ME ACABO DE CARGAR EL MARQUETING DE LAS 29"

vamos a ver:
1)una cosa es dar la opinion y otra muy distinta meterse con la gente!!!
2)la idea de mi post era enseñar una modificacion hecha por mi y para mi,no para molestar a nadie sino para dar a conocer otras posibilidades!
3)el titulo es en tono de coña para q la gente se ria nada mas,yo era el primer exceptico con las ruedas de 29"y cuando las he probado he visto q a mi me va mejor una rueda mas grande,no tiene porque ser de 29",lo cual no quiere decir q a otro le valla mejor
4)las opiniones y ejemplos como los de lis tacones de drakcuin,4x4 en vez de seat,el cocodrilo en un polo zara,etc...dan vidilla al post,pero no dejan de ser comparativas sin sentido y q vienen a demostrarme lo cuadricula de la gente,pero bueno cada cual con su idea,yo me divierto con mi bici mas q antes y espero q cada uno lo haga con la suya,aunque algunos tengan q comprarse 27para dar con su bici ideal!!!jajaja

 

creo que nos vendría bien la opinión de un "ingeniero de verdad" para iluminarnos sobre la resisitencia de materiales. Porque cuando se repara un cuadro de carbono, me parece que se hace algo parecido.
En cuanto a las opiniones, deberíamos respetarnos un poco más y no caer en descalificaciones que desprestigian este foro.

 

hola,

Practicamente todos los que hemos criticado algo, lo hemos hecho a tu convencimiento de que tienes una bici de 29". Como bien dicen por ahi arriba, solo con el titulo ya te estas echando piedras a tu tejado " ME ACABO DE CARGAR EL MARQUETING DE LAS 29"", y es justo el marqueting ese el que te ha llevado a probar unas ruedas mas grandes y a modificar lo que para algunos era una maravilla de cuadro. El marqueting se ha cargado tu misil de 26".
Diras que el marqueting no ha tenido nada que ver. Si claro, y hace 2-4-6-8-10 años?? porque no te comprabas una de 29"??? o no hiciste ese apaño antes??? pues porque las grandes marcas no las producian y no se generaba ese marqueting!
Para hacer una comparacion: es como cuando la gente para andar en carretera, se hace un montaje de bujes mtb con llantas de carretera. Por supuesto que en carretera van muchiiiiiiiiiiiiiiisimo mejor que con la rueda de mtb 26", pero en cuanto andan en una de carretera... dicen: ****** esto es otra cosa mariposa!! pues salvando las distancias tu caso es el mismo.

saludos.

P.D.: no te olvides de ponerle... manillar 29er, sillin 29er, potencia 29er, timbre 29er etc, etc. ah! y tu vestimenta cambiala tambien a un estilo massssssss... 29er!! ;-)

 

No creo que haga falta un ingeniero para saber que eso petara, dicho esto, cada cual que haga lo que quiera...Chapuza (solo el concepto) lo es un rato.

 

Con dos ******* tio¡¡¡
A mi el año pasado se me partio de cuajo el tubo vertical de un cuadro de carbono, y cuatro fisuras gordas en las vainas y tirantes, lo arreglé en plan casero (con fibra de carbono, claro) y desde entonces ha aguantado toda la tralla que le he metido perfectamente¡¡

 

Con dos ******* tio!! me he quedao flipao...

 

definitivamente me lo estoy pasando chupipiruli jeje, aqui hay material de sobra para algun que otro monologo del club de la comedia, Zurru no te hagas mala sangre hombre si el chico lo ha hecho para ampliar nuestras mentes 29eras, ante todo humor y que le vaya bonito , es su bici, su pasta, su tiempo y su salud y yo no me he sentido ofendido por haber tirado mi pasta en mi querida cube, ya sabeis que ofende quien....etc etc, saludos hombretones y a disfrutar del pedal

 

ñapero,chapuzas,listillo,iluminao.....suma y sigue,venga q esto se anima!!!!!jajaja

 

Vaya, un cuadro de 2700€, más 170€ en materiales de reparación y horas de mano de obra para llegar a una pseudobici de repuesto para CX. Dios, cómo me alegro de haber conseguido mi Hongkfu CX de carbono por 10 veces menos.

 

Con dos ******* chaval, me encantan ese tipo de modificaciones. En este mundo hay mucha gente que directamente descalifica lo que no entiende o lo que no es capaz de hacer, pero yo creo que como se aprende y se innova es haciendo y no hablando.
En una de mis bicis llevo la pinza trasera sujeta por un soporte hecho por mi y lo mismo para el soporte del amortiguador trasero, peso 105kg, no me dejo ni una piedra en las bajadas y no he tenido ni un solo problema.
Por mucho que calcules este tipo de cosas y mires y planees, la unica manera de saber si aguantará es haciendolo, y anda que no mola cuando te subes la primera vez.

Enhorabuena por atreverte.

 

Lo digo porque siendo segunda bici , con un poco de suerte , no la usas en toda la temporada . Jaja . Yo entreno con la 1

 

lo has descrito todo perfectamente!!!sobretodo las sensaciones y satisfaccion de hacerlo uno mismo,es muy facil criticar el q no sabe hacerlo!

 

Totalmente contigo

 

Me voy a desviar del tema.
A mí no me importa que Babel haya estropeado un cuadro de plástico que algunos califican de "gran cuadro". Tampoco me importa demasiado si su atrevimiento le llevará al traumatólogo o a trabajar al Valle Silicón. Y no me importa que insinúe que nos han tomado el pelo con las bicis de ruedas grandes.
Ya he dicho que siento simpatía por los transgresores y simpatía por los pardillos que osan remover la charca de subforos como este o como el de "clásicas", además admiro a la gente con iniciativa y con aptitudes, ya sean manuales o intelectuales; pero...
Pero lo que no soporto es que la mayoría de los que han participado en este hilo para felicitar la performance de Babel utilicen la fórmula "con dos *******".
...
¿Pero qué **** os habéis creído?

 

Luqueia si quieres dejar de andar en bici me parece bien pero no se te ocurra dejar de escribir que me :meparto

 

¿Qué importa si el cuadro aguanta o peta? Lo que este pobre indocumentado ha hecho es cargarse un cuadro casi tope de gama y pensar que ya tiene una 29. Lo mismo que si fuese a MotoGP con una Vespa o a competir en tiro con arco olímpico con el arco y las flechas de juguetes Comansi...

 

Casi tope de gama??? No tío, es lo máximo que hay en cuadros de 26".

 

Bueno, me parecer ver coincidencias:

Si acaba en el traumatólogo, lo pagarás tú en parte con su uso de la recortada sanidad.
Si acaba en SIlicon Valley habrás contribuido a pagar unos estudios (aunque sea el graduado escolar) de un talento que emigrará (como tantos)

Pero ya que tienes simpatía por los trangresores, añadiré ¡Presidente, quiero comerle el requesón!

 

No estoy puesto en carbono, "tío"...

 

claro, por eso hay cuadros y piezas que rompen tras meses de uso, y sin ninguna modificación...

Lo siento pero opino como otros, es una chapuza enorme. El poliuretano no sirve para nada, solo para rellenar, mi padre trabaja mucho con el, y si se corta y amolda con las manos, de qué crees que sirve meterlo ahí?... Además, como te han dicho, el carbono no es solo poner ahí las tiras y listo, te has cargado en un rato semanas de trabajo de algún ingeniero que ha diseñado ese cuadro para que no rompa, justo donde hay más tensiones, en la parte baja del pedalier, por cargas de la rueda y por el pedaleo.

Suerte, pero creo que ese cuadro no va a durar mucho tiempo antes de empezar a dar problemas...

PD: dices 4 láminas de carbono... ok, sabes cuantas capas de carbono tenía un Scott RC de carretera del 2009? 9, y en montaña el ramson 16 creo que se dijo...