Novedades 2013!

Discussion in 'Enduro' started by sas, Dec 19, 2011.

  1. Encobert

    Encobert Miembro Reconocido

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    Y el pilotaje otro culo, a mi parecer la dirección será demasiado nerviosa y inestable, teniendo en cuenta también que es una bici ligera.
     
  2. makoto

    makoto Miembro Reconocido

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    de momento.......... en este mundo.
    Eso, encima la posición del manillar mas alta… no mola
     
  3. Fran1981

    Fran1981 Miembro Reconocido

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    Trialeras paradise...
    como te equivoques de talla y la pilles mas grande como lo arreglas?tienes que poner una potencia de menos algo no? como bici para un piloto oficial muy bien, pero para la gente normal no se yo si es lo mejor!!
     
  4. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    Otro de los peros... Seguramente que muchos de por aquí después de haber comprado una bici nos hemos encontrado incómodos, un pelín estirados, un pelín encojidos... y lo hemos corregido con una potencia 1 o 2 cm más larga o más corta. Con este sistema no hay ese ajuste, lo único sería estirar pero la siguiente potencia del mercado después de la zero esta son 35mm, demasiado salto.
     
  5. makoto

    makoto Miembro Reconocido

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    de momento.......... en este mundo.
    O podéis montar la potencia al revés, por detrás de la dirección… plan Harley :)
     
  6. KilloMan

    KilloMan Buzo-Biker

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    Murciapona
    Tijas pijas con muuuucho retraso!! Proxima novedad 2014
     
  7. oskarfr

    oskarfr Miembro activo

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    Ya te digo,que cosa mas chunga!!
     
  8. Antonio®

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    Y que pasaría si lo haces al reves.... Te la compras pequeña a proposito y le pones una potencia de 35mm.... Podría quedar una geometría bastante guapa, tal vez algo mejor que la versión normal en tu talla???
     
  9. makoto

    makoto Miembro Reconocido

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    de momento.......... en este mundo.
    pos eso, una Harley.... te pillas una bici grande a posta, le pones una tija con retraso al reves, con el retraso palante y una potencia de 90 tambien al reves.. no me hago una idea de como puede quedar, pero no se por que me da que estéticamente no me gustaría, luego es cuestión de probar y que te guste..... como que te den pol culo.... jajajajaja, por eso es mejor no probar ;)
     
  10. gsrider

    gsrider Miembro Reconocido

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    Yo de esto ni idea pero al tener una bici mas cortita no seria mas fácil salir por orejas?

    Enviado desde mi GT-I9000 usando Tapatalk
     
  11. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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  12. PablitoSki

    PablitoSki Porli-Team

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    Me da la sensación de que no te has parado a leer nada de mis mensajes.

    No te lo tomes mal, pero a veces el despotismo invade tu teclado.

    Un saludo
     
  13. sas

    sas destalentado

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  14. sas

    sas destalentado

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    2013 Specialized Enduro

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  15. Peri

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    Con la horquilla del revés! Eso si que es una novedad. Seguro que baja mejor!
     
  16. metrallainc

    metrallainc Miembro activo

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    Barras 34, eje de 15mm....
     
  17. muLlen

    muLlen Miembro Reconocido

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    Así refrigera mejor el freno delantero y evitaras calentamientos en bajadas prolongadas. Jajaja.
     
  18. Raulilllo

    Raulilllo Miembro Reconocido

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    A costa del tema de bajar peso a las bicis ahora se tiende a poner cosas mas endebles?Porque barra de 34 y eje de 15 que no me digan que es igual de rigido que barras de 36 y eje de 20.....
     
  19. Raulilllo

    Raulilllo Miembro Reconocido

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    Un amigo me mando una foto del catalogo de specialized 2013 donde sale la enduro s-works carbon y el precio es de......7699 eurillos de nada!!:-?
    Eso si, en la foto viene montada con el sram XX1 de un plato y 11 piñones y amortiguador cane creek double barel air.Pero aun asi a este ritmo vamos a llegar a bicis de 1.500.000 pesetas de las de antes que me parece una exageracion!!
     
  20. jfstone

    jfstone Miembro Reconocido Probadores

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    parece que el amortiguador ya no va al revés...
     

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