TODO Sobre las Lapierre X Control

gracias perini,siempre cojo una talla menos de ahi la tija asi, aunque en foto parece mas de lo que se ve en vivo y encima con tanta caida en el tubo superior...la tija solo esta sacada en el num 4 y tiene hasta el 10

 

Buenas! yo se la hice hace 2 semanas y me cobraron 60eur, es la primera que le hecho, y de momento, ni gota de aceite y va de coña!

 

si te lo hubieras hecho tu mismo por 34 e la tendrias igual , no es muy complicado , te miras un par de videos que aqui en el foro los hay muy buenos.

 

Los tamaños de los discos importa , pero si no tienes presion en las pinzas no vale de nada , todo tiene que estar acorde , y no todas las horquillas aguantan las presiones de un disco tan grande , yo cambie el disco delantero de 160 a 180 y no valio de nada , cambie las patillas metalicas que traian los xt de serie por organicas y munudo cambio , las metalicas deben tener unos 60 km y no las tiro por si bienen vacas flacas.

 

yo ayer monte en mi x control 310 el disco de 203mm en la rueda delantera, esta tarde si no pasa nada y el tiempo me deja la probare aver que tal, aunque imagino que como cuando pones frenos nuevos hasta que no aga unos kilometros y se adapten bien las pastillas a los nuevos discos no frena al 100%
ya contare como me ha ido

 

Muchas gracias VicenWRC1

 

Cierto, el otro día en la ruta un Sanferbikero llevaba una colgada de la mochila. Supongo que aprovecharé a cuando tenga vacaciones y me acerco por allí, que no conozco la tienda. Gracias.

DjArroba gracias a ti también, como no es urgente esperaré a ver si la encuentro en rojo.

 

O te llevas unas tijeras a la siguiente kedada y le quitas la que llevaba ese chico colgada, jejejejeje .

 

:comor3:comor3:comor3 203 mm delante? ten cuidado cuando frenes que te puedes dar las vuelta. :shock::shock:

 

jajaja no creas que por poner un disco de 203 la bici frena mucho mas, algo si pero muy poco, lo que si se nota es en una bajada larga donde sueles quemar mucho freno, que se calientan menos y el rendimiento del disco no vaja.

 

Hola estoy casi a punto de comprar una xcontrol 310. Que talla me aconsejais? 1,80 y 89 de entrepierna. Gracias, un saludo.

Enviado desde mi CT705

 

Dejate aconsejar mejor por la tienda pero yo mido 1.73 y tengo una x control 310 talla M y me va perfecta, asi que yo creo que tu necesitas una L pero mejor que te enteres bien que despues no hay vuelta atras.

 

Pasate por aqui,tienes una tabla que te da tu medida y hay te pueden aconsejar un poco saludos.Yo mido 1,69 y tengo 79 entrepierna y llebo tambien la M.
http://www.foromtb.com/showthread.p...medidas-fundamentales-Ergonomía-y-biomecánica
Saludos

 

Ok, gracias!

Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2

 

En internet hay unas tablas que pone relacion medida de la bici con tu eatatura segun esa tabla tu talla es una l

 

Ok. La última. La L a que talla corresponde en Lapierre? Es igual para la X Flow? Gracias, un saludo.

Enviado desde mi CT705

 

Hola yo mido 1,83 y tengo una Lapierre xcontrol 210 talla L y es la talla perfecta.

 

Yo creo que también te corresponde la L por altura y talla. En cuanto a si son las mismas tallas las de las X-Control que las de las X-Flow, yo creo que sí lo serán por ser de la misma marca, no creo que Lapierre tenga distintas medidas para cada modelo. De todas formas lo mejor es que lo mires en su web, que seguro que vienen todas las tallas y medidas.

 

Opino igual, el Momento (= fuerza por distancia) que produce un disco mayor es mayor con las misma fuerza de frenada de los pistones:

Disco 140mm; Momento Frenado = Fuerza (pistones, igual en ambos casos) x Distancia (0.14m)
Disco 203mm; Momento Frenado = Fuerza (pistones, igual en ambos casos) x Distancia (0.203m)

El disco de 203mm tiene un 31% más de Momento de frenada. Lo que no se es como se transmite esto en sensaciones, ni si ese 31% corresponde directamente a la capacidad de frenado (en principio parece que si).

Saludos

PD: en ralidad las distancia de frenado no son exactamente 140mm y 203mm, habra que coger la distancia hasta la mitad de la pista de frenado (donde rozan las pastillas) para obtener un valor medio coherente. Sin embargo el 31% seguirá siendo el mismo por ser todas las ecuaciones lineales.

 

Ayer probe ya la bici con el disco de 203mm y la verdad es que algo mas de tacto tiene, porque realizas menos esfuerzo pero es algo casi que no se nota y es muy dificil de comparar, lo que si se nota es el calentamiento y el rendimiento en lasgos descensos en los que sueles quemar mucho freno,
mi conclusione es que si haces descensos y le metes mucha caña en vajadas merece la pena gastarte los cuartos y poner 203 pero si no no la merece con 160 va casi igual.