Bueno pues eso , que he estado un par de dias por allí con la familia y os cuento mis impresiones de paquete por si a alguien le ayudan. Probé las primeras 4 del título y las comparé con la mía , la niner EMD , por los tres circuitos de pruebas , que me parecieron bien escogidos , sobre todo el 2 con sus tramitos de subida trialera y el 3 , que es el que desde el camino del calvario pasa por el raso de la calva. CUBE reaction 29 : No había mi talla (17,5) y pruebo una 19. Postura cómoda , acelera y corre enseguida. Subo como una bala el camino del calvario (pista de tierra y piedrilla suelta con algún repechon , por si no lo conoceis) aunque pide ir sentado pues derrapa de atrás con facilidad , quizá por las shwalbe que calza , entro en sendero y la veo muy ágil , cambia de dirección con rapidez , se levanta rueda con mucha facilidad. Sendero polvoriento de bajada y cuestón final de piedra rotísima. Nerviosa , derrapa con mucha facilidad (suma de vainas cortas y neumaticos shwalbe?) , se me cansan los dedos pues lleva frenos fórmula con la maneta muy alejada) , ni pienso en parar pues el tubo superior es alto para mí asi que hasta abajo. Para terminar bajada suave por camino con algun surco , y luego asfalto. Aquí vuela , la sid que equipa trabaja casi sin hundimiento y permite , junto con la posición sobre el manillar alcanzar altas velocidades. En fin , a pesar de ser una talla mayor , la manjo bien. Santa cruz High Ball : Mas de lo mismo. Geometria parecida , vainas cortas , conducción sobre el manillar , mas cómoda al ir mas erguido. Es una talla M y el tubo superior es mas corto que el de la cube. Se lanza y sube igual que la cube. Por subida trialera , apenas derrapa (calza unos maxis crosmark en ambas). Lleva una fox fit kashima. Me parece poco sensible para lo que acostumbra fox. Casi se parece a la sid de la cube en su funcionamiento. Ambas están , como todas , para mis 80 kgs. Saltar o levantar rueda , muy fácil. Algo menos nerviosa que la cube eb las bajadas (a pesar de ser talla menor). Focus Raven 29 talla M: Impresionante aspecto. Máximo agradecimiento al tendero de KBikes ,que me deja la suya pues Focus no ha traido ninguna para test. Inicio pista rota arriba. Mucha tracción. Admite traccionar en pié y no derrapa (lleva x-king en ambas). Subidas trialeras , direccionable con facilidad , tracción buenísima , estabilidad. Bajadas , divertidisima , veloz ,estable , lleva una Reba RLT. Se controlan derrapes y cambios de dirección , con suma facilidad (yo soy tirando a paquete) , se levanta bien rueda y para morirse en fuerte bajada de piedrolos y surcos. Seguridad total. A veces parece una doble. Creo que gran parte de este comportamiento es por sus impresionantes tirantes planos. Lo único es que al pedalear fuerte o en pié ,me da una sensación parecida a mi bici de titanio , pero mas veloz. Trek Superfly : Muy parecida a la focus. Solo había talla 19. Tracciona muchisimo subiendo por cualquier terreno y es muy estable en subida trialera. En sendero de bajada gira superbién , se controla el derrape con suma facilidad , amortigua como la focus , pero no cede nada pedaleando de pié (no se como se consigue esta agradabla dualidad). Lafox sin kashima , trabaja mucho mejor que la de la High Ball (quizá por el ángulo de dirección mas tumbado ?) No es tan fácil levantar rueda o saltar (quizá por ser talla 19...). Mi Niner : pues yo estaba enamorado de ella y si reba RLT 15 QR , de su corta pipa , su posición ralliera , y no tan enamorado de sutrasera rebotona. Bien pues en los mismos recorridos , se comporta dignamente frente a las 4 (corre y reacciona pero no tanto como las primeras , es estable pero no tanto como las segundas...) aunque debo reconocer que tracciona menos que focus y trek y es menos direccionable en subida trialera. CONCLUSIÖN: Finalistas Focus y Trek (a falta de poder probar la Scale 29 de carbono) para mi próxima compra o cambio. Es una gozada verte subiendo un rampón lleno de surcos de mas del 20% sentadito , dirigiendo la rueda delantera y tirando del manillar para hacer fuerza sin que seinmute la rueda delantera , que es como suben estas dos. SALUDOS y si es muy rollo y no interesa , borradlo. En caso de que interese mas de lo que hay aquí (como frenaban los diferentes frenos o cosas asi, decidlo y lo pongo)
¡¡ Impresionante comparativa !! seguro que ayudará a los indecisos en la busqueda de su 29er ideal. Yo tambien soy feliz dueño de una Niner E.M.D 2012 y estoy ¡¡SUPER CONTENTO!! con ella, seguro que hay bicis mejores pero por ahora, despues de 3 meses, no tengo ojos para otra je je je.
a quien le parezca un rollo que no lea...porcierto la Cube era la gtc sl no¿? y la raven cual era?si dices que lleva reba seria la 3.0? gracias por la comparativa
Muy bien esa comparativa ! Creo que seria necesario que añadieras los precios de cada bici , porque los diferentes componentes tambien tienen su "juego" en el test . Gracias !
La cube era la Reaction sl de carbono , La raven , la 3. Los precios oscilan entre 2700 de la raven (aunque el tendero rebaja hasta mas o menos 2500) y los 2200 aprox de la cube , pasando por los 2500 de la trek (menos lo que te rebajen) y los 1750 del cuadro high ball (ltm racing daba vales del 15% de descuento). Desgrano un par de cositas mas ya que veo que no aburre demasiado. Frenos : Trek , Santa cruz y focus equipaban XT (la focus , con manetas avid comodisimas. No lo habia probado antes). Perfectos , muy dosificables , muy cómodos (dedo cercano a la posición de flexión natural de reposo de la mano). Mejor ajustados para mi gusto enla trek (tacto directo , sin recorrido extra , dosifica mi dedo) , menos en la high Ball (mucho juego , dosifica el recorrido y no mi dedo). Cube llevaba fórmula rx ajustados lejos de alcance. Muy cansados y menos progresivos. Mi niner lleva los mismos que cube pero con alcance al mínimo y pastillas blandas (apoyo progresivo , así que mas dosificables). Trans misiones : Focus Sram x9/x0 doble plato , impresionantes cambies cuando cambies. Clack nítido. Resto xt , suavidad extra y cambian igual de bien. Cubiertas : Trek con bontrager de balón escaso (ese 2 que parece 1.8) pero con gran tracción atrás , muy rodadora. A pesar de disminuir la presión , poco agarre lateral delante. Trazando fino y sin apoyar fuerte no hay problema. Cube : Shwalbe R.Ralf. Voladoras por buen agarre en compacto pero ojo a polvillo y losas. No se si es la goma pues el dibujo parece adecuado. High ball : Maxxis crosmark : muy cómodas (buen balón) , traccionan mucho , agarran mucho , lastran un pelin. Focus , x-king: parece que van a ser un lastrazo por todo el taco que tienen. Pues corren un montón (menos que las shwalbe pero igual que el resto) , agarre superlativo (esa bonita sensación de pararte en equilibrio a pensar en un rampón de piedrolos en bajada , sin derrape...) y tracción mayor en roto pero menor en liso que las crosmark. Horquillas : Focus SID : trabaja sin hundir pero con primeros milímetros bastante sensibles. Da comodidad y aplomo al trazar y en impactos aparece progresividad fuerte en los últimos 2 cm mas o menos. Cube y Niner: Reba RLT (15 QR en la niner). Tacto como la sid aunque trabaja ligeramente mas hundida (a igualdad de ajuste) y no tiene esos milimetros iniciales de alta sensibilidad , luego en trazadas resbaladizas , derrapa antes. High Ball : Fox Fit Kashima : Trabaja menos hundida de lo que acostumbra fox aunque mantiene ese tacto hidráulico de moto. Menos sensible y con rebote menos hidraulico que las fox de siempre. En cierto modo me esperaba mas. Trek : Fox sin cartucho fit y con recubrimiento habitual. Mas sensible y de mejor tacto para mi gusto que la kashima. Eso si , trabaja algo mas hundida , como siempre hacen las fox y por tanto dibuja mas fielmente el terreno sobre todo si hay agujeros.
Muy interesante lo de la Focus... Y sé acentúa aún más mí idea de que la Cube no me va a encajar para mí por ser demasiado nerviosa y racing.. A mí me gusta la estabilidad, velocidad.. Y pedaleo con postura erguida... Gran comparativa...!!! :thumbup: Enviado desde mi Dell Streak 7 usando Tapatalk 2
Yo también estuve allí. Espero que este evento sea un referente y sea la primera de muchas ediciones. A los que no pudisteis ir, os perdisteis algo muy interesante. Yo también estuve allí y probé alguna bici. He hecho una entrada en mi blog personal hablando sobre una de ellas, la Grand Canyon AL 29, unas breves sensaciones y algunas fotos. http://mis23mm.blogspot.com.es/2012/05/test-best.html
