Un saludo amigos !!. Como es el unico lugar donde he visto que hay censo de KTM, y habiendo adquirido un cuadro recientemente pues me gustaria presentarla ya que me gustaria saber donde recortar peso sin arruinarme más.....uufffff ..este deporte es como una hucha rota, no paras de gastar en el. Un saludo.
Ante todo, muuuuy guapa tu bici. Y ahora pasamos a la faena, por lo que veo tienes ya un buen montaje, sin duda, y te va a ser muy dificil el bajarle peso con poco gasto, ya que casi todo lo que veo es ya xt y si pasas a xtr, buuuuuuf, prepara pasta a manta tio!!!! Yo te daria un consejo que te va a aligerar unos 300 gr, sin apenas gastarte pasta, y es que, aunque tus ruedas sean muy chulas y muy Mavic y todo eso, son ligeras, pero no llegan a ser de 1400 gr, estaran entorno a los 1650 o así. Esa parte es donde mas vas a notar el aligeramiento de la bici, que eso ya lo sabras claro, pero te aconsejaria, que cambiaras las ruedas y le ganarias una reducción de peso considerable. Yo, lo que haria es vender tus ruedas, que estan muy bien y pillarme unas Kasper, que las hace un forero y todo el mundo que las tiene habla maravillas, y ya te digo, por 350 euros ya tienes unas de 1400gr, y con un poco mas (399) ya estan en 1340gr. Son ruedas fiables, con recambios faciles de conseguir y ruedan muuy bien, ademas de rigidas. (Segun la gente mejor que muchas marcas como Mavic, Fulcrum...) Ese seria mi consejo para bajar del tiron 300 gr o más, sin apenas invertir mucho dinero, ya que tus ruedas las puedes vender a muy buen precio. Te dejo el enlace de los montajes con sus precios y fotos: http://www.foromtb.com/showthread.php/771744-Montajes-ruedas-26-y-precios Un saludo!!!
Gracias Afredo J. Lo que comentas de las ruedas ya lo tenia en mente pero esas ruedas que tu me comentas no son tubeles y si tienes que añadir el kit tubeles pues se te van al mismo peso mas o menos. En manillar y potencia lo llevo en carbono y la tija es muy ligera, new ultimate. Creo que me tendré que conformar con lo que lleva pues si no hay que gastarse un pastón... un saludo.
Bueno, claro, lo que pasa es que yo no soy de tubeless jeje, y ese peso no lo cuento, y la ruedas tubeless tambien son mas pesadas, por lo que yo prefiero lo normal, que es lo de siempre, Pero tampoco creas que es tanto el incremento de peso, seria unos 20 gr por llanta, que no esta mal. Ademas las Ruedas qque te comento, no son tubeless, pero si lo son, a ver si me explico, el talonado es para ruedas tubeless, pero lleva los agujeros de las cabecillas, por temas de patentes, por lo que tambien Kasper te ofrece el kit si loo quieres, y no sube mucho de peso, seria preguntarle. Salu2!!
Hola, ya hay un censo de KTM: http://www.foromtb.com/showthread.php/154039-censo-KTM-(con-fotos).....a ver si nos agrupamos...
Ya lo habia visto, lo que yo he pretendido hacer es hacer uno censo pero solo de rigidas!!!! Salu2!!!!
Ayer probe mis nuevas ruedas, unas Kasperwheels, Aros ZTR CREST, con bujes Circus Monkey, 1.400gr, y son una pasada, le hice fotos pero no me deja subirlas, le bajare la resolucion a la camara a ver si puedo. Pero la sensacion de ligereza es brutal y la rigidez que tienen buuuuuff, son una pasada!!!! Y quedan de lujo!!! En brebe subo fotos!!
Alfredo, que talla tiene tu ktm? estoy buscando un cuadro de la race action y no encuentro muchas fotos sobre todo de la 2012...Te envie un mensaje privado pero esto va como quiere no se si te ha llegado. Un saludo.
Mi talla es la 43, y voy muy comodo tiene una posicion muy comoda, y eso que yo le he invertido la potencia y cortado el manillar, que creo que se lo voy a cortar un poco mas ya que lo tengo en 60 y lo voy a cortar a 58.
Cuanto mides? yo mido 1,75 y por lo poco que he leido me vendria bien la 43. Sabes que peso tiene el cuadro? no vas comodo con el manillar ancho? Por cierto ley por ahi que es un cuadro con una geometria de competicion, algunos decian que la posicion es demasiado racing, es cierto? aunque de todos modos se puedo modificar con la potencia y la tija no?
Yo mido 1.72, yo creo que tu estas entre una talla y otra, de todos modos tienes que medirte bien la entrepierna para ver si necesitas una talla mas, no creo, yo tengo de entrepierna 81 cm, si tu estas mas o menos igual, seria tu talla, te lo digo por que yo llevo la tija al maximo sacada, y si tu tienes mas de 81, 82cm, creo que te vendra mejor una talla mas. Miralo. El cuadro no se lo que pesa, pero se que es (dentro de lo que cabe) ligero, estara entorno al 1.300 gr. La bici completa pesaba 10,7 sin pedales, ahora estara entorno a lo 9.9 mas o menos, con poco gasto la he dejado medianamente ligera. Y lo de que si es incomoda, pues hombre yo te voy a decir que venia de una doble de 150, (Canyon Nerve AM 2010) con geometria endurera, y me pase a esta rigida, y no hecho en falta la otra bici para nada. Y en esta voy super comodo, ademas yo habia leido lo contrario a lo que tu dices, que es una bici con una geometria muy rutera, aunque no deje de ser racing, eso lo hace la potencia y el manillar, cosa que yo he modificado buscando la geometria de competicion, ya que cada vez me gusta mas el ir rapido y claro, eso se consigue con geomtria de competicion, (potencia invertida y manillar mas estrecho) Estaba arto de mover 14 kilos para hacer dos trialeras cada ruta, te lo digo para que veas el cambio que hice y no me arrepiento para nada.
Me he medido y tengo de entrepierna 84 o 85cm, por lo cual me corresponderia una 17,5 o una 18... lei que si se esta en mitad de dos tallas era recomendable ir a por la mas pequeña, es cierto? tambien decir que no me gusta ir con la tija muy muy subida.
Acabo de ver las fotos y la bici es una pasada, estoy decidido, eso si lo cierto esque la tienes en una posicion muy racing, dicen que la posicion ideal es en la que sentado llegas al pedal en la posicion mas baja con el talon y en mi sherpa de 18" le queda un buen trozo para llegar al limite. Sobre el peso me esperaba mas...1.300 gramos es un peso muy bueno, sobre todo para ser de aluminio.
He mirado la web de KTM y las tallas de sus cuadros son las siguientes: 17 - 19 - 21 - 22,5. Yo creo que tu estas mas en la 17, claro si no te gusta llevar la tija muy sacada, me decantaria por la 19, un amigo la tiene en 19 y mide 1,78, y le viene "al pelo", y a el le gusta llevar la tija sacada. Por cierto te has medido descalzo?? Tu comentas que no te gusta llevarla la tija muy sacada, por lo que la 17 con la tija como la llevo yo, a ti te vendria bien, por esa difrencia de 3 cm entre tu y yo, por cierto yo podria sacar la tija un cm mas hasta llegar al limite. La talla 17 es la talla M de KTM, y es talla de hasta 1.75 cm, tu como estas al limite mejor la 17.
Yo la tengo tarada asi, con el talon en el pedal y la posicion mas baja, pero no tiene que quedar totalmente estirada, se tiene que quedar con una ligera flexión. La verdad es que si, el peso es muy bueno, y el cuadro esta muy bien trabajado.
