1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Rock Shox LYRIK...

Discussion in 'Enduro' started by californiagym, Jun 27, 2008.

  1. Xiquitin

    Xiquitin Esferificat

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    Deberías revisar los niveles de aceite, que probablemente será por eso.

    Salut!
     
  2. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    yo es que peso 60kg y me toca llevarla con poco aire, y ya la llevo con un poquito mas....no se si pasarla a muelle a ver que tal.. Gracias!
     
    Last edited: May 23, 2012
  3. Collserolo

    Collserolo Miembro Reconocido

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    Ese clonk clonk es muy conocido por mí. Tu aceite debe de haberse colado hacia abajo por la junta del cartucho del rebote o bien por la junta del espárrago. No obstante,si dices que la horquilla es nueva es simplemente que vienen "secas" y hay que rellenar.
    El caso es exactamente el mismo: poco aceite en el sistema del rebote y el muelle clonquea.

    Te va a tocar abrirla, desmontarla y muy probablemente cambiar juntas tóricas.


    Ánimo, que no tiene ná.

    Por cierto ¿cuánto aceite debe de llevar una U-turn con solo rebote? :scratch


    Despiece Lyrik U-turn 2008.jpg

    Rebote Lyrik U-turn 2008.jpg
     
  4. stako

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    esta es la horquilla en cuestión!!!
     
  5. stako

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  6. El ruso 67

    El ruso 67 El Hombre De Las Nieves

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  7. stako

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    probaré de hacerlo!!! miraré el aceite!!!!
     
  8. Collserolo

    Collserolo Miembro Reconocido

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    Qué maravilla !! sólo te preocupas de ponerle el muelle que te corresponde y adecuar el rebote a tu gusto. A partir de ahí te haces a la forma de trabajar la horquilla y te olvidas.

    Si deja de funcionar bien y notas un clonk, es que el aceite se fue todo hacia abajo. Se cambian juntas y punto pelota.


    145 ml de aceite contra los 112 ml de la U-turn con mission control. Claro, normal, hay que suplir el volumen que ocupa el MC.

    El cartucho queda abajo ¿verdad? esa tapa roja sólo advierte del sentido del rebote lento/rápido. Es sólo curiosidad ... ¿Alguien ha suprimido el MC de la U-turn? ¿cuánto aceite le ha metido? ¿ha subido el SAE?

    Yo le he suprimido el bloqueo y ha quedado divina de tacto, no quiero ni pensar sin el MC cómo funcionaría.
     
    Last edited: May 25, 2012
  9. stako

    stako Miembro

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    collserolono solo pone r! Imagen 211.jpg piston de rebote, esa arandela plata apollada en el muellle ese pequeño, cuado comprimes
    se abre y se cierra en extensión dejando paso a los dos orificios que es el paso de aceite mas cerrado o mas abierto, cuanto mas cerrado mas ruido trabajando mas esa arandela. Que opinais???? saludos!!!
     
  10. sunn_neuro

    sunn_neuro Mi olla descontrola

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    ya que hablais de la u-turn r, todas vienen secas???...No hay forma de saber el aceite que lleva la mia sin abrirla verdad. Es que me da yuyu y no tengo ni idea.
     
  11. Collserolo

    Collserolo Miembro Reconocido

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    Buena foto, NO se parece en nada a mi rebote, seguro que trabajan igual, pero el mío es distinto, NUNCA llegué a ver esos dos agujeros, creo recordar que el mío tiene varias ranuras.
     
    Last edited: May 25, 2012
  12. Collserolo

    Collserolo Miembro Reconocido

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    EXACTO. Tira de vídeos o esperemos que alguien te eche una mano.
     
  13. stako

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    bueno he desmontado la horquilla he rebisado el acite retenes y todo estaba correcto todo bien pero que my bien engrasado y lubricado, lo de
    que bienen secas!!... esta no. total creo que el sistema de rebote no da la talla como el resto de las marcas, mejor mission control o motion control, aver que hago!!!!! tego que tragar conb el ruido o le doy una pataa!!! domain 180 me pasó lo mismo. Horquilla que bienen de serie con este sistema cagada!! saludos!!!
     
  14. sunn_neuro

    sunn_neuro Mi olla descontrola

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    pues que bien, ya podrian venir con el aceite que necesitan....
     
  15. stako

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    sunn_neuro 193ml en la mia!!
     
  16. sunn_neuro

    sunn_neuro Mi olla descontrola

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    193????pero si mas arriba dicen 145 para la u-turn r.

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  17. jaimecano

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  18. stako

    stako Miembro

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    no te lo pierdas!!! jaimecano en esa tabla pone rebound only 213, la mia 193 ml . Pues me faltará aceite y faltan casi 2 cm para llenarla ja!! no entiendo!
     
  19. jaimecano

    jaimecano Miembro activo

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    sacalo todo y vuelvelo a medir, y en el engrase que tenga 8 o 10. si cuando llenes el hidraulico debe de quedarse casi lleno del todo o por lo menos tiene que cubrir el cilindro interior. la mia cuando hace el clonk es que pide revision
     
  20. jallll

    jallll post navideño... uffff

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    hala stako, a desmontarla otra vez......

    un slau2
     

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