No es el NEUF. De eso estoy 100% seguro. Yo, a falta de otra 9.2, hice la prueba con una 9.1 (que usa el mismo sistema NEUF y lleva un x-fusion) que tenían en el decathlon, y no tiene nada que ver. Sigo pensando que es algo del cuadro y no el amortiguador en sí. Sin duda, lo del SAG al 40% no es correcto, entre otras cosas porque estás perdiendo parte del recorrido. Vuelve al decathlon, que para eso está en garantía, y coméntalo de nuevo. Si hace falta ves con el chico de taller a la sección de bicis y haz la prueba con otra (9.1 o 9.2). Yo quisiera haberla hecho con la 9.2 pero no tenían. Pero la 9.1 es exactamente igual, sólo cambia el modelo.
Yo he probado varios amortiguadores en mi bici, XFusion, Ario y Monarch y el Ario es el que da la impresión de más rígido.
Acabo de venir del decathlon y he hecho como tu la prueba con una 9.1 con mi sag correcto y no tiene nada que ver con la mia. Nada mas sentarme ya noto que el amortiguador o la bici "reconoce" mi peso, y si boto encima amortigua, cosa que la mia, y vuelvo a repetir con un sag del 40 % no hace ni de coña. He quedado con el mecanico que se la llevare y haremos pruebas con los distintos amortiguadores y cuadros para ir descartando cosas.
Pues a ver cómo se va resolviendo el tema. Yo calculo que el lunes o el martes la tendré. Por curiosidad, cómo tienes montado el amortiguador trasero? La parte gruesa (negra) hacia delante o hacia atrás? En principio da igual (o eso dicen, yo no lo tengo muy claro...), pero es por descartar. Yo tengo la parte gruesa hacia atrás. Otra posibilidad sería que el amortiguador tuviese un poco de holgura (menos de 1mm es suficiente) y en la prensa, por la posición, no se notase nada pero al montarlo en diagonal (en el cuadro) rozase y ofreciese resistencia el propio amortiguador. En fin, son teorías...
lamula, DAV300: ¿de qué año es vuestra 9.2? Creo que ambas son del 2011, podéis confirmarlo? La mejor prueba que podéis hacer es la siguiente (comentadlo al mecánico a ver que le parece): cambiad el basculante entero por el de una 9.1 o 9.2 que sí funcione bien en la tienda. Dejad el amortiguador y cuadro principal, pero cambiad el bascualnte de la rueda trasera, a ver si son los rodamientos de éste lo que está dando problemas. Si funciona como deberí, entonces sería cuestión de cambiar los rodamientos.
La mía es de 2011. Es otra opción. Como sospecho que la semana que viene seguirá igual lo comentaré, a ver qué me dicen.
Otra forma para ver si viene del Neuf en general (rodamientos, casquillos, apriete...) es vaciar el aire del amortiguador y comprobar que al hundir la bici y tirar de ella, va suave y giran bien los rodamientos grandes del Neuf. Si encima puedes hacer la prueba vaciando el aire de las dos bicis, la que va bien y mal y comparar, mejor todavía. Solo hay que vaciar de aire el amortiguador, no aflojes ningún tornillo para hacer la prueba. Eso es rápido y lo pueden hacer delante de tí, porque no creo que el mecánico de la tienda quiera desmontar el triángulo trasero. Ahora, para esas cosas llevan la bici a la central de Parla si estás en Madrid.
Sí, dudo que el mecánico del taller de la tienda tenga autorización para meter tanta mano en la bici. Imagino que para reparaciones mayores están obligados a llevarlas a la central. No sé, pueden ser 1000 cosas. Lo malo es que la bici esté de aquí para allá comprobando una cosa en cada viaje. Deberían testearla montada antes de devolverla porque como digo, es muy probable que el amortiguador esté perfecto, pero es en lo que repercute.
Correcto, la mia tambien es del 2011. Mañana a primera hora voy a la tienda y vamos ha cambiar el amortiguador de la que va bien a la mia y vicersa, y asi sabremos si es el amortiguador, el N.E.U.F. o que narices es. Yo creo que haciendo estas pruebas sabremos donde esta mas o menos el problema. Ya os comentare, un saludo.
Si, la mia tambien es del 2011. Mañana voy a la tienda y cambiaremos el amortiguador de la que va bien a la mia y viceversa. Con esta prueba creo que saldremos de dudas de donde esta el problema, si en el sistema de bieletas y neuf o en el amortiguador. Si ese amortiguador en mi cuadro no funciona bien, pues ya esta claro es del neuf, y si por el contrario si funciona correctamente y la bici amortigua pues es el amortiguador. Ya os comentare, un saludo.
Hola chicos!!! Mi rockrider 9.2 me la acaban de enviar a casa, de entrada muy buena impresión y una pinta excelente. Varias observaciones: - La horquilla viene prácticamente sin aire por lo cual le tendré que meter presión según el manual. - La trasera no hay quien la mueva por lo cual deduzco que el amortiguador viene petado de aire (tendré que comprar la bomba y ajustar ambas suspensiones) - Los pedales venian en una cajita aparte, que tal son??? Merece la pena venderlos y pillar unos shimano??? Gracias compañeros
...o que tienes el mismo problema que el compañero lamula y yo. A mi me suena a partida de amortiguadores x-fusion defectuosa. Mi bici ya va camino de la central de Madrid, ayer estuvimos haciendo pruebas y todas las 9.2 con ese amortiguador funcionaban mal, en cambio la 9.1 con un amortiguador de gama mas baja, perfectas. Despues de llamar al la central y explicar el caso (2º amortiguador ya), dijeron que se les mandara la bici que querian verla. Lo de los pedales si son los xpedo para mi gusto van perfectos. Un saludo.
no habeis probado a cambiar para probar el amortiguador de la 9.1 y ponerlo en la 9.2? es tan sencillo como eso digo yo!
Es una 2011, a ver si le echo unas fotos y las subo, eso sin duda. Los pedales en efecto son los xpedo, como no se como van no sabia si me salia mejor no montarlo y venderlos absolutamente nuevos o montarlos y tirar con ellos, por lo que veo no salen nada mal así que me los quedaré. Con respecto al amortiguador ayer hice una prueba, le saqué todo el aire para ver si la trasera se movia, y se mueve sin problema, de todas formas la sacaré a dar una vuelta en cuanto tenga la bomba y os comento impresiones, también os preguntaré por los ajustes de ambas suspensiones porque como os digo llevo diez años sin salir en bici y este bicho ahora es una completa marcianada de ajustes para mi. Muchas gracias por responder!
Bueno, como ya sabéis, se me fisuró el cuadro de la 9.2 por la soldadura del sillín vertical con el horizontal. Vivo desde hace años en Chihuahua, la bici le faltaban unos meses para cumplir su garantía, así que la mandé por correo en febrero. Para marzo mi familia entregó el cuadro (me sale más barato mandar el cuadro desmontado que la bici entera, claro) y ya pusieron pegas diciendo que eso era "muy raro", que solo lo hacen con bicis enteras. No obstantes, tras explicarles mi situación particular, accedieron y dijeron que cambiaban el cuadro en garantía. Hoy mi familia fue a recoger el cuadro y se encuentran con ESTO: Me ofrecen una 9.1 (creo que del 2010) porque dicen que la 9.2 está descatalogada. ¿Entonces porque la siguen poniendo en la web y vendiendo? A mi esto me huele a chamusquina, pero por un lado estoy deseando tener ya mi bici doble. ¿Qué opinais, lo acepto o los mando a tomar por culo? Yo tengo entendido que por ley han de darme un cuadro 9.2 y si no tienen uno superior. Por otro lado son muy parecidos, pero no estoy seguro de si tiene el mismo recorrido trasero. ¿Alguien que me confirme si realmente está descatalogado el cuadro? Creo que alguno de este censo trabaja en el deca, ¿no puede aclararme este tema?
Al menos que te hubieran dado el cuadro de la 9.1 con un amortiguador de la talla del de la 9.2. Yo iba directamente a por la hoja de reclamaciones
El caso es que entre que ya tengo tija para el cuadro de la 9.1 (la 9.2 del 2012 trae otro tamaño), que ando harto de no poder hacer MTB en condiciones, y vistos los problemas de algunos usuarios con las 9.2 "insensibles", no sé que pensar... Pero me revienta que digan que está descatalogado cuando tienen esta bici en tiendas. Otra cosa es que no les salga de los ******* desmontar una. EDIT: ******! Es verdad! La excéntrica no está a las 2-3 sino a las 9-10 Me quieren encular un cuadro 9.1 que encima lo tendrían ahí por vete a saber qué
