Tengo una Bh ultimate 9.6 desde hace poco más de un año, es de finales del 2010, pués bién, hasta ahora tenia entendido que su peso, según la web de BH era de 10.5 kg aproximadamente http://www.bhbikes.com/catalogo/ultimate-9-6, el tema es que hace un par de dias, me hice con una balanza del chino y se me ocurrió, que después de varios cambios, entre ellos una transmisión nueva XT y platos y bielas rotor (por mi condromalacia de los coj..) podia pesarla a ver si ya estaba más cerca de los 10 kg que de los 11 kg. cuando mi sopresa y casi indignación, fué comprobar que la bici se encuentra cerca de los 12 kilos, una bici de más de 2000 pavos y en la que me gasté otros 800 euros hace poco, ¿llevará plomo dentro del cuadro?. Mi ficha técnica: Bh Ultimate 9.6 del 2010, cuadro de carbono monocasco con tija FSA integrada, llantas DT Swiss 1800, horquilla rock shox Reba SL, transmisión completa Shimano XT de 10 velocidades con 2 platos Q-rings y bielas Rotor 3D, potencia y dirección FSA, acoples Ritchey WCS y manillar Titan, pedales Shimano XT, frenos fórmula RX, sillín prologo nano y neumáticos maxxis larsen tt y maxxis high roller. Os pongo unas fotos y os formulo la pregunta, ¿es normal este peso teniendo en cuenta los componentes que lleva? la transmisión es nueva y toda XT, cadena, mandos de cambio, desviador y cambio y platos q-rings con bielas 3d, por lo demás lleva los acoples wcs de ritchey y lo único cambiado son las cubiertas, montaba continental (sé que son más ligeras), ¿parte del problema pueden ser las cámaras slime, lastrarán un kilo entre las dos?, este modelo de ultimate del 2012 con cambio slx y platos fsa afterburner (los que montaba la mia de serie) pesa menos y eso que son tres platos, yo ahora monto dos y cadena y casette más ligeros, no lo entiendo. Alguna recomendación para bajar peso, ¿potencia, manillar y sillín por ejemplo? Gracias y perdón por el tocho, a ver si alguien se anima y me echa una mano
NUNCA te fies de los pesos que te dan las marcas. Lo hacen en la talla más pequeña, sin pedales, sin tornillos de portabidón, incluso sin aire en las ruedas, y aún así le rebajan. De todas formas, esas ruedas no son nada ligeras, precisamente 1800, lo mismo que marca el modelo...
yo tuve la misma, es cuestion de componentes en las ruedas le puedes quitar casi medio kilo de una tacada, a partir de ahi tendra que ser una dieta mas pausada...
gracias por los comentarios, La talla ya es una S asi que... el portabidón es un goka de carbono, lo de las ruedas es una lastrada del copón, entre esas llantas y las slime tela de peso, en el tema de pedales también estais en lo cierto, en gamas media o alta se entregan sin ellos, por lo tanto se pesan sin ellos, pero aún así no contaba con tanto peso, viendo que el mismo modelo del 2012 marca 10.5 kg y yo le cambién toda la transmisión y además adelgacé un plato, contaba con estar en ese peso o menos, menuda desilusión. Gracias por los vuestros aportes, un saludo
Entre camaras, cubiertas y ruedas tienes un peso de casi 4kg (hay bicis en este subforo que pesan solo 2kg mas de eso), imáginate lo que puedes quitar de ahí, ese es el problema de sobrepeso de esta bici y después la horquilla
no le des mas vueltas y empieza por las ruedas... ya veras que sorpresa te vas a llevar ... ademas siendo cierres normales ambas puedes hablar con kasper o algun otro del foro y hacerte x muy poco dinero un regalito que ni el biomanan de chocolate ... pedales pues unos churrustar o algo asi .. tambien te ahorras unos 120 grs. segun modelo saludos
Quita las slime y tubeliza las cubiertas, yo creo que ahí quitas 600gr de golpe. Si no recuerdo mal esas camaras estan en unos 400gr cada una, entonces -800gr de camaras +120gr de liquido...pues eso!
Jodo, con cubiertas Slime le estás metiendo alrededor de 600gr entre las 2 ruedas. Las cámaras con líquido son un invento del demonio jaja
seguro que las ruedas pesan mas de 1800 pero fijo fijo estaran casi en 2000gramos mas las camaras esas superpesadas si pones unas ruedas de 1500 gramos tubeless le kitas mas de 1 kg seguro entre llantas y fuera camaras. y ademas veras que diferencia vas a notar ala hora de arrancar desde parado otro mundo...
En los cierres de las ruedas igual se rasca algo, manillar y potencia, los rx son buenos pero persones y así poco a poco. Desde luego donde mas rascaras es en ruedas y horquilla
El cuadro con la tija integrada pesa exactamente 1345gr y la mini tija la friolera de 180gr Si necesitas coger ideas esta era la mia http://www.foromtb.com/showthread.p...g-1)/page5?p=12022095&viewfull=1#post12022095
Muchas gracias a todos por los comentarios, aportaciones varias y consejos, anoto todo y empezaré seguramente por las ruedas, ahora mismo llevo slime por estar hasta las narices de pinchazos, desde que las tengo ninguno más, pero mi intención es para navidades regalarme unas llantas, tenia pensado unas mavic crossmax y tubelizar, lo siguiente manillar, potencia y cierres, sillin queria uno ligero, antiprostático (ya de paso) y no se me ocurre nada más, le acabo de meter rotor por mi condromalacia y aproveché para cambiar a dos platos y todo xt, ¿hubiera ahorrado mucho más en su conjunto al montar xtr? Oskarconk, tu bici ya la tengo visto en otros post, la tendré en cuenta, muy guapa. Saludos y gracias de nuevo gente, ¡¡ larga vida al mtb !!
No haría falta, estas son estancas. No obstante, te recomendaría "ruedas a la carta" con aros No tubes (en mi caso: Crest 26'' + Hope Pro II) ---------- Mensaje añadido a las 16:38 ---------- El anterior mensaje fue a las 16:37 ---------- La horquilla también hay que quitarla si quieres raspar gramos, así como la potencia. Lo de la minitija, 180g, me parece un disparate.
Te digo por experiencia que esos pesos a veces fallan (ya que tengo uno igual), yo he pesado una bicicleta con el mismo peso 3 vece seguidas y han salido pesos diferentes cada vez. Incluso se tiró un tiempo que marcaba como 1 kg mas siempre y eso que marcaba 0 cuando lo encendía. Yo creo que tu bici puede pesar algo menos. Porque mi rígida de aluminio normalita solo pesa 900 gramos mas y en lugar de Reba llevó Epicon (+150 gramos), en lugar de DT 1800 llevo Red Metal 5 (+150 gramos), en lugar de transmisión XT llevo Deore-SLX (+200 gramos), y el resto de componentes son pesones (sillín, tija, potencia, manillar, puños con tornillos...)
Empieza por las ruedas sin ninguna dura,solo con tubelizar las llantas de serie y poniendo unos neumaticos tubeless ready la vas a quitar un huevo de peso,si de paso quieres cambiar las ruedas monta unas Notubes sin dudarlo. Saludos
Tal como tienes montada la báscula, el sillín está ejerciendo palanca contra la cadena y marca de más. Estoy 100% seguro de que ahí está la clave. Para que marque bien esa báscula tiene que estar completamente en perpendicular. Tras muchas vueltas, para pesar bicis la mejor manera que he encontrado es colgar la báscula del gancho y pasar la punta del sillín por la cinta. Prueba así, verás como da otro peso diferente.
veo tu bici y la comparo con la mia y no veo un kilo de diferencia, la mia pesa 11 con la misma bascula, creo que no la pesas bien, yo llevo la misma horquilla, frenos igual de "pesados", son ligeros no me tomes a mal el comentario, las ruedas, las mias pesan 1900 y asi veo que la tuya lleva mejor todo lo demas, eso si en las camaras si veo el problema, yo quitando camaras normales y ruedas normales, y metiendo en kit taponess, 150 de liquido en cada rueda y cubiertas baje 200 gramos, eso respecto a unas camaras normales, las tuyas facil que te quites medio kilo
