He cambiado ruedas y horquilla, 1,3Kgrs menos ¡y no noto nada! ¿soy un insensible?

Ya, pero es que la mia es doble, con componentes actuales y se queda en orden de marcha en 13.400 gr, por eso digo que quien pillara los 12 kg.

Saludos

 

La mía, algo más de 11 kg. Zeus con cuadro Fuji de acero al cromoly de doble conificado (bastante más de 2 kg), llantas Mavic CrossRide (de algo menos de 2kg, pero bien mantenidas) y con una horquilla Marzocchi MX Pro ETA, de las de antes (algo pesada -2kg- pero de comportamiento intachable y con el maravilloso sistema ETA).


Se suele decir que el mejor punto al cual atacar al peso, después de nuestro abdomen, son las masas no suspendidas, esto es, aquellas partes en contacto con el asfalto y que permiten dicho contacto: neumáticos y suspensiones.

Al reducir el peso de las ruedas se reduce la inercia generada por el efecto giroscópico, mejorándose la manejabilidad y direccionalidad.

Desde luego, en una motocicleta deportiva, que redondeando pesan unos 200 kg, arañar un par de kilos, eso sí, en las llantas, se nota, y mucho, y no sólo en el bolsillo.

En una bicicleta, teóricamente, la reducción de peso tendría que ser aún más notoria en cuanto a sensaciones y comportamiento. Pero, evidentemente, existen otros elementos que entran en consideración y que pueden desvirtuar o variar nuestras apreciaciones sobre pesos y rodar-maniobrabilidad de nuestras monturas:
- los reglajes y estado de las suspensiones, pues son quienes permiten el contacto de las ruedas con el suelo y leer el estado del terreno (SAG, retenes reventados y soltando aceite que debió cambiarse hace tiempo y que va directamente a los discos, regulación de los hidráulicos, muelle o presión del aire, según horquillas&#8230
- las posibles variaciones en las geometrías (un cambio de horquilla puede afectar notablemente el ángulo de dirección y la sensación de ligereza de toda la bicicleta),
- el apriete, desgaste y mantenimiento de piezas móviles (rodamientos de bujes y eje de dirección, p.e.),
- el dibujo de las cubiertas y el compuesto y estructura de sus carcasas, según el uso que se le vaya a dar y las condiciones del terreno y atmósférica (p.e. taqueado de Nevegal vs Python, 66 -127 tpi, 2.10’ - 2.30’, etc&#8230
- el estado de los frenos (muy común ver y escuchar el chirrido en marcha de pastillas –cristalizadas, llenas de impurezas o en los hierros - contra discos alabeados u oxidados)
- el estado de la transmisión, etc.

Por tanto, para reducir peso, o al menos sentir la bici más ligera:
1º Mantenimiento general
2º Barriga
3º Rodamientos
4º Ruedas, incluyendo llantas, radios, cubiertas, cámaras, bujes y discos de freno
5º Suspensiones


Y todo esto para luego ir montado en un hierro, que dirían muchos.


Salu2!

 

yo también soy un insensible, voy a seguir bajando el peso aver si empiezo a notar algo... :meparto

Pdta: ¿donde se compra el peso ese pa colgar la bici y pesarla? es que nunca he pesado la mia y tengo curiosidad por saber lo que pesa

 

En el cuarto de baño de tu casa seguro que tienes uno: súbete a la báscula y anota el peso. Después coge la bici y vuelve a subirte a la báscula. Haz una sencilla resta y te saldrá el peso de la bici...

Un saludo

 

Yo cambie de mujer,de una de 84kg,a una de 70kg,no noto la diferencia pero si estoy mas sensible,¿sera la edad?,en cuanto a la bici sigo con el mismo "ancla con ruedas"de siempre,lo que me motiva es adelantar a mas de una tope de gama.

 

Yo lo que digo es que no sientes el cambio por que te acoplaste al peso que tenias por logica, y quizas si pretendieras hacer algo mas extremo ahi notarias la diferencia, es como si hicieras pesas de 20 kg y despues cargas 10 kg pues seria algo facil donde no sentirias nada. y si le metes mucho tiempo al mtb menos sentiras por que ya tienes mas tecnica, eso del peso es para mas novatos que buscas no cansarse, si vas mejorando la bike es muy diferente, yo digo que el peso scon mucha velocidad no se nota, han manejado un carro a 160 km/h?

 

Hazte 140 km como la tenias antes y luego otros 140km con las mejoras... y luego nos cuentas. Ahora, no te creas que por aligerar la bici vas a ser mejor ciclista!!
saludos

 

Jajjajaj rodaballo, buen intento, eso lo hice cuando compré el cuadro, pero la báscula daba lo que le daba la gana cada vez jjajjajaj será que es mu mala, por eso preguntaba por estas de colgar la bici, que además son mas exactas ¿no?. (AAhh y otra cosa, seremos mu raros, pero en mi casa no tenemos báscula). La pesé en casa de la parienta

 

Hombre, si de forma física vas justillo claro que no notas casi nada, ahora, si estuvieras en forma, seguro que si.

 

Completamente deacuerdo , en mi caso baje 11 kg y los que antes me esperaban a mi. Ahora soy yo quien los espera a ellos . Y ahora si noto realmente el bajar de peso la bici . Se nota y muuuuucho creeme salu2


Desde mi iPhone 4s

 

Pues en las ruedas yo si lo note mucho, pero en el resto pues la verdad que no. De todas maneras cuando salimos la grupeta el que llega el primero arriba tiene que esperar al resto asi que todos tardamos lo mismo en hacer la ruta...

 

pues yo ya no puedo perder más peso y acabo de perder 1.5kg en las ruedas y no noto tampoco gran cosa... y no será porque no estoy en forma, que la ruta del domingo fué de 80km con una media de 21km/h

 

y desnivel acumulado???

 

claroooooooo!! media de 21km/h, 80 km y encima querras que haya subido el mogote... acumulado nada, si vivo en el llano jajajajja pero ¿si no subes no se debe notar el aligerar peso? yo creo que hay gente que lo notará, otra que no, otra muy sugestionable (leí una vez que uno notaba que había echado líquido de más a las tubeless y lo notaba...) y burracos como yo, que sólo saben pedalear y poco más jeje Que soy imparcial eh... sólo digo que yo soy de los que no lo nota, almenos de momento

 

hombre es que rodando en llano..

te dire que en la flaca cambie mis ruedas de perfil 50mm por unas de 85mm que pese a pesar mas una vez lanzadas ayudan a mantener velocidad.
y digo con esto que en llano el peso a no ser que sea una gran diferencia no se aprecia tanto.
donde se nota es a la hora de hacer subir esos kilos a un monte.

 

Entonces esperaré a hacer alguna ruta cuestera para ver si lo noto más, porque este finde no he conseguido notar mejora alguna, pero bueno, no me voy a arrepentir de la compra en ningún caso porque el cambio ha sido obligado porque cascaron las anteriores jeje. En A Coruña lo tienes más facil pa tirarte al monte que aquí jejeje. Un saludo

 

Hombre... yo hace tiempo que cambie el manillar, potencia y horquilla. Y sí que lo noté. Lo más ligero que puse fue el manillar de carbono y la potencia mucho más ligera que la que tenia antes. Eso me ha ayudado a levantar mejor la bici en la parte delantera y salvar algunos tramos complicados haciendo eso. Supongo que lo notarás a la larga pero yo eso lo noté al momento...

 

aqui no es que lo tenga mas facil,es que no me queda mas remedio.
ademas en mi caso que vivo en un valle rodeado de montañas.

 

Tuve que reparar mi Recon de 1,5kg y para una carrera monte una Marzochi de 2,2kg,fueron 32km con 1300mts de desnivel y mejore el tiempo del año pasado,definitivamente soy un domingero,insensible,no me merezco el material que tengo¿?

 

Claro está que lo que te ha ocurrido es que has engordado 1,3 kilos y has compensado la reducción de peso de la bici!!