ME ACABO DE CARGAR EL MARQUETING DE LAS 29"

zurruletas,tu sabes mucho de geometrias y esas cosas no???? cuanto mide tu eje de pedalier al suelo en tu flamante 29?seguro le preguntaste al tendero cuando lo comprate no???,y ademas te dijo la cubierta q tenias q ponerle sin cambiar nunca de medida vallas a cargarte la geomtria,no??

 

por cierto,para los tecnicos:distancia de centro de pedalier al suelo 33cm

 

Esque... ahora, los últimos estudios medico/fisico/biomecanicos han demostrado que lo mejor para las hernias es llevar cubiertas de cx, renegades de 1.8... eso si, hinchados a mas no poder, para asi, en la primera piedra pegar un bote y pasar todas las demas irregularidades en el aire... ;-)

Yo creo que este post no tiene mas que ofrecer, aparte de las risas que te haces.
Si el dueño sigue emperrado en que geometricamente no ha cambiado nada, que su ÑAPA es el descubrimiento del año, y que con meterle ruedas mas grandes va mas rapido... pues dejemosle.
Solo teniendo en cuenta que en un mismo cuadro, dependiendo de la talla, tienen diferentes geometrias, para adaptarlas a la estatura del rider, y se comporten de igual modo, pues nose, si metemos en un cuadro de 26" ruedas de 29er y con horquilla de 26¿?¿?¿?¿?¿? pues APAGA Y VAMONOS!!
Lo peor es la manera en la que se dirige a los demas usuarios compradores de 29er. Como si fueran unos engañados, pardillos que van a una tienda y les venden lo que sea. Como si la gente antes de comprarse una bici/cuadro no mira y remira las geometrias de un modelo u otro, cual se adapta mejor a sus caracteristicas etc.

Si meter a un cuadro de 26" ruedas de 650b es una ñapa, pequeña, pero lo es, ESTO?? esto se merece un premio. Todo los años de I+D para nada.

Yo sigo pensando/quiero pensar... que BABELBIKE se ha quedado con todos nosotros, y se esta riendo que da gusto. Primero, porque por muy mal que vendiese ese ex-pepino de cuadro tenia lo suficiente para pillarse otro de 29. Y segundo, la manera de insistir en que tiene un misil tierra-tierra de 29.


saludos y un poco cordura, y sentido del humor.

 

¿Existe tutorial?











(http://es.wikipedia.org/wiki/Premios_Darwin)

 

BabelBike la bici es tuya, y el dinero es tuyo pero todo lo que has hecho lo veo un cumulo de despropositos. Cargarse un cuadro tope de gama de carbono para finalmente usar cubiertas excesivamente finas y sobretodo jugarse el pellejo con cada pedalada.
Esto es como matar a un padre para cobrar pensión de orfandad....habrá gente que lo verá hasta bien y todo¡¡

 

si, con las de cx. y con las de 1.8???
Date cuenta, que no es una geometria de 29, y el eje se quedara a la misma altura practicamente que los ejes de las ruedas, igual que con las ruedas de 26". Eso es una de las cosas que corrigen esos pardillos del I+D (;-)) cambian angulos/cotas..., para que el pedalier quede por debajo de los bujes, bajando el centro de gravedad.

saludos.

 

¿que son los wattios?

 

Este post tiene truco verdad?
Es una camara oculta....seguro.

 

Normalmente la altura del pedlier de una bici de rally es de uno 29 a 30 cm, lo has subido a 4 cm apróximadamente lo que hara que la bici sea un poco más reacia a girar con velocidad, es más una altura de pedalier de una bici de trail o enduro.Con respecto al ángulo de dirección al meter una rueda mayor has aumentado el avance de la dirección por lo que reduces el ángulo con la consiguiente perdida de nerviosismo de la bicicleta. Ahora tendrás que hacer más fuerza para girar en curvas te será más complicado que la rueda delantera siga su camino en una subida técnica. Pero ganas en tracción, en zonas rodadoras como pistas anchas tienes ventajas y cuando te acostumbres a hacer más fuerza al girar no te darás cuenta de que antes tenias una bici más nerviosa. Con respecto a las bajadas con la modificación de la geometría por las ruedas, pienso que bajaras más seguro por lo que he dicho anteriormente que has dejado los angulos como una bici de trail- enduro, además al tener más recorrido la rueda pasarás los baches con más facilidad y los notaras menos tu y el cuadro por tanto también disminuyes las posibildades de que se rompa.
Si te funciona fantástico cada uno hace lo que quiere con sus cosas y dinero, yo pienso que te va a ir bien y si se te parte refuerzas más la zona de rotura y punto que yas sabes hacerlo.


Enhorabuena por la modificación, por cierto yo le cambiaría la transmisión poniendole una con menor desarrollo para poder mover mejor las 29 y si quieres que sea más nerviosa ponle una potencia más larga. Un saludo

 

y... ¿¿¿¿¿para que????? Si eso de los desarrollos tambien es parte del marqueting de las 29er, todo palabreria!!

 

Ah, y otra cosa que te has cargado, una garantía de por vida de las que funciona.

 

Pienso que el invento le va a funcionar, es una especie de hibrida rara. Eso si nunca va a tener las sensaciones y las reacciones de una 29 con la geometría como dios manda, pero montar va a poder montar en ella al final lo que cuenta es el piloto y las piernas y si se acostumbra a su burra pues perfecto.

 

¿ Dónde dices que tienes las hernias? :???:

 

L4-L5-S1,por cierto si vais a criticarme tambien por las hernias,como a dicho algun personaje por hay,diciendo q es por las cubiertas finas me han jodio,deciros q llevo con esto 9meses y la bici la modifique hace 1mes,q hay q decirlo to!!!jejeje

 

Cuando hables de mis bicis puedes hablar en plural,porque no tengo una de 29" tengo y he tenido en total y desde hace ya añitos 6 bicis de 29er,a cad cual más especial y ninguna comprada en tienda física como tu dices porque los tenderos de por aquí de mi tierra no tenían ni idea hace un par o tres de años de bicis de 29" ,como tú ahora,vamos,así yo por lo menos sé de lo que hablo,al menos informaté un poquito y haberte dado una vuelta por mi blog y verias las 27 bicis(de todo tipo) que he tenido en total en los ultimos años,antes de intentar faltar el respeto de la gente de por aquí,iluminao.

 

Entonces... ¿qué ganas metiendo una rueda grande con cubiertas finas? Porque la comodidad de las 29er viene precisamente de la combinar la rueda grande y la absorción que esta conlleva con unas cubiertas también gordas y jugar con las bajas presiones. ¿Una bici de carretera es cómoda por tener unas llantas de 700?

¿Sabes qué es más cómodo que el engendro que has hecho? Una 26" con cubiertas tubeless a 1'5 de presión. Y eso ya lo tenías.

Te guste o no, has ****** un pedazo de cuadro. Pero si estás convencido y feliz, fantástico.

 

Se admiten apuestas, de lo que va a durar.
Yo diria que muy poquito.

 

Como si le dura toda la vida,se trata de que se cree que tiene una de 29 con geometria de 29,y no es así y punto,que es lo que nos quiere intentar convencer...

Por mi parte ya paso,que la disfrute,pero que no venga faltando al respeto.

Saludos
Sin acritud

 

Hola a todos, pues yo pienso que si no podias vender tu cuadro y querías una 29er, has hecho de pu*a ma**e, el cuadro es tuyo, el tiempo de currárselo tambien y las pelas para la modificación tambien... Si dices que vas más rápido con tu nueva bici, ¿por qué no creerlo? Me parece una auténtica "estupendez" (de estupendo) lo que has hecho. Si el cuadro "era" la bomba, sigue siéndolo, al menos para tí, que creo yo que es lo importante. Aquí es como en la justicia: eres inocente hasta que se demuestre lo contrario, y en tu caso, mientras no se rompa nada y disfrutes de la bici, deberias ser considerado como "no culpable"... No entiendo porqué tanto problema, que disfrutes de la bici...

Un saludo.

 

gracias a todos,y si alguien piensa que le faltao el respeto,lo siento pero que primero lea lo q ha puesto 'el,para criticar a los demas primero hay q probar las cosas antes de hablar por hablar,lo dicho gracias por vuestras opiniones,y el q quiera probarla aki esta en Granada!!!