TODO Sobre las Lapierre X Control

Pues como te ha diho un compañero, pon el amortiguador en abierto y regula el SAG.
El propedal tienes 3 opciones con la ruleta negra del FOX: 0, 1 y 2 (si la la versión rp23 adaptative Logic, si no lo es tienes 1, 2 y 3 de propedal). Para ajustar el dial tiras un poco para fuera de él y le das vueltas. El 1 menos propedal y el 3 más propedal.

Yo, con 92Kg con toda la equipación, lo llevo a 200psi y tengo el sag centrado.

Saludos

 

Muchas gracias compañero

 

alguien me puede dar una medida orientativa de cuanto mide el latiguillo trasero del freno para una talla L? es que tengo que cortar el latiguillo pero no tengo el cuadro en casa.

Gracias

 

Me podriais decir los que teneis estas bicis cuanto mide la barra de la horquilla de origen sin cortar, es que he visto una de segunda zarpa que viene con 19 y me dicen que venía así.
Otra cosa que medida hay que comprar de amortiguador si se quiere cambiar para sustituirlo por un Fox.
Muchas gracias

 

A mi me pasa los mismo tengo el mismo amortiguador y aun no lo he montado porque no se las medidas exactas de los casquillos que hay que poner, si alguien lo tiene montado y lo puede decir por favor lo agradeceria, tambien agradeceria si dieran alguna opinion del comportamiento de la bici con este amortiguador.

Salu2: Van Poppel.

---------- Mensaje añadido a las 19:04 ---------- El anterior mensaje fue a las 19:02 ----------

Hola, amortiguador de 165mm entre ojos. La medida del tubo de la horquilla depende de la talla.

Salu2: Van Poppel.

 

Gracias Van Poppel, osea que el amortiguador que llevan las x control es 165mm entre ojos, supongo que del centro del ojo al centro del ojo.

Respecto a la medida del tubo de la horquilla es que me gustaría saber como viene cortado de origen en una talla M, consigo uno que está cortado a 19 y me parece poco, el propietario dice que le venía así en una x control talla M, y es por confirmarlo; en la rígida lo llevo a 20, eso si la horquilla es de 100 y me da la sensación que voy a ir más inclinado, contrario a lo que yo quiero por la espalda.

 

la mia es una talla M y la corte a 18 cm lo justo , para que mas ? tambien es de 100 , y la potencia la llevo invertida hacia abajo.

 

por cambiar de modelo no hace falta cambiar nada , vuelves a poner los casquillos del otro y ya esta , anda que yo lo iba a tener en la caja si probar , por cierto el que quiera los famosos amachete decir que si no eres muy sibarita no SE NOTA NADA , solo en el bolsillo.(es la opinion de mas de uno con quien he hablado que los lleva )

 

Debes llevar una postura muy racing, me parece a mi, es justo lo contrario a lo que yo busco ahor, pero tu ya la cortaste a 18 y lo que me gustaría es saber cuanto mide de origen en la xcontrol talla M que lleva horquilla de 120

 

19,5 cm , media la que traia de origen por lo menos en la mia con un par de casquillos separadores.

 

Gracias Jose Maria,supongo que la tuya es en talla M, a ver si alguien más opina, lo que veo es que es un poco raro los montajes de lapierre, en unas ponen dos separadores, en otras 3.
Yo la que dudo es una 310 del 2011 talla M, ¿alguien la tiene y puede aportar medidas?

 

Es un poco como todo, hay cosas que si que se nota la mejora y otras depende, si te digo la verdad los mayores avances que he notado en una bici son: el eje de pedalier integrado, el tubeles y los discos. Todo modernidades en el 2012! jjajaja

 

buenas esto esta un poco parao.

 

¿cuanto os mide el latiguillo del freno trasero? que hoy tengo que cambiarlo y no quiero cagarla (no tengo el cuadro en casa. Uso una talla L

O mejor lo dejo en 1700mm?

Gracias

 

Abuelo ¿qué tal? si es que nos están abandonando, la gente no hace más que vender sus X-Control, vamos a ser una especie a extinguir, jejeje.

---------- Mensaje añadido a las 11:47 ---------- El anterior mensaje fue a las 11:46 ----------

Esquirol!!! jejeje, es broma, la verdad es que si me tienen a mí 3 meses sin burra los de Lapierre, les mando a tomar por... espero que te tarden ya poco y que te lo solucionen bien.

 

yo creo que lo mejor es cortarlo con el cuadro delante , si te queda largo no pasa nada pero una vez corto....

 

os esplico lo que le ha pasado a un compi con una trek ,el dice que le hacia un crujido el pedalier al hacer mucha fuerza , engrasa los pedales ,cambia los cojinetes del pedalier , y nada sigue el dichoso ruidito,ya lo iba a dejar por imposible cuando en la tienda le dicen que el problema puede venir de cualquier punto ya que el cuadro trasmite los ruidos , al final era la puntera del cambio que estaba floja

 

Que gran verdad eso de que el cuadro transmite los ruidos, muchas veces te vuelves loco intentando identificar alguno que proviene del sitio más insospechado!!! Por cierto, ahora que hablas de punteras de cambio, me viene a la memoria que tengo que hacerme con alguna de repuesto para mi X-Control, así que ahí dejo la pregunta ¿cuánto os ha costado a los que ya hayáis comprado alguna? ¿conocéis alguna web para comprarlas online en diferentes colores? Saludos!!!

 

Coincido contigo, yo no hubiese aguantado ni un solo dia sin colocarlo y probarlo, lo pedi el sabado pagandolo por paipal por lo cual el pedido se quedo cerrado al momento y me gustaria saber si tardan mucho en entregarlo teniendo en cuenta que se lo pedi a KOMPRESSOR

Habeis realizado algun pedido a esta empresa, en su caso os agradeceria que me dijeseis cuanto os han tardado en la entrega.

sdos.....

 

Tengo un pequeño problema en el cuadro de mi lapierre xcontrol 910 resulta que en la cogida de la tija del sillin por la parte trasera, pegado al cierre se me ha separado el carbono en 2 capas, justamente donde esta la ranura intermedia de apriete con la tija.

No es una fisura, porque en este caso no esta roto, simplemente es que se ha separado la laca del carbono.

Y mi duda es si esto ira a mas o simplemente es algo tipico de esta zona del cuadro debido a las presiones del cierre de la tija.

sdos...