iva a hacer un post, pero creo que es "demasiado". soy un novato con el tema fixed, pero llevo unos días usandola y veo que guay (voy sin frenos), tengo una bajada que parece san francisco y la hago a pie claro. pero el tema es, cuando afrontais una bajada (los que no llevais freno), si quereis frenar como lo haceis?
A veces es más importante saber encontrar un camino en lugar de intentar frenar. Be water, my friend...
te ha quedado muy bien xd pero resumiendo, las únicas tecnicas son skid y deceleración? es que si pillo bajada y los pedales empiezan a ir a fondo el tema decelerar es como IMPOSIBLE xd
siempre te queda la frenada de emergencia tipo bmx, pie a rueda. aunque mas vale que lleves unas zapas con buena suela, porque sino, te saldra una quemadura en el pie...
La idea es que está cerca de un sitio con vigilancia, con lo cual al hacer ruido, saldrían a mirar qué pasa. No sería para dejarla, ni sólo con eso, ni en un sitio sin una cierta vigilancia.
Hay otra técnica: llevar freno. Ahora en serio, si no dejas que los pedales lleguen a ir "a fondo", puedes ir sosteniendo la bajada en todo momento, ya desde el principio. Y si no, pie a rueda.
Cuando pillas una bajada seria y bajas ligerito lo del pie a rueda no sirve de mucho, que el otro día me las vi ***** en la cuesta del Bilbao Arena y todo porque me daba pereza hacer un skid xd.
Vago!!! :meparto A mi es que me acojona sacar los pieses, me siento muy muy muy inseguro. Eso si, siempre llevo freno. Me hago mayor... Y siempre he pensado justo eso, cuando vas rápido, lo de echar pie a rueda debe ser algo parecido a un torno de carpintero para la suela.
Yo ya lo hacia antes de que lo hicieran estos colegas, que el 50-15 era bien dificil de parar haciendo eskits
me ronda la cabeza la idea de comprar un dolan, aunque no en un futuro inmediato, tal vez para navidades o asi en plan auto regalo y tal. a los que tengais uno, merece la pena comprar solo el cuadro o mejor cuadro y horquilla???es que con la chorrada, cuadro y horquilla vale el doble que solo el cuadro...
