SATE 2011, Matts 40-D, Over-x 5.8 2012 , AFX 8500 Alivio o 4300

Típico dilema del no iniciado en este tema, como veis las opciones que os propongo? La bicicleta actual que tengo n o tiene nada que ver con esto, es super antigua peró hasta ayer aguantó. La gran duda es salir perdiendo, se que las mejoras técnicas la superan, peró no se la manera de reaccionar de la bicicleta o su comportamiento.

No es la mia pero para que podais ver lo que tengo
MONGOOSE IBOC
http://www.wiju.es/r?q=mongoose ibo...ci_de_monte_para_ciudad&rnd=0.586941438446883

ORBEA
•Cuadro ORBEA MTB ALU
•Horquilla SUNTOUR XCM HLO
•Plato SHIMANO FCM 171 24x34x42
•Dirección AHEAD 1 1/8
•Manillar ORBEA OC-I RAISED
•Potencia ORBEA OC-I
•Manetas SHIMANO M 310
•Frenos SHIMANO 445
•Cambio SHIMANO DEORE SHADOW
•Desviador SHIMANO TX50
•Cadena KMC Z8
•Ruedas ORBEA HYPNO DISC 26
•Piñon SRAM PG-830 11-32 8S
•Cubierta KENDA MTB 26x1.95
•Pedales ORBEA STEEL CAGE
•Tija sillin ORBEA OC-I
•Sillin SELLE ROYAL MATCH ST
http://www.fabreguesbicicletas.es/bicicletas/prod/sate-2011

MERIDA
•Velocidades: 24
•Tallas: 14.5-16-18-20-22-24
•Cuadro: Matts Speed-D
•Color: Negro / Azul
•Horquilla: RST Gila 100 ML
•Desviador: Shimano M190
•Cambio: Shimano Alivio 8
•Mandos de cambio: Shimano SL-M360 Rapidfire
•Manetas de freno: attached
•Frenos: Tektro Draco 180/160
•Bielas: Shimano M131 42-34-24 CG
•Eje de pedalier: Shimano Cartridge
•Cadena: KMC Z7 8s
•Bujes: Disc Alloy
•Llantas: Merida Comp D
•Casette: Shimano CS-HG30-8 11-32
•Radios: stainless silver
•Cubiertas: Merida 2.1
•Manilla:r Merida Comp OS R25 620
•Potencia: Merida Comp 1 OS
•Dirección: A-Head OS
•Tija de sillín: Merida Speed 27.2
•Sillín: Merida Sport
•Pedales: XC Steel
http://www.fabreguesbicicletas.es/bicicletas/prod/matts-40-d-

BH
•Código: A25K2
•Cuadro: NEW OVER X
•Horquilla: SR SUNTOUR XCT MLO
•Juego de dirección: BH LOGO
•Palancas: SHIMANO ALTUS 3X8
•Frenos: SHIMANO 446
•Cambio: SHIMANO ALIVIO
•Desviador: SR SUNTOUR FD11 XCR420
•Cassette: SRAM PG820
•Bielas: SR SUNTOUR XCT V3
•Cadena: KMC Z51
•Potencia: BH LOGO
•Manillar: BH LOGO
•Tija: BH LOGO
•Ruedas: RODI FREEWAY
•Cubiertas: RUBENA SAURUS
•Tallas: S, M, L, XL
•Color: BLANCO AZUL (B20) / NEGRO ROJO (N16)
•Peso: 13,5 KG
http://www.fabreguesbicicletas.es/bicicletas/prod/over-x-58-2012

CONOR
•Cuadro: Aluminio 6061
•Dirección: A-head semi integrada
•Horquilla: Suntour XCM V4
•Bloqueo: Bloqueo en manillar
•Cambio: Shimano Alivio M430 9v
•Platos: Shimano Acera M391
•170/175mm 22/32/44T
•Desviador: Shimano Acera M390
•Piñón: Shimano HG20 9v 11/32T
•Mandos: Shimano Acera M390 27v
•Manetas: Shimano disco M445
•Frenos: Shimano disco M446
•Ruedas: Llantas aluminio AFX WR23
•Bujes: Shimano RM35 27v
•Cubiertas: Schwalbe 26''X2,00 Black Jack
•Manillar: AFX series Curvado negro 600mm
•Potencia: AFX series A-head
•Tija: AFX series 31,6mm X 350mm
•Sillín: AFX series FM250
•Pedales: AFX series
http://www.fabreguesbicicletas.es/bicicletas/prod/afx-8500-al

TREK
•Cuadro: Alpha Gold Aluminum con tubo de dirección semi integrado, tubo diagonal formado con pletina integrada, tubo superior formado, tirante monostay, punteras forjadas con soportes para portabultos y guardabarros, puntera de cambio desmontable
•Suspensión: delantera SR Suntour XCM con botellas de 30 mm, amortiguador de muelle, precarga, bloqueo hidráulico, 100 mm de recorrido
•Ruedas: Buje delantero de aleación Formula FM21, buje trasero de aleación Shimano RM30; llantas Bontrager Camino de 32 agujeros
•Cubiertas: Bontrager LT3, 26x2.0''
•Manetas de cambio: Shimano Acera M390, 9 velocidades
•Desviador: Shimano Acera
•Cambio: Shimano Acera M390
•Bielas: Shimano Acera M391, 44/32/22
•Cassette: Shimano HG20-9 11-34, 9 velocidades
•Pedales: Plataforma de aleación Wellgo
•Sillín: Bontrager Evoke 1
•Tija de Sillín: Bontrager SSR, 31,6 mm, 20 mm de retroceso
•Manillar: Bontrager Low Riser OS, 31,8 mm, altura de 15 mm, curvatura de 9 grados
•Potencia: Bontrager Race Lite, 31,8 mm
•Dirección: 1-1/8'' sin rosca, semi integrada, rodamientos de semi cartucho
•Juego de frenos: Frenos de tiro lineal Tektro con manetas Tektro
•Puños: Bontrager SSR
http://www.fabreguesbicicletas.es/bicicletas/prod/4300

Bien muchisimas gracias

 

1) Conor 2) Trek saludos.

 

Para la mi la mas equilibrada en componentes y mejores es la trek, lueg la... Conor y sate, con orden variable, la cuestion esque pilles una buena ''base'' y luego ya, si quieres cambiar alguna cosiLla, tipo frenos, desviador,etc, pues ya tienes una seÑora trek, la sate es bastante buena, por cierto de que presupuesto max estamos ablando? Porque hay mas opciones y que no superen los 700 y muy bien equipadas, un saludo!

 

la trek vale 500 pavos y no lleva frenos de disco y el cambio es acera :O

 

Hombre, no habia visto lo de los frenos, se me paso xD, aun asi es buena bici, por componentes tb la sate esta muy bien, al no tener frenos de disco y andar igual de precio que la orbea, preferiria la sate es una buena maquina, y los shimano m445, van bien la verdad, la conor tambien esta bien montada, cuestion de gustos y ver cual te mola mas, a mi siempre me ha gustado el diseño de la sate.

 

mira la sate es la q yo tengo y va muy bien, pero tiene un pero............ son 8 piñones..... si despues quieres cambiar a algo mas decente, tienes q cambiar de golpe toda la transmision, cuando digo toda es toda.......... en cambio he leido por ahi q la conor tb la opcion de dos tipos de montaje, y tiene un montaje deore, pregunta en tu distribidor, y si no se te va mucho mas de precio yo pillaba la conor...... te lo digo pq en 8 vel hay lo q hay, las manetas no las vas a encontrar mejor, el cambio tampoco...... y me imagio como paso con las 7 vel que poco a poco iran desapareciendo. en cambio partir ya de 9, se supone q te quedan muchos años para montar mas componentes mejores y poco a poco.

yo meti la pata, pero ojo estoy muy contento con mi sate, pero ahora despues de haber cambiado mi primeros piñones y cadena, me he acordado bastante del tema..... porque en el siguiente cambio tocara cambiar platos........ podria volver a quedarme en 8 vel, pero si quieres unas manetas en condiciones y un pedalier mejor........... en 8 no hay..... no se si te he despejado alguna duda. lo que tb te digo que tb te olvides de algo sin disco....... pq si despues necesitas mas tienes q cambiar ruedas........ y eso tb despues es un dineral.

por ejemplo el montaje en deore es este http://www.bicimarket.com/Bicicletas-Cross-country-Conor-afx-8500de-2012-p11165.html aunq por la diferencia que tiene a esta http://www.bicimarket.com/Bicicletas-Cross-country-Conor-afx-8500-2012-p11164.html si quieres algo mejor en alguna pagina de internet puedes encontrar un mejor cambio trasero por poco dinero....... no se si te he podido aclarar algo....

 

ahhh y si te ha gustado la sate, hay una variante que se llama orbea master sport creo recordar, que es la sate con 9 vel........ y no esta de precio muy alejada...... la cuestion es preguntar.en este caso entre la master y la conor.......... cojo la orbea master.....

 

aqui tienes el enlace desde orbea............ http://www.orbea.com/es-es/bicis/modelos/master_sport/#especificaciones

y en una tienda.....q la verdad no se como funcionara esta tienda http://www.bikestocks.es/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=Z290
y en territoriobike que la verdad q he escuchado bien de ellos.... http://www.territoriobike.eu/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=mastersport

 

Yo me he comprado hace apenas una semana la Conor AFX 8500 y la verdad es que estoy muy contento con ella. Ademas me parece muy bonita la que es blanca y roja, por cierto en las fotos parace que los "recuadros" son de color grises pero en realidad son plateados(mucho mas bonito)

 

Conor!

 

+ 1

 

La sate si es del 2011 por ese precio es muy cara. Muchos hemos comprado la del 2012 por entre 400 y 425.
Intenta buscar la master sport de este año que viene algo mejor montada que las que has puesto

Entre las que has puesto mejor la conor

 

Gracias por vuestras opiniones, os aseguro que me han servido todas.
Estoy empezando a centrar muchisimo el tema :saltarin
Voy a decantarme por opciones de conor esclusivamente, ¿Qual? Tengo de decidirlo hoy.....:comor3

Pongo las imagenes de fabregues porque allí hay muchisimas y parece mas comodo

AFX8500X por 550€ (no llegare por culpa del presupuesto) :amo
http://www.fabreguesbicicletas.es/bicicletas/prod/conor-afx8500x-30v

AFX8500 DE por 475€
http://www.fabreguesbicicletas.es/bicicletas/prod/afx-8500-de

AFX8500 AL por 435€
http://www.fabreguesbicicletas.es/bicicletas/prod/afx-8500-al

Creo que voy a decantarme por la opcion del medio

 

yo me decantaba por la primera....... pero si no hay presupuesto...... q le vamos a hacer.... tiene unas bielas hollotec........ no sabia q hacian este montaje....... pero bueno cada uno sabe su presupuesto.... pero acertaras con las 9 vel, pq 8 se queda corta..... la verdad como ya te dije antes...

la del medio lleva mejor plato, mejor cambio y no se si mejor horquilla........ no conozco la que lleva montada. elijas la q elijas bien elegida esta............. solo te queda llenarla de barro y tirar millas........ pero una pena no llegar a la de 30.... pero te comprendo, ademas de tener q pagar ahora en accesorios........... suerte

 

Bien, pues al final despues de unos dia ya me ha llegado, Conor WRC edicion especial


Gràcias, por todo
Que tengo de hacer para cerrar el tema