1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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ajustes en la transmisión: la cadena me salta todo el rato

Discussion in 'Material' started by benWal, May 19, 2012.

  1. benWal

    benWal Miembro activo

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    Hola,

    os quería hacer una consulta sobre la transmisión ya que no entiendo mucho de mecánica en bicis de carretera.

    Acabo de comprarme mi primera bici de carretera para iniciarme. Es antigua, montada en Shimano 600 de 8 velocidades con cambios en las manetas de freno. Venía muy desajustada y sucia, así que la limpié, desengrasé, y ajusté como pude. No fui capaz de ajustar el desviador, así que se la llevé a mi mecánico. Según él, sería dificil ajustarlo porque ese desviador estaba pensado para los cambios en el cuadro y al pasarlo al manillar daría problemas. Se la dejé para que lo intentase él, pero tampoco podía y al final me lo ha cambiado por un nuevo shimano 105. También me ha cambiado el cable y, en teoría, ajustado tanto el desviador como el cambio trasero.

    El caso es que al probarla y cambiar de piñón, en según que posiciones, la cadena empieza a saltar cada dos por tres. Dónde podría estar el problema? en el cambio, los piñones, la cadena, el cable, las manetas,... o será que el ajuste está mal hecho?

    Además, el desviador también me roza con la cadena, por ej. al llevar el plato pequeño ya me roza con los 4 piñones más pequeños. Entiendo que me roce un poco al llevar la cadena muy cruzada, pero que yo sepa el 105 está pensado para 10v, por lo que me extraña que me roce tanto.

    Qué opinais? un saludo ;)
     
  2. Matocrito

    Matocrito Miembro Reconocido

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    El desviador que tienes que usar es el 8v porque la jaula es más ancha para una cadena ancha, si no vá bien con la maneta del manillar tendrías que ver si puedes cambiar el cable de acero de lugar en el tornillo de estrangulamiento de forma que la palanca se haga más corta como corresponde a una maneta de manillar, si la palanca fuese muy muy larga se podría meter el taladro y reubicar el tornillo del desviador que pellizca el cable, pero si cambias de desviador lo que haces es empeorar la situación.
    Otra solución es abrir la jaula del desviador que es de acero y algo cede pero solo 2 mm con eso se podría evitar el roce.
    Los piñones estarán viejos y la cadena también, tocaría cambiarlos, pero 8v no sé yo si te va a ser fácil o barato encontrar.
     
  3. benWal

    benWal Miembro activo

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    Gracias por tu respuesta.

    La verdad es que me he puesto a trastear con la bici y he solucionado lo del desviador. Y es que no me había dado cuenta de que tiene 3 posiciones, dos de ellos para el plato pequeño según el piñón que lleve. Soy novato y estos cambios son un auténtico misterio para mí xD.

    Lo que me sigue dando problemas son los piñones. Por ej, en el piñón grande la cadena se me desengrana y engrana todo el rato (sin tocar el cambio).
     
  4. webyako

    webyako Miembro

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    Yo cambiaría la cadena, ya que no sabes cuando kilómetros tiene, encontrar una cadena 8v nueva, no es dificil. Revisa el casset por si si está muy gastado.
     
  5. Nopuedor

    Nopuedor Miembro activo

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    ¿Has comprobado que el tope alto esté bien ajustado? Puede que esté tan justo que no llega a engranar y por eso te va cayendo.
     


  6. dvazquez

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    La cadena es nueva?
     
  7. benWal

    benWal Miembro activo

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    hola, la cadena es antigua, pero cuando la llevé a ajustar me dijeron que estaba bien. Creo que probaré primero a intentar ajustar el cambio yo mismo y si veo que no, cambiaré de cadena como me decís. Y si no, pues la tendré que volver a llevar.
     
  8. Aurelien

    Aurelien Martiagués

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    Cambia la cadena. Saludos
     

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