El hilo de las preguntas rápidas.

Al final di la vuelta a la rueda y fui apretando poco a poco las tuercas de cada lado y me quedo centrada. Como dije, a la horquilla, en principio, no le veo nada raro, así que de momento voy a suponer que sea la rueda, pero como voy a cambiar la rueda ya sabré con mayor seguridad donde está el problema.

 

Mi no comprende...

 

El tubo de la horquilla tiene que cortarse unos 2mm por debajo del borde de la potencia, para que al apretar el tornillo superior, haya un margen que permita comprimir todo el conjunto de la dirección.

 

Yeah! y con subtítulos en... polaco? (Se pueden quitar)
Si lo quieres lo subo a dropbox y dejo por aquí el enlace por si lo quiere alguien más. O por privado por si no se pueden poner enlaces de descarga en el foro.

 

A mi tambien me interesa!

 

Lo quitaron.

 

A mi también me interesa, no lo encuentro por ningún lado.

 

Mejor manda el enlace por MP. Y mándame a mi también el mensaje, para supervisarlo, jejeje.

Saludos.

 

Ok, está subiendo. En cuanto esté hago ristra de MP's.

 

Bueno, ya solucione lo de la dirección. Gracias por la ayuda.

Vuestro documental no es este?: http://www.youtube.com/watch?v=WBeuK0ovASM

 

La tapa se introduce un poco dentro de la potencia con un relaste que tiene para que se quede centrada, asi que esos 2 o 3 mm puede que no sean suficientes. Si todo esta bien, al apretar la tapa quitaras el juego, si te pasas, la direccion empezara a quedarse rigida, si sigues apretando, al final, sacaras la araña de dentro del tubo de la horquilla. Revisa, mide si es necesario, y asegurate que la tapa no te pega en el tubo de la horquilla.

 

Hola, agradeceria que me informaran de las caracteristicas de la tuberia Reynolds 531. Se trata de identificar un cuadro Zeus de carretera del 82 montado con un New Racer, que ha sido pintado. El tema es que no he podido identificar ningún numero de serie y solo tengo esta referencia de su anterior dueño. Es una serie muy compleja al haber sido fabricada durante varias decadas y con distintas versiones (LLego a utilizarse para fabricar el chasis tubular de un jaguar de los 60´s. Lleva una tija del sillín 26.2 y sus medidas de diametros muy aproximadas son:
tubo horizontal 26 mm* t. diagonal y sillin 28.3mm y tubo direccion 32.4
He mirado la página del fabricante (Birmingan UK) y parece que han sacado una serie conmemorativa pero de diametros ni mu.
Si alguien tiene alguno repito agradecería cualquier comentario.

 

Alguien sabe si estos pedales son 100% compatibles con spd?
View attachment 2902842

 

¿Son los de Vegan?

Juraría que sí. No les veo nada raro.

 

Si señor.

Es que el sistema de (marca que no soy capaz a recordar ahora mismo) es muy parecido pero luego las calas son distintas.

VP, es esa marca.

 

estoy pensando en llevar a roscar el pedalier de mi orbea, para pasar de rosca francesa a inglesa y aprovechar el eje que traían mi bielas

alguien me lo desaconseja? algún posible problema en un futuro?

 

Cuéntanos cómo, hombre!

 

TE MATO

 

Pues haber, la pieza que me había sobrado la coloque, en lo que supongo que es su sitio, aprete fuerte el tornillo de la tapa y luego la potencia; y milagrosamente dejo de oscilar.

 

Alguien que use cuentakilómetros inalámbrico a diario ¿Cuánto os dura la pila? Es que tengo el Btwin Count4 del Deca y la primera pila me duró unos 2 meses y la segunda poco más de un mes, y me parece un gasto excesivo...:shock: