Colgar la bici del manillar dará algún problema?

Hola.

Me voy a comprar una bmt nueva y tengo un soporte para colgar la bici del manillar, quería saber si se puede dañar algo si la cuelgo así, la vieja me daba igual, pero esta nueva no :???:. Os pongo una imagen para que veais el sistema.



Gracias

 

en principio no depende tambien del manillar qe sea si es de carbono o alumino lith o no,no es la mejor manera para colgarla sbre todo si tienes frenos hidraulicos.

 

Puedes explicar por que no es la mejor manera si se tienen frenos hidraulicos?

 

Porque esta posición al ser antinatura, generara a la larga burbujas en el circuito de frenado, con un purgado obligatorio a la larga. Saludos.

 

Los frenos no seran problema, pues estan bien cerrados por su tapa !!!...Ademas si te fijas una vez colgada la bici la posicion de las manetas quedan casi en la posicion de la tapa, dependera del modelo de frenos, pues no todos tienen la tapa por la parte superior y aun asi no les entra el aire (todos son estancos).
Para mas prueba las mias llevan mas de un año colgadas. Aunque te aconsejo el enganche de la rueda por el tema de la facilidad para colgarla, pues coges la bici por la tija y horquilla y se cuega bastante mejor que dandote la rueda delantera en los morros..
Un saludo.

 

Saludos nuevamente no tengo afán de generar ningun tipo de polemica, principalmente porque no utilizo este tipo de "sistema" para guardar mis bicicletas, sin embargo me parece que no es el modo mas aconsejable y en este sentido simplemente cito a personas que en este foro y en muchos otros lo hacen de ese modo, ojala sirva para aclarar un poco el panorama y cada quien sacara sus propias conclusiones, ya que para muchos no tendria ninguna influencia sobre la bici o sus componentes:

" A parte los frenos hidráulicos pueden tener un poco de aire en las manetas. Si ese aire está en las manetas y encima del líquido de freno no hay problema, pero si al colgar la bici el aire se desplaza hacia los latiguillos o otras partes, ahí puedes tener un problema con el freno y tener que purgarlo."

" A mi el mecanico donde llevo la bici me recomendo no colgar la bici por los frenos y por la suspension, pero ... Ante la duda generada he preguntado en un par de tiendas mas y me han dicho lo mismo que pasar no pasa nada pero que me recomiendan no colgarla porque en la suspension que en mi caso es de aceite y aire me han dicho que como se yo que todo el aceite esta en su sitio despues de estar toda una semana colgada, que si es algo momentaneo pues nopasa nada claro pero cuando hablamos de dejarla colgada en tiempos prolongados que no me lo recomienda, eso no quiere decir que no lo pueda hace pero el mecanico te deja en el aire como si se pudieran dañar. Yo no me dedico a repara bicis pero yo por precauicion seguire haciendo caso a los mecanicos que para eso son ellos los entendidos y si te hacen una recomendacion para que la bici se conserve cuando a ellos les interesa que se estrope pues me fio del mecanico dejando claro que uno l apuede colgar que no por eso entrara aire en la horquilla, amortiguador ni en los frenos siempre y cuando esten bien puergados los frenos."

" Yo tengo la mía colgada boca abajo, y lo único que tienes que tener en cuenta es no tirar de freno para sacarla o meterla pues le meterás aire al circuito y no tendrás otra que purgar, pero no es problema. En cuanto a lo del tema de los retenes dicen que es hasta bueno por el tema de engrase/hidratación que se ponga boca abajo unas horas después del uso, según un mecánico amigo mio."

" el problema esta en q la pipa de dirreccion esta sometida a una presion consatante... y con la fatiga, puede lleva a partir mas facilmente.
un saludo"

"Yo, tuve probemas con el amortiguador delantero que empezaba a manchar, hablaron con trek porque estaba en garantía, y lo primero que le preguntaron a mi tendero era que si la ponía en posición vertical, al contestarle que sí, nos aconsejaron que no lo hicieramos."

" Es cierto, y en el caso de los amortiguadores estan pensados para trabajar en diferentes posiciones y angulos, pero el caso de las horquillas solo estan pensadas para trabajar de una posicion concreta, por eso se recomienda evitar dejar la bici en posicion vertiacal durante un periodo de tiempo prolongado.
Al igual que se recomienda dejar los cambios siempre en estado de reposo, en plato pequeño y piñon pequeño, y en caso de que el cambio sea invertido en piñon grande."

 

perfecta explicacion,:aplauso2`

 

Para no querer generar polemica lo haces de PM...
No entrare en detalles tecnicos que los mecanicos de mas de 20 años purgando frenos entederemos de eso y de horquillas desmontadas y sus retenes !!!...
Como ejemplo te dire que tienes frenos con dos tapas y otros que se pueden cambiar de posicion.... Y les diremos que no lo hagan porque la burbuja maldita les entrara en el circuito. ( cosa que los mecanicos saben ¿?¿?¿ )...Si te fijas al estar colgada la posicion de la maneta y su tapa es perfecta para el liquido pues no llega a estar totalmente hacia arriba (y se de unos frenos que se sangran asi ).
Que la horquilla se le va el aceite hacia la parte superior es muy cierto, pero si los retenes estan ok no deberia tener mas cuidado que al bajarla darle un poco de margen al aceite para que vueva a su posicion correcta !!!.
Pero tranquilo que no entrare en mas polemica....ya que tu lo has hecho muy bien...( Un largo texto, sin preocuparte de la persona que con su experiencia solo intentaba ayudar a otra).
No me gusta mucho este tipo de accion, pues la ultima vez unos tambien me discutian que los frenos con agua van de muerte ( me imagino que ya no les ningun diente ).
Pero como todo en la vida, cada uno que saque sus propias conclusiones.
Un saludo....Y gracias por tus comentarios, me has tirado por tierra mis años de experiencia por no mirar ni siquiera mi firma....Y lo mejor es que en esta parte del foro no creo que vuelva a entrar !!!....

 

Saludos forero, como dije a un principio no utilizo el tipo de sistema mencionado, por lo tanto lo que cité, son experiencias que algunas personas tuvieron con los mismos. A mi humilde modo de ver las cosas, no es la mejor manera, sin embargo como en todo puedo estar equivocado. En ningun momento pretendi atacar a alguien con mis comentarios, simplemente deseaba documentar un poco mi punto de vista. Si Ud o aguien mas se sintieron incomodos con mis comentarios, pido disculpas, ya que mi intencion era colaborar y no asi, en ningun caso generar discusiones o malos entendidos. Logicamente no tengo muchos años en mantenimiento de bicis y seguramente estare equivocado. Por otro lado como sugirio, miré su firma y sigo sin saber quien es, ya que a lo mejor en el continente europeo es alguien muy conocido, pero acá en el americano lamentablemente no. Un gusto.

 

A los frenos no les ocurre nada por colgarla asi o mirando para Roma, el circuito es estanco, ni le va a entrar aire y ni le va a entrar la risa. A la horquilla no le va a ocurrir nada, el aceite se desplazara donde tenga que ir y luego volvera a su posicion de reposo. Como nos gusta marear la perdiz......

 

tengo que tenerla colgada obligatoriamente por espacio y hace 2 años que la cuelgo de una rueda sin problemas, por si te puede servir de algo. Mi soporte es tipo gancho.

 

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas. No era mi intención crear esta discordia. La verdad es que yo no había pensado en tantas cosas, jeje. Pensaba más en un problema en la transmisión, potencia o algo así. No había pensado en la horquilla y los frenos.

Resulta razonable la hipotesis de que a los frenos no les pasa nada, porque si es un circuito estanco no tiene que entrarle aire, y si le entra es porque pierde líquido. En cuanto a la burbujita, esta siempre en un circuito con un líguido estará en el punto más alto, salvo que haya recodos, que podria quedarse en uno de estos. Por lo tanto al estar vertical se puede ir a otro sitio pero al ponerla en posición horizontal, volvera en un instante a su posición original.

En cuanto a la horquilla, me imagino que pase lo mismo el aceite se mueve, y salvo que se salga, volverá a su posición inicial al ponerla horizontal. Ahora esto no será tan instantáneo me imagino...

Todo esto lo digo bajo mi ignorancia mecánica, simplemente es lo que me parece lógico.

Lo de colgarlo de una rueda con un gancho como dice 6QLiencres, que ya lo había leido en el foro, lo tengo más complicado, porque el techo del trastero, aunque parezca mentira es de escayola, y está hueco, así que solo puedo colgarla de la pared. Y lo de ponerla vertical es porque no tengo sitio en el trastero, es muy chiquito.

Ya os contaré que hago y os pongo una foto de como me queda.

Saludos.

 

El gancho lo tengo en la pared y zero problema por los frenos

 

He consultado al de la tienda que se la voy a comprar. Me ha dicho que ellos siempre ha tenido las bicis colgadas de la rueda en el taller y que nunca les ha dado problemas. Al final todo es probar, si veo que se pierde algo de tacto o suspensión, tirar el resto de las cosas del trastero para que entre normal, jeje.

 

Yo no quiero entrar en cuestiones tecnicas, por que cada uno tiene un ombligo y cada uno ve las cosas de forma diferente.

Yo tengo 5 bicis colgadas en un soporte Mottez comprado en Delcarton hace 8 años, las bicis con suspension, 4 rigidas y 1 doble, frenos hidraulicos, y en 8 años, ningun problema. Solo la tarde del sabado bajo con la bici que voy a salir el domingo a comprobar estado de ruedas, presiones de horquillas.

 

Saludos, esperare con entusiasmo alguna foto y tus conclusiones finales. Abrazo.

 

Bueno pues mis conclusiones finales no te las puedo decir, porque al final no la he colgado, no porque la vaya a pasar nada, si no porque he sacado la bici vieja y ahora si que me cabe normal, y así es más cómodo meterla y sacarla.

Saludos a todos