specialized ht y epic s-works 29

son unas pedazo ruedas,van de cine,valer la pena claro que vale,lo qe pasa qe cuando le das un pedrazo de duele en el alma,lo unico qe tienes qe tener cuidado es de no ponerlas muy blandas qe sinos un llantazo te la puedes cargar rapidamente,sobre las ruedas de carbono hay mas marcas que tienen.

 

Yo tengo una expert tb y compre las roval sl en el foro, estoy super contento con ellas y las utilizo para todo los dias,. Ahora sabiendo lo que cuestan nuevas las hay mejores partiendo de la base de que valen 1700 PVP

 

yo 0 problemas con las mias desde qe las tengo.

 

Hoy he pesado la HT... 8.76... No está mal...

 

Hoy he pesado la COMP CARBON TRUÑO HT... 10.97... Sí está mal... Jajajajaja!!

 

Tu báscula ha recibido una de cal y otra de hormigón :meparto

 

Mi ht la tenia en 8'6 y con cosas normales y radios baratos jejejeje, que llevas ruedas de descenso? Jejejeje

 

Tu usas bicis para bajitos.. :meparto

 

Jejejejejeje pati largo

 

Hola.

Quería haceros una pregunta a todos los que estais acostumbrados al Fox Minibrain de la Epic SW 29. El caso es que estoy contento con el rendimiento de la bici pero hay una duda que me está matando. Yo practicamente llevo siempre el Brain trasero en la posición menos sensible, es decir cerrado a tope. En esta posición la bici va practicamente rígida sobre superficie lisa y abre cuando tiene que abrir. Pero, lo que me mosquea, no se si a las vuestras les pasará es que si lo abro UN PUNTO (de los 6 posibles) la sensibilidad aumenta notoriamente, y ya en carretera lo notas que flanea un poquito o pedaleando de pie. Al abrirlo dos puntos, más aun, excesivamente para una bici de XC yo creo, y ya de ahí ni lo he probado en marcha ya que solo viéndolo en parado está muy blandito.

La presión del amortiguador creo que está bien, conmigo encima el Sagometer no llega al 20%...

Os pasa parecido?? en que punto soléis llevarlo?

Un saludo

A ver que me comentais

 

yo lo tengo un punto y si miras la bieleta se menea minimamente pero inpreciable con el rendimiento no notas qe contamina ni nada ademas tracciona mucho mejor,mas de un punto ya es demasiado,tambien importante qe tenga sbien relulado el rebote y tenerlo a la presion corecta para tu peso.

 

Mi epic es 2011 , yo lo llevo un punto abierto . Carretera hago poca , pero yo no noto que se mueva al pedalear , por lo menos no me llega la sensacion de balanceo

 

Es la chapita que te pone XX. Yo la pegue con loctite y se acabaron los ruidos. Aunque lo engrases te volveran los ruidos. Un saludo.

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las bielas xx en la epic con que Q-factor ?????

 

164 mm

 

gracias ,
he hecho el invento de ponerle a las bielas sram 2200 , cambiarle los platos con araña 39-26 y no sirve , se ve que se pueden intercambiar arañas 36-22 con 38-24, y tambien 39-26 con 42-28, pero no entre si, asi que ahora tengo una araña xo muerta de risa, hay unos nuevos platos rotor 38/25, con BDC 104/64 , que le sirven y las otras opciones , son cambiar a bielas xx o xo , en cualquier caso no me gusta el 38_24, entiendo que la opcion de los rotor tambien es buena por el tema de que los rotor ovalados equivalen segun dicen como si tuviesen un diente y medio mas , en fin , a ver que decido

 

Hola compi
donde has visto eso de rotor?Se puede comprar el 38t suelto?en la pagina de rotor solo veo que son para las XX,pero no tengo ni idea que bcd usa,la mia es la que comentas de 104 bcd

 

ver no lo vas a ver en ningun sitio , por que es novedad absoluta, ademas de este tema , va a servir tambien para que el que tenga shimano de 3 platos pueda pasarse a 2 , he hablado directamente con un comercial de la marca

 

Os queria hacer una consulta, ¿cuantos clicks tiene el brain trasero (dual azul)? s que he contado tan solo 7, osea, una vuelta completa y poco más.

 

me comentan esto desde rotor Como bien le han indicado en la tienda, hemos sacado a la venta un nuevo modelo de platos con BCD 104/64, pero por el momento aun no son compatibles con SRAM 2200 (se está trabajando en ello).



Actualmente estos platos son compatibles con bielas de triple plato y con las nuevas bielas de doble plato XT. Y estamos realizando pruebas para ver si pudiéramos hacerlos compatibles con SRAM 2200 para el próximo lote de fabricación (aproximadamente 1 mes).