Usuarios Lapierre X-Flow

Probaré a ver, y si no la llevaré a la tienda a ver que me dicen.
Un saludo a todos y gracias.

 

En principio, creo que solucionado.
He soltado los tres tornillos de la zona de la potencia. Luego he apretado el arriba (el que entra en vertical) y luego he ido apretando poco a poco los dos horizontales. Ahora la horquilla ya no tiene juego, veremos a ver los crujiditos si siguen o no.

 

buenas colega hace unas semana, me compre la 312 y le ha cambiado la transmicion se la puesto xt exepto el desviador, le cambiado las ruedas por unas rcz race xc la tija el sillin la potencia y el manillar, cuando pueda pongo fotos,
pd: que peazo makina...

 

Jodo, ¿con todos esos cambios........seguro que es la 312? jajajajaja

 

jajaja, ahora esta casi mejor que la 412...

 

Que tija, manillar y potencia has puesto? Y por que? ( peso, cambio de medidas,...)

Gracias y a disfrutarla!!!!

 

algunas cosas proviene de mi otra bici como el manillar la potencia el sillin los acoples, la tija la he comprado nueva con esto e consegido 530grs. con las ruedas he ganado 450grs. incluyendo los discos y cierres que ya tenia en la otra burra, con la transmicion 260grs. con los pedales otros 230grs. pedales que ya tenia en mi otra bici, con las cubiertas y camaras he consegido 620grs. en total la bici tal y como me la dieron pesaba 13990kg. y ahora 11900kg. todo lo que he cambiado ya lo he vendido exepto la potencia y el manillar que aun esta en venta.
y creo profundamente que a valido la pena...
haber si ago fotos y las subo.

 

aki pongo unas fotos con las mejoras...
tija fsa carbon 180grs.
potencia aluminio rcz 90mm. 100grs.
manillar del chino carbon 130grs.
pedales plataforma welgo 220grs. pareja
sillin fizik gobi 280grs.
acoples aluminio 110grs.
pedalier sin rodamientos xt 42/32/22 770grs.
cadena xt 280grs.
casette xt 11-34 340grs.
mandos cambio xt 260grs. pareja
ruedas rcz race 1630grs. pareja
cierres rueda 80grs. pareja
discos alligator de 160 diam. 160grs pareja
cubiertas maxxis larsen tt exeption 26/1.90 410grs. cada una
camaras slime ultra lite antipinchazo 210grs. cada una
tambien he cambiado todos los tornillos menos comprometidos por unos de aluminio cnc azules.

 

Impresionante esa bici, eso sí, habría que cambiarle el nombre, sólo le queda x-flow, lo del número........
Disfrutala.

 

Hola chicos, no tengo una X-Flow, pero suelo leer este post por que antes tenia una X-Control y la cambie por una canyon XC, que viene a ser una bici similar a la x Flow de 120mm de recorrido y con una geometria casi identica a la X-Flow.
La cuestion es que voy a cambiar las cubiertas y he visto las mountain king versión black chili, con un peso muy ligero un buen taqueado.
Como no veo mucha gente que las tenga y las x flow las llevan... Que tal son estas cubiertas? Seria para la rueda delantera, tienen buen agarre para trialeras?
Gracias y enhorabuena por vuestras bicis. Yo estoy pendiente de probar una para hacer alguna rutilla, pero mi tendero este año no tiene una de prueba...

 

Eisten algunos posts exclusivos de neumaticos para xc, te recomiendo k le des un ojo.


Saludos,


Tapatalk

 

Muy chula. ¿Donde puedo pillar el manillar de carbono?, muchas gracias por adelantado.

 

La potencia no merece la pena la que trae es ligera todo lo demás si
Un saludo

 

La potencia la cambie porque ya la tenia, el manillar lo compre en ebay.

 

Por cierto ¿Como limpiáis y engrasáis vuestras XFLOW?, me da un poco de miedo meterle agua a presión. Estaría bien contar con algunos consejos vuestros sobre este tema, ya que no conozco los productos indicados para estas operaciones de mantenimiento que, obviamente, son necesarias. Muchas gracias, a ver si entre todos logramos un buen tutorial. Un saludo.

 

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Gracias. Voy a ver lo que encuentro.

 

Yo lo hago bastante básico, pero bueno, limpio con agua a presión (nunca de muy cerca y tampoco en zpnas comprometidas), luego seco y por último engraso practicamente todo, cadena, todos los tornillos de la suspensión trasera y pendbox, amortiguador y barras de la horquilla, tija y barra del sillín,...
A lo mejor debería hacerle alguna cosa más específica, a ver si alguien dice algo interesante.
Un saludo

 

Por cierto, tengo otra vez unos ruidos como si fueran crujidos muy pequeñitos.
El caso que mosqueado porque pensaba que venían de la potencia, que ya lo había conseguido quitar, pues resulta que he apretado el sillín y la verdad que al ir montado y pillar baches ya no hace, se supone que lo he corregido.
Pero al ponerme de pie si que me sigue haciendo, es de toda la zona pedalier, pendbox,.... pero a saber de dónde. ¿A Alguien le pasa?

SAludos

 

Hola yo le doy con la mangera por todo( menos al manillar) y con jabon, si tiene mucha pasta negra en la transmision le doy un poco con desengrasante y despues una vez terminado la engraso bien bien con grasa liquida de spray por toda la transmision .En toda la articulacion del pendbox le echo spray penetrante y tambien en las articulaciones de la parte superior del basculante pero antes tapo bien los discos y pinzas con una bolsa o trapo.
El tendero me dijo que cuidado con las pistolas de lavado de las gasolineras que tienen demasiada presion que no apuntara directamente al eje de pedalier y retenes de la suspension.
La dejo niquelada pero despues de una salida se queda que da pena del polvo con la grasa mezclada de ahi la pasta negra que se forma.
un saludo