Posible obligación de circular con casco por ciudad

Una interesante aportación al debate:

http://blogs.elpais.com/love-bicis/2012/06/el-casco-no-baja-la-prima-de-riesgo.html

 

Venía a pegar el blog I love Bicis de Pablo León en el País, pero te me has adelantado.

Por otro lado el inconveniente principal que le veo a esta ley es con ello bajará el número de ciclistas urbanos.

 

Yo no sólo veo que tenga peligro de que baje el número de ciclistas urbanos. Otro peligro que veo es que los políticos, una vez instaurada la obligación de llevar cascos, tendrán la excusa para lavarse las manos y dirán que ya han hecho todo lo que tenían que hacer para asegurar la seguridad de los ciclistas, dejando de lado y olvidando medidas más difíciles y costosas de implementar pero mucho mas útiles para prevenir accidentes : regulación de velocidad en calles pequeñas a 30km/h, campañas de concienciación en medios y escuelas, inculcar en conductores la necesidad de adelantar dejando espacio, reducir el volumen de tráfico en el centro de las grandes ciudades, y muchas más que ahora no se me ocurren.

El casco es bastante útil para limitar los daños una vez se produce el accidente, pero lo realmente necesario es prevenir los accidentes, y veo que en ese sentido de momento no se está trabajando lo necesario.

 

Desde un punto de vista de seguridad e higiene en el trabajo los politicos estan optando, ante un factor de riesgo por el uso de un Epi.
"Protección laboral: Epis
En términos de protección laboral, los Epis o Equipos de Protección Individual son cualquier equipo destinado a ser llevado o sujetado por el trabajador para que le proteja de uno o varios riesgos que puedan afectar su seguridad o su salud, así como cualquier complemento o accesorio destinado a tal fin (RD 773/1.997, de 30 de Mayo).
El uso de Epis es una medida de protección laboral de carácter excepcional, a la que se debe recurrir en aquellos casos en los que el riesgo no se pueda evitar o limitar suficientemente por medios técnicos de protección colectiva, o mediante medidas, métodos o procedimientos de trabajo adecuados. "

Si fuera el responsable de seguridad de este puesto de trabajo (circular en bicicleta por la ciudad), me resultaria más eficaz pacificar el tráfico (procedimiento de trabajo adecuado), que la utilización de casco (EPI).

Saludos y disculpar el símil.

 

¿Y en moto llevas siempre guantes chaqueta y botas?

 

Lo comentaban antes por ahí arriba, en los accidentes con coches quizá la influencia del casco sea mínima (ni te cuento a más de 50km/h) pero tras dos caidas por culpa de adoquines y las vias del tranvia, el casco se viene siempre conmigo. Aquí en Viena el uso está bastante generalizado en Verano y casi al 100% en invierno.

 

Creo que lo del casco es solo una medida, tienen que acabar por promover la cultura del respeto al más debil y crear mecanismos e portección y educación. El casco te puede librar de un golpe en la cabeza pero no de un atropello por imprudencia.

 

Se te obliga el némesis, el enemigo por excelencia del ciclista: LA PUERTA ABIERTA A TRAICION Y SIN MIRAR

Tienen razón los compis, lo que nos jode es que nos obliguen, pero a mi no me importaría, porque desde que me comí un taxi porque se rompió el cable del cantilever delantero y me dí en el hombro en vez de la cabeza, me pongo el casco (si me hubiera dado en la cabeza habria sido un ostión bueno), y nadie me tiene por qué obligar a hacer algo que ya me ha salvado si bien no la vida, las ideas.

 

Perdona pero soy Coordinador de seguridad y salud en obra y es OBLIGATORIO el casco en TODA la obra, aunque no tengas por qué ponerte guantes ni gafas ni botas cuando no trabajes. Así que el ejemplo de las EPIS te vale para todo menos pa hablar del casco

 

guantes SIEMPRE. y cuando tenía la ducati a la que salía de barcelona me ponía chaqueta de moto y si era viaje largo mis botas alpinestars.

 

En cada ocasión decides que protecciones cosideras necesarias, lo mismo que yo decido que si voy por el carril bici al parque del rio no necesito casco.
¿A que no te gustaría que te obligaran a llevar siempre todo el equipo de protección de la moto?

 

siempre hay unos mínimos, y para mi casco y guantes son los mínimos.

 

Hombre, no sé si es una obligación pero es una cuestión de pensar que uno no puede preveer todo y que en cualquier momento puede pasar algo. No es para obsesionarse pero si para tenerlo en cuenta. Yo yendo en coche con un amigo nos ha adelantado un ciclomotor, en el que los 2 iban con chancletas y ropa de verano (ella vestidito y él bermudas y camiseta manga corta), lo único que llevaban eran cascos y si no recuerdo mal ni siquiera eran integrales. Creo que veníamos de Vic a Barcelona. Imaginaros si se dan un golpe o se caen los destrozos que se pueden hacer en pies, manos y resto de cuerpo o incluso en la cara. Pues lo mismo es aplicable a la bici: sino te pones casco lo mismo no te pasa nada, pero igual ese dia tienes mala suerte y te pasa lo que no te ha pasado nunca. Personalmente, prefiero no arriesgarme porque valoro mucho mi cabeza, En cuanto a motos, tal vez, para ciudad un casco y unos guantes sean suficientes pero, al menos, una chaqueta que te proteja de abrasiones y un calzado un poco consistente. Pero en el fondo uno decide.

saludos

 

Y en verano? Yo hace un par de semanas me comí una curva inverosímil en un carril bici y por no atropeller a una muchacha me caí en plan moto gp frenando con la rodilla. Pero te imaginas a un ciclista de carretera con rodilleras en julio?

 

No, no me lo había imaginado jeje, porque supongo que será bastante dificil que alguien en plena carretera vaya totalmente protegido contra golpes, sería muy incomodo. Supongo que cada ambito tiene sus peligros y sus problemas. La ciudad, que es donde yo me muevo, es muy posible pegarse castañazos por razones tontas (todos sabeis de lo que hablo), no estaría mal que la ropa que llevais tuviera algún tipo de protección, por ejemplo, codos y rodillas reforzadas que protejan algo, unos guantes decentes y el casco, y ya no decir unas gafas para proteger los ojos de hojas, ramitas, etc...

Mi hermano tiene un HD de 340 kgms de peso, yo lo vi una vez con unos guantes de cuero normales y unas botas tipo "vaquero" y le dije "mira comprate unos guantes de motero que lleven protecciones y unas botas que te protejan bien, porque como tengas un accidente eso no te va a proteger nada", no digo que estas cosas te vayan a proteger de romperte un gueso o de una contusión pero si de la abrasión. Al final me hizo caso.

saludos