría que incluso en los modelos más nuevos es igual...
Gracias por la info.........en unos dias lo comprobare en mi XC 2011, ya q toca cambio de cables y fundas.
Buenas canyoneros, leyendo el manual de fox para las horquillas float y fseries Dice que se debe revisar el liquido de la suspencion y cambio del liquido float de la camara Del amortiguador neumatico cada 30 hrs, alguien lo ha hecho ya y de haberlo hecho como fue? Saludos y a rodar
El amortiguador puedes cambiar en casa aceite y las juntas que lleva, pero en la cámara superior tiene nitrógeno que en casa un poco más dificil con la herramienta "normal".
alguien cuenta las horas que trabaja la horquilla o el amortiguador ? .. xdxd .. desde luego los fabricantes a veces se pasan .. 30 horas .. eso ahora con la crisis hay que multiplicarlo por 3 .. igual que el tema de cambiar de cadena a los 1500 km ... no me jod.... !
