1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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TODO SOBRE MI reba (en primer post toda la información)

Discussion in 'Mecánica' started by albertokaz, Dec 27, 2011.

  1. drus

    drus Miembro Reconocido

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  2. sergiogon

    sergiogon Miembro

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    ¿Qué tal te va con la grasa de decathlon?

    Yo le hice revisión y aparte de no cambiarle las tóricas, no le eché ninguna grasa y se me "coló" parte de los 110 de aceite de la parte de arriba hacia las botellas y se me quedó sin recorrido; y me dije: Tóricas nuevas y grasa, le eché judy better por 10 euros un tarro pequeño pero hasta ahora todo perfecto.
     
  3. jesus.presedo

    jesus.presedo Miembro

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    Para mi, el principal problema de las llaves de tubo es que no las puedes montar en una dinamométrica. Yo tengo una llave para dinamométrica que sirve para lo mismo, pero al usarla puedo controlar el par de apriete. Si no usais lo que digo, tendreis que apretar a ojo. Y RockShox recomienda un par de apriete máximo para dicho tornillo, que además no es muy alto (6,8 Nm). Para hacerme con la llave que digo no me quedó más remedio que comprar un juego completo de llaves para carraca. La llave que comento no se encuentra de forma individual en ningún sitio.
     
  4. sergiogon

    sergiogon Miembro

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    Si te refieres a la llave de vaso de 10, yo la compré suelta. Se llama llave tipo "bujía" o al menos eso me dijeron y me costó 4€ si no recuerdo mal.

    Me imagino que os serviría la misma para un modelo posterior al mio (tengo la reba race de 2007). Ahora mismo no os puedo enseñar fotos pero esta tarde las pondré.
     
  5. POSEIDON1979

    POSEIDON1979 Miembro

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    Hola compañeros. Me uno al club de la reba. Hoy por 179 eur acaba de llegarme de RCZ pasados diez dias del pedido mi nueva joya que pasa a sustituir mi recon silver tk. Espero notar el cambio en sensibilidad. Saludos compañeros
    [​IMG][​IMG]

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  6. Pikituby

    Pikituby Miembro

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    ¿Me serviría la info para una Revelation? Me cuesta mucho encontrar info de esta horquilla...
     
  7. raul34

    raul34 Miembro Reconocido

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    Hola Pikitubi,

    Yo tengo el manual en español del mantenimiento de reba/revelation, lo he puesto muchas veces en el foro pero ahora no puedo abrir la pestaña de archivos adjuntos.no se porque.
    mandame tu e-mail y te lo mando.
    este enlace es muy bueno para ahorrarse dinero en mantenimiento. Yo pido todo a Forskparts y las toricas a una casa de hidraulica en torrejon por 1,5€.
    Sludos
     
    Last edited: Jun 13, 2012
  8. Puelles

    Puelles Miembro

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    Buenas tardes me uno al censo de Rebas, esta misma tarde me ha llegado Reba RL procedente de un forero que la compro y no le era compatible con con su cuadro. Vengo de una Rst Omega 2011, espero que el salto sea importante y que ayude a rebajar el peso de mi Canondale.
     
  9. Alpinete

    Alpinete Miembro

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    Buenas, quería preguntar yo: La regulación del rebote en la REBA RL, cuantos clicks tiene? para saber cual es la zona intermedia!

    Saludos!
     
  10. albertokaz

    albertokaz Miembro activo

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    Creo que eran veinte.................verdad?
     
  11. alex224

    alex224 Miembro Reconocido

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    Gracias a los dos, la pondré el sábado cuando cambie los guardapolvos
     
  12. Alpinete

    Alpinete Miembro

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    Y como la llevais mas o menos?
     
  13. Puelles

    Puelles Miembro

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    Para que sirve la goma roja que lleva en una de las botellas?
     
  14. albertokaz

    albertokaz Miembro activo

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    esa goma sirve para calcular el sag y para saber el hundiminto maximo de. la horquilla, las cuales varian según las presiones de las camaras.
     
  15. albertokaz

    albertokaz Miembro activo

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    yo li llevo justo a la mitad
     
  16. Megabeat

    Megabeat Novato

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    Algo he hecho mal... He cambiado el recorrido de mi Reba a 120 y al meter presion en la camara negativa la horquilla se retrae. Se habra ****** alguna torica?
     
  17. albertokaz

    albertokaz Miembro activo

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    lee el primer post en el nos menciona que primero se infla la camara positiva y luego la negatiba, eso que te pasa es normal, al meter aire en la negatiba digamos que la presion actua en al contrario que la positiba. ese efecto lo que hace entre. otras cosas es que nunca llegues a utilizar el 100% del recorrido y no golpear las barras con los retenes te aconsejo que te keas el primer pos para poder pillar un poco el truco a la regulacion.
     
  18. drus

    drus Miembro Reconocido

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    Ya me toca hacer el servicio de guardapolvos y aceite y voy a aprovechar para pasarla a 120mm
    Supongo que no conocereis alguna tienda física en Madrid donde comprar los kits de servicio, o sí?

    He visto este kit de guardapolvos a lo que parece buen precio, pero me mosquea un poco que no trae retenes y aunque antes la Reba no los llevaba no se si en la 012 sí que los necesita.
    ¿valdrá para una 012?
     
  19. jesus.presedo

    jesus.presedo Miembro

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    Para la Reba del 2012 necesitas, si no me equivoco, esto (yo tengo el modelo del 2011 que es prácticamente igual)

    http://www.probikeshop.es/rockshox-kit-de-juntas-externas-tora-recon-revelation-reba/2714.html

    Solo lleva guardapolvos y espumillón. Efectivamente, no trae retenes. El diseño de la horquilla en los últimos años no lo necesita. Si la abres, verás que solo están esos dos elementos en la parte superior de las botellas. Yo ya los compré en probikeshop y pienso cambiarselos cuando la horquilla tenga más o menos un año. De paso revisaré si hay que cambiar alguna tórica que pueda estar dañada.
     
  20. drus

    drus Miembro Reconocido

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    Estupendo, gracias por tu respuesta :)
    Pues voy a comprar estos y cuando me llegue me lío con el tema.
     

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