NERVE XC 5.0 UNA MAS EN ESTA GRAN FAMILIA...DELEITAROS LA VISTA!!

Como ya he visto por aqui,parece que es obligado el poner fotos de la recogida y montaje de nuestras Canyon...pues yo no voy a ser menos,hay va el reportaje fotografico,espero que os guste...

A las 8:30 AM del lunes estaba ya el de UPS en la puerta de mi casa...ni dormir se puede ya :qmeparto



El preciado botin...



Abriendo el "cofre del tesoro"



La verdad es que venia muy bien empaquetada y protegida.

Es increible los manuales y herramientas que mandan,pocas marcas por no decir ninguna lo hacen...



Iniciando el montaje.



Un consejo,a la hora de desenbalar la bici,cutex en mano,nada de prisas o os puede pasar esto...



Que mal que me supo...pero las prisas es lo que tienen.

Aqui ya montada a falta de los pedales.



Lo mejor de la bici...aun estoy flipando que una 5.0 me la mandaran con un RP 23.



Aqui ya montada con su bolsa de herramientas "reglamentaria" y sus pedales temporales(estoy esperando unos Candy 2)




Primeras impresiones despues de probarla...una gozada de bici,sube bien baja mejor,es muy comoda,he probado muchas pero esta de momento se lleva la palma.

Lo mejor: la posicion de conduccion y la estetica de la bici.

Lo peor: los neumaticos que no agarran absolutamente nada,al menos en terreno de piedras o gravilla,me imagino que en barro iran mucho mejor.
Para mi gusto tambien he notado el tubo de direccion excesivamente corto,para ser una trail,le podian haber dejado un par de centimetros mas.

La verdad no se como iran los modelos superiores(7.0,8.0 etc) pero este para ser el mas basico es impresionante.

Los frenos al final ni los toco,ya que de momento van bien y la economia esta resentida.

Proximos cambios a realizar,manillar y botellero de carbono,y por supuesto las ruedas(TT Larsen detras,Croosmark delante) tubuless de momento no esta previsto.

Por ultimo quisiera preguntaros a algun dueño de RP 23 si me podeis guiar en las presiones y reglajes del susodicho.

Un saludo desde Valencia unky

Postdata:Cultus adelante con la 6.0 no te arrepentiras.

 

Olé. Enhorabuena yangel. Has triunfado como la cocacola. Amorto rp23 y bielas slx. Mejoras con respecto la 6

 

Preciosa. ¿Qué talla es?
Creía que ahora ya no se vendía al 5.0. ¿Cómo la has conseguido?

Un saludo.

 

Outlet

 

Pues nada!, ahora disfrútala, tú que puedes.

 

En efecto ya no se vende,de echo fue pura casualidad que la comprara ya que estaba entre la 6 o la 7,y una noche de madrugada medio por entrar en la pagina,antes de irme a sobar y la vi en el outlet,una sola unidad nuevecita de trinqui,en mi talla(M) y por 1199 euros!!!

Lo del rp 23 fue una sorpresa añadida,ya que con el rp2 que llevaba cuando se vendia iva que chutaba.

 

Muy guapa, Yangel!
Al final qué tal con la talla? Te va bien, no? Vaya triunfada de montaje que trae, y el precio, increible!
Saludos, y a disfrutarla!

 

Enhorabuena, pide guerra. Seguro que está al nivel de lo que esperas. Una lástima el "marcaje" que le has hecho, pero prueba a disimularlo con algo y solucionado. Yo también soy de los impacientes en situaciones así, es normal.

 

Que pasote, cómo te vas a acordar de aquella noche que entraste al outlet! Es un precio de coña para la burra que es, si buscas ese montaje fuera de canyon te vas a los 2000.

A ver si puedes hacerme este favor, ya que sé tus medidas para el pps que están por ahí en otro post, puedes medir la bici tal cual la tienes ajustada para ti? Las más básicas: Altura del suelo a la parte de arriba del sillín, del pedalier al sillín, altura del cuadro, altura del suelo al puño del manillar y distancia entre el sillín y la potencia.

Gracias y que la disfrutes!

 

Q guapo es el Cuadro del año pasado...el de este año con la linea blanca arriba y abajo no me convence a disfrutadla jajaja

 

Si la verdad es que relaccion calidad/precio es algo inmejorable,pensad que el Canyon mi cuadro + mi amortiguador solamente se esta vendiendo en 1199 euros,que es lo que yo pague por la bici entera,y la verdad es que aunque el montaje no es "pata negra" os puedo asegurar que sobra,de verdad la bici va genial.

Cultus si te fijas en la tabla de tallas de Canyon en la medida del cuadro de la nerve no varia en nada en el tubo vertical,el del sillin,(que es donde tenias la duda)desde la S a la XL miden todas 43 cm,pero en cambio si varia el horizontal,si medimos lo mismo,con esta vas a ir bastante comodo(yo la verdad no me esperaba que me fuera tambien como me va) con 1,78 o 1,79 los 59 cm que tiene la M(con una potencia de 90mm de casa)bueno mejor dicho de 85mm,vas a ir en tu sitio,pero con los 62 cm de la L,te pasara lo que a mi con mi antigua bici,que ni con una potencia de 75 o 80 iba bien.

De todas maneras yo tengo 3 cm menos que tu de pierna pero no te creas que llevo mucha tija sacada(mira las fotos) tu calcula que para ti seria la misma tirada de tija mas esos 3-4 cm mas,vamos que no iva a pasar nada,de todas maneras,tomo nota de lo que me pides y mañana te paso las medidas,ok?

 

Coincido. A mí también me gusta más el cuadro anterior. La combinación negro/blanco de este año me parece más feúcha. Pero bueno, para gustos están precisamente los colores.

 

Pues fijate que yo este lo veo "mu" negro :meparto

 

Para Cultus y si le vale a alguien mas hay van las medidas del la bici en talla M,y 1,78-1,79 de altura del ciclista.

Distancia del suelo al sillin(medido a plomo) 103-104 cm.

Distancia de eje de pedalier a silin 74 cm,( tubo de tija sacado 20 cm.)

Altura de barra horinzontal a suelo: parte mas baja(la que queda cerca del sillin) 75 cm. Parte mas alta (la que queda cerca de la direccion) 88 cm.

Altura del suelo al puño 102 cm(este se puede variar algo moviendo el manillar)

Hueco entre sillin y potencia 42 cm.(medido de la punta del sillin a donde comienza la potencia)

Tubo vertical(de eje de pedalier a cierre de tija 47 cm.

Tubo horizontal, de cierre de tija a tubo de direccion 57 cm(medido como si llevara el tubo recto)

Espero que os sirvan,si os hace falta alguna medidas mas no dudeis en decirmelo.

 

puf que jodienda lo del arañazo, a mi me paso igual..........es lo que tiene el ansia por desembalar ............muy chula tu montura yo la tengo roja y a dia de hoy muy contento con ella un saludo y a disfrutarla........

 

Ya he montado las nuevas cubiertas(delante crossmark y detras TT Larsen) y decir que la mejoria ha sido espectacular,y eso que son de medida mas finas que las que monta de origen,no se si las que llevaba serviran para algun terreno,para barro me imagino,pero lo que es para terreno suelto y gravilla...va a ser que no.

Los frenos la verdad es que ya estan empezando a relucir por su mala fama,cada vez noto que frenan menos y hacen mas ruido(el trasero es exagerado,ni una locomotora de las de antes hace ese ruido jejeje)

Lo que tambien me ha defraudado bastante es la horquilla(Recon Gold RL) vengo de una Fox RL de 100,y la verdad es que estaba a años luz de esta,si ya se que la Fox vale casi el doble,pero me esperaba mas de la Recon,bajando el rp 23 se lo come todo,pero lo que es la horquilla...PUF.

Ya he probado a quitarle aire para dejarla mas blanda(de 100 psi que marca la tabla) pase a 90,y luego a 80,pero nada sigue igual...

Le he cambiado tambien el manillar por un Ritchey de carbono y puños de espuma(para mi los mas comodos que hay) con estos pequeños cambios le he rebajado nada menos que unos 250 gramos.

Ya os pondre fotos de las modificaciones por si alguien se anima...

 

Yo llevo la Reba y para mi peso me indica 110 psi, pues bien la llevo a 60. Es la única manera de aprovechar dignamente la horquilla. Es muy dura. Con 60 para mis 90 kg va estupenda. Aprovecho casi todo el recorrido, que es de lo que se trata pienso yo. Con el fox evolution estoy igual. Lo llevaba a 180 y ya lo he bajado a 150. A ver como se porta.

Los puños son una porquería, yo también he puesto unos de esponja

 

Gracias por la aclaracion blakandeker,la verdad es que yo estoy en 75 kilos(y bajando) si me dices que tu con 90 llevas 60,me imagino que la tendre que dejar en 50 psi max,ya que ahora aprovecho unos 60 mm de recorrido,incluso bajando trialeras...

Os dejo unas fotos de las ultimas modificaciones que le he echo a mi nerve...

Manillar de carbono,en estetica gana un 200%,pero es que en peso le he bajado 200 gr(el Easton que llevaba estaba en 361) los puños de esponja ademas de mas comodos,son 50 gramos menos tambien.



La potencia tambien se la cambie(aunque estoy esperando una Ritchey)y ya de paso el separador por uno de carbono que tenia de la anterior bici.



Rueda delantera, Maxxis Crosmark,la verdad es que llevaba tiempo quiriendola probar,y va muy bien (rodadora) y buen agarre,aunque para delante me sigo quedando con la Kenda Nevegal.Por cierto pinche en la primera salida,aunque en defensa de la rueda he de decir que el sitio era bastante malo.



Rueda trasera,Maxxis TT Larsen,por supuesto,relaccion calidad precio,no creo que halla nada mejor para el XC,se gasta pronto,pero es barata y muy buena.



Y los pedales,Crank Brothers Candy 2,super comodos y ligeros(275 gramos) desde que probe hace años los crank,ya no quiero Shimano,cuestion de gustos...



Mas adelante le quiero poner algun toque en dorado,cambiando algunos tornillos...para que no se vea todo tan "negro" jejeje.

 

El manillar y la potencia guapísimos. Yo de momento lo unico que he cambiado son los puños. Me gustaría cambiarle el pedalier y los platos ya que la xc 6 del 2012 lleva los 522 y no me terminan de convencer. Me gustaría ponerle los SLX o XT lo que pasa es que la cosa se puede subir cerca de los 200 euros.

El amortiguador a 150 ya gana algo más de recorrido, aunque aun no le he probado en una zona en condiciones para decir si aún conviene quitar presión.

 

Por si os sirve de referencia:
Presiones nerve xc 6.0 2012 para rider 100kg
Reba (120 mm):90psi+\80psi- 25%SAG=30mm recorrido
Fox (48mm):160psi. 25%SAG=12mm recorrido
Después de un montón de salidas y siguiendo la regla SAG, ya tengo mi regulación optima para mi peso, de tal manera que bajando por la peor trialera, aprovecho el 90% del recorrido sin llegar a hacer tope.
Decir que las presiones son mas bajas que lo que recomienda el fabricante para mi peso.