indagando por internet me he encontrado esto Que opinais? a primera vista se ven raras con esas potencias. Al parecer acortan las potencias y a la vez alargar los cuadros. Si esto es verdad , en la gama 2013 una talla por ejemplo "M" sera mas larga que una M 2012. Por otro lado me imagino que tambien las ruedas estaran a mas distancia entre ellas, mejorando la estabilidad pero a la vez haciendolas un poco mas torpes en las bajadas ratoneras. Mondraker no deja de sorprendernos y nos presenta para 2013 un nuevo concepto en lo referente al diseño de potencias para bicicletas. Los chicos de Mondraker han dado una vuelta de tuerca al diseño de sus modelos Foxy, Dunne y Summum y nos proponen para la gama siguiente la introducción de los modelos XR, todos ellos con la nueva tecnología de Potencia Central: una potencia completamente novedosa en el Mountain Bike de solamente 10 mm. de longitud, diseñada para todos los modelos de bicicletas orientadas al All Mountain o FreeRide del fabricante. Potencia más corta para un mayor control Al igual que las motocicletas ya hacen uso de potencias extremadamente cortas para mejorar la estabilidad y el control del vehículo, Mondraker ha decidido aplicar esta idea a sus bicicletas y presentar las primeras Mountain Bikes con potencias ultra-cortas y cuadros adaptados y rediseñados para ser utilizados con este tipo de potencias. Mondraker ha bautizado esta nueva tecnología como Potencia Central, y su desarrollo es muy simple. Básicamente, el fabricante sustituye las potencias normales de toda la vida con longitudes estándar de 70 mm. de sus modelos por una nueva potencia ultra-corta de 10 mm. de longitud y un poco más alta. Para compensar esta reducción de longitud en la bicicleta, Mondraker ha rediseñado los cuadros de los futuros modelos XR añadiendo 60 mm. de longitud al triángulo delantero de los mismos, manteniendo la misma geometría. Las nuevas Foxy XR, Dune XR y Summum XR con Potencia Central estarán disponibles durante el transcurso del próximo año, perteneciendo ya a la gama 2013 del fabricante. Con esta nueva tecnología, Mondraker promete una mejora de la estabilidad y una mayor reactividad en sus bicicletas, que además incorporarán las nuevas horquillas Fox Talas con recorrido variable, muy de agradecer para poder ajustar la altura de la parte delantera de la bicicleta y adaptarla a todo tipo de condiciones y situaciones. Aunque todavía se trata de prototipos, está muy claro que Mondraker mantiene su línea de innovación y año tras año nos presenta jugosas novedades que siempre son bien recibidas. Por el momento, toca esperar con impaciencia hasta que Mondraker nos presente oficialmente la versión final de estas prometedoras potencias ultra-cortas en sus modelos Foxy, Dune y Summun XR.
¿Puedes poner la información directamente en el post que has abierto a tal fin? Así es más fácil que todos lo veamos dentro del foro sin tener que enlazar a páginas externas.
Hola, gracias por la info, el prototipo es una pasada, estoy deseando ver las oficiales, sobre todo la Foxy Un saludo!
Pues va a estar ****** para poner otra potencia con distinta inclinación y longitud, y así ponerte la bici a tu medida. Me parece un paso atrás en ergonomía
yo la he visto en directo. Acortan la potencia y la dejan a 0 y alargan el cuadro dejando la misma longitud como un cuadro normal con potencia de 40/60/80... dependiendo de la talla supongo jejeje si nos fijamos en las fotos el enganche de la potencia es normal asique solo hay que cambiar la potencia y ya esta pero perdemos la ventaja de llevar la potencia en el tubo de horquilla... Enviado desde mi Galaxya usando Tapatalk
yo el unico inconveniente que le veo, "si es que lo es" es que no te podras comprar una talla mas grande que la que te corresponde, ya que con 1cm de potencia y el poco recorrido del sillin poco vas a ajustar. Asi que con elegir tu talla problema solucionado, o incluso si te esta un pelin pequeña pues nada en vez de potencia de 10mm , pues de 20 o de 30....
Pues yo veo otro inconveniente, me quedo sin sitio para poner el gps, pq no me gusta llevarlo en el manillar
No es de 10, es nula jejeje donde acaba el tubo de la horquilla esta el manillar o es como la recuerdo ya volviendo a las fotos tengo mis dudas pero apostaria que no hay adelantamiento del manillar, por eso es "tan revolucionaria" porque si no seria una potencia de DH adaptada a enduro sin mas pero se han copiado el diseño de las motos que tienen el manillar encima de la horquilla jeje
Desde luego estéticamente n están muy logradas, otra cosa es el comportamiento dinámico. El año pasado las potencias al nivel del tubo superior y este año nuevos cambios... en mi opinión no dan mucha confianza.
Catalogo Mondraker 2013 http://www.senderosbtt.com/index.php?option=com_content&view=frontpage&Itemid=189
Realmente , dando mi opinion propia , no me hace mucha gracia esteticamente pero bueno... es mi opinion. por cierto , podriais ayudarme con este problemilla? http://www.foromtb.com/showthread.php/911229-Problema-EJE-BOXXER-AYUDA!?highlight= Saludos
