PROBLEMA CON CABLE DE FRENO TRASERO EN WILIER CENTO UNO***AYUDA POR FAVOR***

Tema en 'Material' iniciado por Largoubeda, 3 Jul 2012.

  1. Largoubeda

    Largoubeda Miembro Reconocido

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    Hola compañeros;

    A un amigo de la grupeta se le ha partido el cable del freno trasero de su wilier cento uno. Resulta que éste cable es interno, pero no va guiado. Por ello, hemos intentado meter el cable nuevo, y no hay manera de enebrar de un lado a otro el dichoso cable.

    Alguno me puede echar una mano? SAbe algún truco o sistema para pasarlo?

    Os lo agradecería mucho.

    Saludos y gracias de antemano.
     
  2. Billy_1985

    Billy_1985 Miembro activo

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    Prueba a guiarlo con un imán para sacarlo por el agujero.
    Un saludo.
     
  3. Largoubeda

    Largoubeda Miembro Reconocido

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    El imán no llega a entrar en el agujero.

    Por ninguno de los dos lados.

    Gracias por tu aportación.
     
  4. lockopen

    lockopen Miembro

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    El imán por el exterior atrayendo poco a poco en cable de acero. Algo hay colgado en la web de Campy en el apartado electrónico.
     
  5. superfly

    superfly Miembro Reconocido

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    antes de sacar el cable roto lo mas facil es pasar una guia,algo como esto,luego sacar el roto e introducir el nuevo por la guia,por ultimo quitas la guia.Como guia te sirve el protector de cable negro que hay en cualquier taller y se vende por metros.
    PINARELLO1 (1000 x 750).jpg
     


  6. Largoubeda

    Largoubeda Miembro Reconocido

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    El problema es que cable se rompió y se salio del extremo, por tanto, es ya casi imposible enebrarlo.

    Lo de la guía lo pensé, pero es imposible enebrarlo como te digo....
     
  7. ice00

    ice00 Miembro

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    Con el iman no tienes porque tener problemas. Solo paciencia. Buscate uno de neodimio, de los que llevan los coches de scalextric por ejemplo y protegelo con un papel para no rallar el cuadro. Paciencia y tiento.
     
  8. Josele69

    Josele69 Wilier cento1 R11s

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    Hola,yo tengo una cento uno igual y cuando paso el cable sin la guia lo hago con un trozo de alambre rigido de unos 50cms,primero lo enderezo bien para que este bien recto y lo meto por el agujero de delante a continuacion con un poco de paciencia lo intento encarar al agujero de atras,cuesta un poco(a veces sale a la primera) pero al final sale es cuestion de suerte,luego a la punta de delante la encintas el cable nuevo de modo que entre por el agujero y lo pasas tirando del otro extremo y saldra por detras sin problema.
    Yo lo he hecho asi varias veces y sin problema tanto con el cable del freno como con el del cambio trasero que tambien va interno.
    PD: Yo llevo los dos cables sin las guias asi es mucho mas facil pasarlo.
    Espero que te sirva de ayuda.
    Saludos.
     
  9. Nopuedor

    Nopuedor Miembro activo

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    +10 Con un alambre rígido seguro que lo pasa y si tiene una guia en cuanto pases el alambre le pones la guia para cambiar el alambre por el cable.
     
  10. Largoubeda

    Largoubeda Miembro Reconocido

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    Ya está¡¡¡¡

    Joerrrr, aunque parezca mentira logré pasarlo...

    Ha sido ungolpe de suerte, cuando abatido y a puntito de pegarle fuego al cuadro, le tiré para que entrara, y, sin creerlo, entró perfecto.

    Gracias a todos por vuestra ayuda.¡¡¡¡
     
  11. Nopuedor

    Nopuedor Miembro activo

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    Me alegro de que por fin lo hayas conseguido.
     
  12. murumumu

    murumumu Novato

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    Me gustaria saber donde se podria conseguir esa guia ya que estoy montando mi replica pinarello y no hay manera de conseguir pasar ese cable, ni si quiera con el iman que me compre precisamente para esto jeje.

    Acepto cualquier otro consejo.

    Muchas gracias de antemano y un saludo.
     

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