No hemos sobrepadado la mitad del año, y en la web de trek ya está la gama 2013...

Y digo yo...¿esto no es un exceso? Si seguimos así, ¿acabarán sacando en diciembre de un año la gama de dentro de dos años? ¿Tan consumistas somos?

A mi, sinceramente, no me parece bien que te dejen el material obsoleto en meses, yo compré una bici novedad en septiembre de 2011, y ya tiene sustituta (que es igual pero pintada de otro modo). Si bien no es que me importe mucho, si me parece mal este comportamiento por parte de las marcas, la verdad.

¿Qué opináis?

 

Te doy toda la razón... pues he querido comprar una 9.6, aunque sea rígida, y no de éste hilo, però al fin y al cabo me ha pasado que he tenido que correr a buscar por ahi porque ya estaba agotada mi talla, y me temía el augmento de precio... cada año avanzan más la siguiente gama, para mi tambén se pasan... saludos

 

Si me permitís la intrusión en las de carretera (como dice pau paué con la 9.6), el que saquen modelos nuevos no tiene por qué encarecer el producto...

De hecho, en cuanto sale la gama nueva, la anterior sufre una bajada de precio potente... y si lo que cambian sólo son los colores, pues puedes elegir entre pagar lo mismo por el modelo nuevo, o pagar menos por lo que dos días antes ibas a pagar más...

Si no solo cambian los colores, pues las mejoras suelen suponer un sobreprecio, pero también una mejora en sí ¿no?

 

Si hacemos caso de las mejoras que anuncian, las bicis de 2014 serán un 120% más rígidas, 300% más rápidas y 150% más ligeras que las actuales. Vamos, que ahora mismo vamos en patinete...

 

+1 :qmeparto

 

A este paso no entreno hasta el 2015, me compro una bici nueva y seguro que ando más que si continuo entrenando con la "****** de bici" con la que entreno....

Salut!!!

 

totalmente de acuerdo ,y lo peor son los fenomenos q nos imtentan combencer de q esas diferencias se notan y te hacen andar mas......y lo mismo podriamos decir de los precios ,ahora una bici de gama media son 4000 euros y gama alta 8000,y ahi gente q lo justifica con rendimiento ,q para mi es lo mas grave,pero estamos en el pais de q si el vecino tien una bici de 3000 yo de 4000 ,y claro asi ......y con todo igual ,y ahora una bici con dos años ya es clasica......viva el capitalismo y el consumismo...

 

El tema del consumismo yo creo que es común a todos los que andamos en bici. Pero yo creo que se está desmadrando. A mi, como a todos, me gustan los "cacharrinos" y estrenar bici y tal y tal...Tengo una de gama media-baja porque entiendo que gastar 5000 euros con mi nivel ciclista y nivel económico es un derroche. Pero si me diera un capricho (que igual un día me lo permito, quien sabe...), intentaría buscar una bici que reuniera dos requistos fundamentales: técnicamente adecuada (usea, tirando a lo que se llama "gran fondo"), y que me arrebate estéticamente (seguro que a nuestro moderador le apetecería tirarme una biela tiagra a la cabeza al leer esto...). Buscaría algo que al verlo dijera..."esta es la bici...". Algo que, cuando cambiase el modelo, me diera igual. Que pasen 5 años y me siga volviendo loco. Y luego que la marca saque lo que quiera.

Y es que, sinceramente, creo que el corazón es más fuerte que la cabeza. Por poner un ejemplo, yo me inicié en la bici de pequeño, en mtb, hace más de 20 años, y mis primeras revistas vienen del 92. Si bien no andaba en carretera, había una flaca que me volvía loco. Tan loco, que tras dejar la bici sobre el 95-96, y volver a reengancharme al mtb en 2007, acabó entre mis manos (y me acompaña de avatar). Esa es la bici a comprar, la bici que te roba el corazón (pero claro, hay que comprarla cuando sale, no de segunda zarpa con pila de años como en mi caso). Tarde o temprano siempre hay una, y ahí hay que hacer el esfuerzo, en ese modelo que te vuelve loco, no en un modelo por el simple hecho de que te vendan superprestaciones.

Lo dicho es una opinión de semiglobero, no cuenta para los más pro que desgastan el material a lo bestia por meterse barbaridades de km y estar como toros.

 

Coincido totalmente con Edu24h. Las marcas lo que explotan es la ilusiòn del ciclismo pero porque tambien la gente se cree que con un modelo 2012 va a andar más ràpido que con un modelo 2000. Lo que importa principalmente son el corazòn y las piernas. Allí està el 98 por ciento. el 2 por ciento lo hace la bicicleta. Lo que pasa es que ambien es inspirador salir con una máquina reluciente. Pero no es excluyente. Por eso Castil, no te tiene que importar si Trek le cambiò un par de colores o las letras de las pegarinas o esos números de marketing ridìculos para engañar a la gente. Lo único importante es que el cuadro sea de tu medida y que vayas muy cómodo en ella. Por supuesto que vas a andar mucho mejor en una bici de 6.8 kilos que en una de 9 kilos pero lo importante es andar y meterle kilómetros y disfrutarlos. Nio sufrirlos. Y olvidarse soi los fulanos de trek sacaron el modelo 2020 o el 2025. Son todas tonterìas.

 

Yo soy consumista como el que mas, gracias a Dios todavía me lo puedo permitir y a la vez un apasionado de la carretera. Hace un año y poco di con la flaca de mis sueños, la G5 y en los colores que me gustan. Al ser un cuadro racing tarde un poco en adaptarme pero una vez hecho empece a flipar y a dia de hoy lo sigo haciendo. Puedo decir que es la bici de mis sueños. Lógicamente le he añadido mejoras como ruedas de perfil, ultimo grupo Sram Red, un Ergonova como manillar, etc. En el fondo esto lo hago aparte de para mejorarla pues para seguir flipando y yo de momento he dado con la solución, consumir pero a pequeñas escalas. Claro me veo una S5 y felino o una Aeroad y me entran ganas pero el gastar sistemáticamente 4000, 5000 o 6000 leerles cada dos años me da yuyu así que cuando empiezo a pensar en cambios tan gordos pues le hago un regalito a la flaca, lo ultimo a sido un sillín Tune Speedleed y con esto pues si acierto me aseguro 3 o 4 meses mas de ilusión. Este es mi caso, prefiero gastar 200 que 4000 y dentro de dos años ya veremos.

 

Yo solo por eso, no compro nada de esa marca, pasa igual en Specialized, que si Sl2, 3,4 y pronto la 5, al que comprase la Sl2 se la tiran ahora, como si fuese una ******, cuando la realidad es bien distinta. Trek es una buena marca, pero nunca me e planteado comprar ninguna, es que estos americanos son muy listos, ahora sacan el modelo 2013 los primeros, así alguno ya se ira calentando. Yo aprecio las nobedades como el que mas, pero prefiero lo clasico y que pase menos de moda, en los coches pasa lo mismo, los Japoneses son la *****, pero casi no lo has estrenado y ya te estan anunciando el sustituto, por lo que cuando compro algo pienso bastante en eso.

 

Pues ya tienes la oprtunidad con Colnago, desde ayer mismo página actualizada con los modelos 2013 y una "novedad" para los clasistas:
http://www.colnago.com/es/master-5/

 

Esto pasa siempre,consumismo puro y duro,ademas pasa en todas las marcas,en cuanto cambian el modelo siempre se adelantan al tour o antes,si solo cambian colores normalmente finales de agosto o septiembre

 

Ya pueden sacar modelos del 2020 si quieren, que mi bici, comprada en el 2011, se quedará obsoleta cuando yo lo diga.

saludos

 

Superior !

 

Me he quitado el mono con la mía, pero de todos modos no me tendrías que haber enseñado eso...

 

pues sigues mirando en esa misma marca y encuentras ya con freno de disco.

http://www.colnago.com/es/c59-disc-4/

vamos que hay de todo, clasico y moderno.

 

Y de cuanto estamos hablando......,lo digo para ir preparándome.......Qué hermosura.

 

Me da la sensación que deben clavar pero bien...No me extrañaría que el cuadro rondara los 2000 euros, lo que para una bici de acero es bastante...

Por otro lado, una duda que tengo es el tema de la tubería...ya no es acero columbus o tange, no sé que calidad tiene, ni cuanto pesa el cuadro y la horquilla, si es mejor o peor...

Como curiosidad, en el 94 una como estas costaba 400 de los verdes montada en record.

 

Lo que hay que hacer es intentar no dejarse llevar por la moda del consumismo. Como tu bien dices, tienes la bici que siempre quisiste tener aunque sea de segunda mano, pero tu estas contento con ella. Yo en mis inicios en el mtb también soñaba con una klein, pero claro costaban un pastizal, y el paso de los años ha hecho que tenga 3 en mi poder, 1 de ellas una muy exclusiva y buscada por los amantes de klein como yo. Yo estoy contento de llevar mi klein de hace casi 20 años con "avances tecnológicos" que hoy las marcas anuncian a bombo y platillo como novedad, como són pedalier press fit, dirección cónica, cableado interior....
Todos mis compañeros llevan bicis de carbono con frenos de disco, yo en cambio monto aluminio con frenos v brake.
Recomiendo que si una bici te gusta, no te debería importar si es de esta temporada, o de anteriores.