Pero realmente piensas que NO son equivalentes.., la equivalente a la Mavic SLR es una Reynolds Assault. La Forty Six esta muy por encima hablando de calidad. La comparable a la forty six seria una Zipp firecrest, pero nunca una mavic slr compararla con estas.
La Mavic slr es una rueda de aluminio con un postizo de carbono,además pesa bastante más.La reynolds es toda en carbono y tiene uno de los mejores bujes que hay.Yo estoy a punto de decidirme también por unas fortysix.
Yo tambien estoy dudando entre las reynols y las bora ultra two, Se que existe una versión de las bora muy guapa denominada "black label" con las pegatinas en negro, y me preguntaba si existe algo similar en las reynols. ¿alguien me puede quitar esta duda? Un saludo.
las Reynolds solo esta en blanco o en rojo.hay una version en negro pero creo que solo es para Canyon.
pues estás bastante equivocado, la mavic es una rueda integra de carbono incluidos los radios, solo lleva una pista de frenado de aluminio exalith. A mí estéticamente me gustan más que las reynolds que no digo que no sean mejores, pero para mí lucen más las mavic. El problema de las ruedas de perfil alto para cubierta está en el calentamiento de la pista de frenado produciendo sú deformación y rotura, mavic apuesta por la pista exalith que fijo que no va a dar problemas, reynolds ya ha tenido problemas anteriores solucionándolo en las nuevas forty six con otro tipo de carbono pero todavía creo que es pronto para valorar su fiabilidad.
efectivamente los radios son de carbono,pero el "armazon" o aro real de la llanta es aluminio,el perfil es sobrepuesto encima,por eso digo lo de "postizo",al igual que en las Cosmic de gama mas baja,en cambio en las reynolds ,Zipp,etc es la totalidad de la llanta carbono.
Manuel el forero Superfly tiene razon, los radios de la mavic son de carbono, pero el resto, buje y aro son de aluminio con una carcasa superior que imita al carbono, es las llamada rueda no estructurales. Como bien dices el aro es de aluminio con un tratamiento que mavic denomina Exlisin que no hace mas que imitar al carbono mas que nada por un efecto estetico, ademas tiene que utilizar unas zapatas de mavic especiales por esta causa. La rueda es bonita, y rigida, pero nada tiene que ver con las Ultimate que tu tenias, esta estan mas cerca de las Lightweight que de ninguna otra rueda, y como tu sabes solo exiten en tubular. En cuanto al resultado de las reynolds como tu bien dices el tiempo lo dira, de momento casi 900kms recorridos y sin ningun problema, veremos cuando se vayan acumulando mas kilometros a ver si sigue igual.
Estética y frenado Mavic, para todo lo demás Reynolds!!! Y estoy libre de sospecha que no estoy en el censo de los talireynolds....
