hay veces que es mejor meterse la cabezonería por donde a uno le quepa, además llevándolo al taller también se aprende, creo que mucho mas de lo uno se cree...
Esto es como el aprendizaje escolar , aprendes mas con unos cuantos errores pero intentandolo tu que yendo al profesor a la primera. Voy a desmontar y engrasar y luego , si no queda bien, ire al taller de la zona donde vivo. Gracias a todos por los comentarios.
en mi caso fue la cadena , me mandaron la manta revisar y nada ,cambiaron la piña y nada , me quitaron el tensor de arriba y me pusieron una durace en el grupo 105 le e echo 150 km esta semana y salvo alguna vez que le e dado a la maneta y no a subido bien ( que puede ser problema mio de no darle a la meneta o tener que retensar un poquito ) va fino si tener el el grillo en el 3,4,5 piñon que si se lo quitaba con el tensor luego los últimos piñones me pedía un toke y un poco mas para cambiar y no lo hacia bien .
Eso es exactamente lo que me pasa a mi , y me ocurre desde que añadi eslabones a la cadena ya con algunos cientos de km. Ya he encargado una cadena nueva (la que tenia la corte un poco mas de la cuenta y luego no lo he pdido arreglar bien).Aun asi engrasare los cables y no le dare tension excesiva al cable del cambio la primera vez.
buenas, lo del tema del ultegra 6700 se hablo en muchos temas, el fallo ya te lo digo yo y la solucion tambien. el fallo es que este ultegra es una **** ****** pues el cambio es muy sensible al cable, no tiene fuerza por asi decirlo, es decir tendrias que cambiar la funda del cable pero no cualquiera, tiene que ser una que me comentaron y olvide ya que paso de arreglarlo, me cambiare a sram red o durace. yo probe lo de engrasar en un par de salidas me fue bien pero desgraciadamente vuelve el dolor de cabeza, o hace ruido o salta piñones. otra cosa de este ultegra que solo te permite subir dos piñones a la vez y aun asi falla(no engrana bien). en algo han fallado los de shimano. si estas en una competicion y te pegan un demarraje tiemblas a la hora de cambiar y no de aguantar el tiron. es impreciso por lo que en las carreras lo pasas mal. en mi ciudad se compraron muchas bh g5 montada en ultegra, hablo de las versiones 2010 y 2011, hubo una oferta y en todas daban las mismas fallas incluso recuerdo a uno que se le quedo en el penultimo piñon y dejo de subirle misteriosamente le chafo una salida larga. conclusion el problema es el cambio no le des mas vueltas.(hurra por shimano). yo pase de una orbea aluminio montada en 105 9 piñones y me iva de lujo, cambio preciso, sube mas piñones a la vez, mucho mas suave y no requiere de ningun ajuste lo garantizo y cuando pase al carbono montando ultegra me lleve una sorpresa ya que de saberlo lo unico k cambiaria seria el cuadro y las ruedas porque el grupo deja mucho que desear.
Lo tengo ajustado pero con pinzas , si estornudo se me desajusta, o croan los piñones pequeños o salta el penultimo . Es desesperante. He encargado una cadena y si no cambiare la piña. Lo de la funda es interesante, sabes que marca te recomendaron?
el fallo es el cambio no le des mas vueltas, no lo lleves al tendero porque vas a perder dinero tontamente, si pruebas una cosa te daras cuenta de que es el cambio. anula un piñon, ya sea el de arriba o el de abajo veras como funciona mejor, parece que este cambio no esta preparado para 10 coronas. la funda no la recuerdo ya que no me tome molestias en cambiarla como te dije anteriormente me tiene descontento y me pasare al durace o al sram red pero no antes de probarlos jejeje
El fallo es el cambio no le des mas vueltas, no lo lleves al tendero porque vas a perder dinero tontamente, si pruebas una cosa te daras cuenta de que es el cambio. anula un piñon, ya sea el de arriba o el de abajo veras como funciona mejor, parece que este cambio no esta preparado para 10 coronas. la funda no la recuerdo ya que no me tome molestias en cambiarla, como te dije anteriormente me tiene descontento y me pasare al durace o al sram red pero no antes de probarlos jejeje. pd: te recuerdo lo peligroso de que te salnten los piñones(en un demarrage te puedes comer el suelo).
Me haces dudar, yo ya no se si es el cable, el casette (me falla tambien el 11 sistematicamente que me salta), las manetas... He encargado una corona del 11 y una nueva cadena. Voy a probar y ya vere...
enserio te vas a gastar dinero tontamente. yo aprendi a vivir con ese cambio, intenta regularlo de tal manera k cueste al subir y no al bajar piñones de esta manera cuando vallas a subir un piñon procura tirar un poco mas de la maneta, es decir pasar un poco mas del clic y asi encaraja bien. el problema k tendras k hacerlo cuidadosamente por eso te dije k en competicion te iria mala pero para entreno no hay problemas a nose k tu grupeta castigue mucho con los tirones ejjejejejje el muelle del cambio no es lo suficientemente fuerte por eso cuando lo tiene realmente bien regulado no baja bien y no se keda en su sitio por eso o no cambia bien o hace ruido. es todo fisica. prueba a engrasar tambien el muelle pa una salida igual te aguanta pero siempre staras de mala leche porke te ira un dia bien y otro dia te estropeara una salida por ir mal. espero haberte ayudado. ---------- Mensaje añadido a las 01:05 ---------- El anterior mensaje fue a las 01:04 ---------- pd: con lo que te gastas en la cadena casette tendero y tiempo k es lo mas valioso ya te podrias haber comprado otro cambio.
Una duda las manetas ultegra 6700 van bien con el cambio dura-ace 7900, lo digo porque el cambio que tengo es el ultegra y quiero cambiarlo por un dura-ace, saludos.
he leido que funciona pero nadie que lo halla probado, Polvora si lo pruebas me gustaria que dieras tu opinion de como va.
Hola a todos, he cambiado la cadena y he puesto una dura ace 7801 , mano de santo :alabando:alabando no parece que salte. Mañana ruta de 100km para probarlo.
cuentanos como te ha ido en la ruta. debes de probarla montado ya que si lo haces con la rueda al aire va bien.
Hola, sali ayer y anteayer y va de vicio. Ya no suena y no salta. En teoria la cadena 7801 no es para la transmision 6700 pero... no se nota en absoluto. Por primera vez en un tiempo pude olvidarme de ir mirando la transmision constantemente y solo disfrutar del pedaleo.
Yo tengo el mismo problema que tu, pero con el plato grande y el 15 de piñon. Si lo ajusto para que al subir (pasar del 14 al 15) vaya bien, luego no entra el 11 ni a tiros, y si lo regulo para que me entre el 11 tengo que andar como dice blakmans, dandole un poco mas de recorrido a la maneta para que me entre o directamente, subrir 2 piñones y luego bajar 1. Es desesperante. Salu2
Yo ando con un problema parecido... Llevo cambio y manetas ultegra pero cassete y cadena tiagra ¿me recomendais poner una cadena de gama superior?
