Abro otro post nuevo dado que el anterior se ha habia desviado del tema. Mi proyecto es reconvertir una macario clasica de carretera en una bici urbana, para ello cambiare manillar ,eliminare desviador delantero, pondre cubiertas mixtas, plato unico, limpieza, etc.La primera duda es las pegatinas porque quiero ponerlas nuevas y no se donde encontrarlas, ya recibi algunas respuestas en el anterior post pero si alguien mas sabe algo pues mejor. Pero bueno vayamos a lo que importa unas fotos :
Ya he hablado con Marina de LA BEACHE pero el problema esta en que ella no tiene esos diseños y hay algunas que ni con una foto sera capaz de sacarlas.Gracias
Si hablas con Macario en Madrid te las venden. Por lo menos hasta hace poco las seguían vendiendo. Me alegra saber que alguien valora estas bicis, porque merece la pena conservarla. YO incluso le pondría las pegatinas de Reynolds, que las puedes encontrar en ebay. Mira para conseguir la de su época. Macario es otro constructor de bicis artesanales, del barrio de Tetuán de Madrid, que no hemos valorado, pero que si fuera de otro país sería un semiDios. Hay que intentar conservar las pegatinas porque si no luego te las ves negras para identificar cuadros que aparecen por ahí...
Yo si q valoro Macario. Es mi cuadro favorito hecho en España. El tourmalet en concreto. Para otros es el Otero Pentax, y para otros sera un Zeus, Orbea, BH... Pero el Tourmalet pista de mi talla q salio se lo llevo Boborrob por la mano jejeje
alguno sabria decirme cual es el modelo de mi cuadro lo unico que pone en el es "macario profesional"
Al igual que lo de las calcas, yo preguntaría en Macario. Envíales unas fotos y te darán información. http://www.macario.com/quienes.asp
Yo de mi contacto con marcas del estilo (llámense Orbea, BH, etc) nunca obtuve una respuesta lógica. Siempre pareció que desde la llegada del nuevo boom de la bici hacia atrás no hubiera nada y la historia sea solo un triste recuerdo... pero por probar... respecto al modelo, no se si tendrán modelos clasificados por el cuadro o esto variaría en función de componentes, colores o material del cuadro. Yo desde luego todas las bicis que he visto iban sin modelo especifico... tan solo con pegatinas de macario. Un saludo!
Conozco a una persona que contactó con Macario y le facilitaron las pegatinas. Se que otras marcas pasan totalmente, pero en este caso parece que funcionó.
Bueno parece que el problema de las pegatinas esta solucionado he encontrado donde me las pueden hacer y en LA BEACHE tambien tienen el diseño asi que ya no hay problema. Ya he empezado con el desmontaje y he limpiado algunas piezas como la tija y la potencia.Al final he pintado el cuadro porque el estado de la pintura despues de limpiarla no me convencia demasiado ,mañana subo unas fotos
Yo le pondría también las calcas de Reynolds 531, es una forma de datar el cuadro y creo que le añade cierto valor histórico. http://www.ebay.es/itm/VINTAGE-REYNOLDS-531-Original-Decals-Transfers-lot-of-2-STICKERS-FOR-CAMPAGNOLO-/270987837093?pt=FR_JG_Sports_Cyclisme_&hash=item3f18223ea5#ht_500wt_1037 http://www.ebay.co.uk/itm/Reynolds-531c-main-tube-and-forks-decals-/160816014204?pt=UK_SportGoods_CyclAcces_RL&hash=item257161a37c#ht_1198wt_1026 ¿La has pintado de rojo o granate metalizado? Es que las Macario eran típicas en ese color. Espero que te haya quedado bien la pintura.
La habia pintado de rojo/granate metalizado pero al lacarla se me ha estropeado todo el trabajo de pintura ,asi que a decapar ,pintar y ¿lacar? de nuevo .La laca era la que me aconsejaron en la tienda de pinturas donde las compre ,pero no se porque la laca ha "disuelto" la pintura y esta a empezado a chorrearse.Estoy a la espera de que me contesten de la casa TITAN para saber si ha sido una mala aplicacion o que la pintura estaba en mal estado. Ya ire poniendo algunas fotos:crybaby
Yo creo que no es necesario decapar. La pintura que tenía estaba bien a excepción de alguna picada y esa pintura es dura como una roca. Yo lijaría superficialmente hasta llegar a la pintura original y dejarla un poco aspera y luego pintar encima con una capa fina. Ya verás como te lo agradece el paso de los años. Si la vuelves a pintar tu con spray se te volverá a saltar... Mejor conservar la original
La primera pintura no quedo nada mal El problema fue que al lacar se estropeo y he tenido que decapar y lijar
No eches demasiada cantidad y siempre tienes que lijar la capa anterior para que agarre. También acuérdate de respetar los tiempos que te diga el fabricante...
No si con todo eso ya conté tiempo de secado ,repintado ,lijar y todo lo demas pero por algun otro motivo que ni la misma marca de pinturas me sabe explicar pasó lo que pasó.Lo unico que he conseguido es que me den otro bote de color y de laca a coste cero pero en fin...
A mí me pasó una vez algo parecido con una pintura efecto cromado (aunque el resultado final no se parece en nada) y una laca en spray, creo que de la marca dupli-color. El problema era que no se podía combinar pintura acrílica y sintética (no recuerdo cual era cada una) pero vamos, el disolvente de la laca transparente, también disolvía el color cromado mientras lo pulverizaba. De hecho en la etiqueta del bote ponía una advertencia, pero claro, no lo leí...:???: Si puedes lee bien toda la letra pequeña a ver si te da alguna indicación.
Bueno ya estoy otra vez por aqui, despues de dar vueltas buscando piezas ya voy teniendo algunas y las voy limpiando
